Opet ista priča

Opet ista priča...

Parna lokomotiva, trag istorije u vremenu

Da li se nešto promenilo?
Prošle su skoro tri godine od kada je planirano izmeštanje stare lokomotive sa trenutne lokacije na novo mesto, bliže Spomen parku "Gvozdeni puk". Tako bi lokomotiva bila zaštićena od zaborava i zuba vremena.

Nažalost, sve je ostalo na rečima. Da li su zbog trenutka koji živimo i u kome živimo ostale samo lepe želje?

Na lokomotivi su vidljivi tragovi vremena od 14. oktobra 2018. godine (Parna lokomotiva, trag istorije na jugu) do 13. januara 2022. godine. To su datumi kada sam napravila nekoliko snimaka lokomotive.

Volela bih da je u proleće vidim repariranu.
Da pogledamo u kakvom je sada stanju. Očekivala sam više snega. Kratko se zadržao.

Nezaboravni pisak lokomotive i beličasti oblaci pare simbol su čeličnih grdosija koje su vladale prugama šezdesetih godina prošlog veka na našim prostorima.

Parna lokomotiva, koju narod popularno zove "parnjača", oznake JŽ 62-095, samo je jedna od 106 lokomotiva koje su Jugoslovenske Državne Železnice dobile kao američku pomoć.

Parne lokomotive serije 62 pripadaju lokomotivama normalnog, standardnog koloseka širine 1435mm, za manevarsku službu, na osnovu numerizacije JDŽ/JŽ parnih lokomotiva.

Proizvođač ove lokomotive je H. K. Porter, Inc.

Proizvedeno je 59 lokomotiva u periodu od 1942-1944. godine u HK Porter Locomotive Works, u Pittsburgu.

Nekoliko podataka o parnoj lokomotivi JŽ 62-095

Stara numeracija: USTC 1404
Godina proizvodnje: 1943.
Proizvođač: H.K. Porter, Pitcburg, USA

tip: 1C
dužina lokomotive – 8992 mm
broj parnih cilindara – 2
broj vezanih osovina – 3
najveća brzina – 50 km/h
težina lokomotive u službi – 48,3 t.
…

Dobijena je kao UNRINA pomoć Jugoslovenskim železnicama. Radila je kao pomoćna manevarka i na pruzi Niš-Dimitrovgrad. Pripadala je upravi Crveni Krst Niš. Nakon reparacije postavljena je kao eksponat u stanici Prokuplje.