Hola mi comunidad de hive blog, es un privilegio poder participar en este maravilloso concurso promocionado por 
Hello my hive blog community, it is a privilege to be able to participate in this wonderful contest promoted by
El Aspark owl: es el Auto deportivo de mis sueños, es súper hermoso; su belleza exterior es impresionante realmente sofisticado. Amo realmente los carros deportivos, ya que me encanta el deporte, me encantaría llegar al gym con un auto así e invitar a mis familiares y amigos a pasear en él, además los autos deportivos, son súper veloces y me encanta la adrenalina.
The Aspark owl: it is the sports car of my dreams, it is super beautiful; its exterior beauty is impressive and really sophisticated. I really love sports cars, because I love sports, I would love to get to the gym with a car like this and invite my family and friends to ride in it, plus sports cars are super fast and I love the adrenaline.
Me he tomado el tiempo de investigar sobre Autos, debido al concurso y me encanto el Aspark owl, inmediatamente cuando vi la imagen me enamoré, su belleza exterior es realmente impresionante mis ojos brillaron de emoción ya que me encantaría tener un auto tan hermoso como ese.
I have taken the time to research about Cars, due to the contest and I loved the Aspark owl, immediately when I saw the image I fell in love, its exterior beauty is really impressive my eyes shined with excitement as I would love to have a car as beautiful as that.
Ame sus colores aparte se cataloga como uno de los autos más veloces mejor conocido como el súper deportivo japonés Aspark Owl. deja ver sus primeras imágenes y prestaciones. Con 2.012 CV y aspira a ser el eléctrico más veloz del mundo.
Love its colors apart is cataloged as one of the fastest cars better known as the Japanese super sports car Aspark Owl. let see their first images and performance. With 2,012 hp and aspires to be the fastest electric car in the world.
Por lo que he leído Aspark Owl, un super deportivo japonés y eléctrico, diseñado con el objetivo de ser el más veloz de su clase en el mundo, Dicha aspiración se sustenta en la capacidad de pasar de 0 a 100 km/h en apenas 1,69 segundos, lo que le saca 1,11 segundos al Porsche Taycan. Adicionalmente, una velocidad máxima de 400 km/h.
El coche es capaz de recargarse en un periodo de tiempo inferior a la hora y media usando una toma de corriente rápida, admitiendo picos de potencia de 44 kW en su recarga. Aspark estaría trabajando en una batería de mayor capacidad, que instalo antes de su lanzamiento comercial. Sólo se construyeron 50 unidades, y tienen un precio unitario de nada menos que 2,9 millones de euros.
From what I have read Aspark Owl, a Japanese and electric super sports car, designed with the goal of being the fastest in its class in the world, This aspiration is supported by the ability to go from 0 to 100 km / h in just 1.69 seconds, which takes 1.11 seconds to the Porsche Taycan. Additionally, a top speed of 400 km/h.
The car is capable of recharging in a period of time of less than an hour and a half using a fast current outlet, admitting peak power of 44 kW in its recharge. Aspark was reportedly working on a higher capacity battery, which it installed before its commercial launch. Only 50 units were built, and they have a unit price of no less than 2.9 million euros.
El Aspark trata de batir el récord mundial para vehículos eléctricos en Nürburgring con el Owl, actualmente ostentado por el NIO EP9. Bajo el casco del Aspark Owl hay cuatro poderosos motores eléctricos, que le permiten erogar una potencia de 2.012 CV y así como un torque de 2.000 Nm. Están conectados a una batería de litio de 64 kWh que les otorga 450 km de autonomía.
En consonancia con lo anterior, cuenta con un diseño completamente aerodinámico, con salidas sobre las ruedas e incluso un sistema activo para controlar el paso del aire sobre el carro y del que actualmente solo se conoce la activación del alerón trasero sobre velocidades superiores a 150 km/h.
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The Aspark is trying to beat the world record for electric vehicles at the Nürburgring with the Owl, currently held by the NIO EP9. Under the hull of the Aspark Owl are four powerful electric motors, which enable it to deliver a power output of 2,012 hp and a torque of 2,000 Nm. They are connected to a 64 kWh lithium battery that gives them 450 km of autonomy.
In line with the above, it has a completely aerodynamic design, with outlets on the wheels and even an active system to control the passage of air over the car and of which currently only the activation of the rear spoiler is known at speeds above 150 km/h.
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Para favorecer el downforce, el diseño cuenta con una nariz afilada y hundida, así como con una altura total de 99 cm. Esta se complementa con un sistema de doble amortiguador de funcionamiento hidráulico que hacen variar la distancia al suelo entre 80 y 16 mm.
Adicionalmente se supo que el Aspark Owl tiene rines dorados de hasta 19”, acoplados a un set de discos de freno carbocerámicos, con pinzas de 10 pistones en la parte delantera y de 4 pistones, en la trasera.
De igual forma, cuenta con un set de puertas de funcionamiento similar a las del McLaren F1 y que dan entrada un interior biplaza sobre el que se conoce muy poco. Al parecer, contará con cuatro pantallas, de las cuales transmitirán las imágenes de los espejos laterales.
Finalmente, el cuerpo en forma de monocasco, construido en fibra de carbono, tiene un peso de 1.900 kg.
To promote downforce, the design features a sharp, sunken nose and an overall height of 99 cm. This is complemented by a hydraulically operated double shock absorber system that varies the ground clearance between 80 and 16 mm.
Additionally, it was learned that the Aspark Owl has gold wheels up to 19", coupled to a set of carboceramic brake discs, with 10-piston calipers at the front and 4-piston calipers at the rear.
Similarly, it has a set of doors similar to those of the McLaren F1 and that give entrance to a two-seater interior about which very little is known. Apparently, it will have four screens, which will transmit images from the side mirrors.
Finally, the body in the form of monocoque, built in carbon fiber, has a weight of 1,900 kg.
This is all the information I have been able to collect from my research on the awesome Aspark Owl, it has become my dream car, its price is really overpriced but I love it, in love with everything you can read about this magnificent vehicle. hope you enjoyed my description of my dream car and like my partition.
Gracias por visitar mi block, Feliz noche.