Як ви можете здогадатися з фото - допис буде про те, як ми каталися на самокатах в Парижі. Мій чоловік дуже любить велосипеди та цікавиться самокатами. В теплу пору року він їздить на роботу на велосипеді. Відстань невелика (близько 5 км) і усюди є велодоріжки. Велосипедний рух в Україні регулюється (правила прописані в ПДР), але з самокатами все інакше. Тому в Києві ми використовували їх лише двічі - вночі, коли дороги були порожні 😄 Вдень їхати дорогами я боюся, а їхати зі швидкістю 15 км/год на тротуарі вважаю неправильним та небезпечним. Але штука цікава - вирішили відвести душу в Парижі.
As you can guess from the photo, the post will be about how we rode scooters in Paris. My husband loves bicycles and is interested in scooters. In the warm season, he rides his bike to work. The distance is short (about 5 km) and there are bike lanes everywhere. Bicycle traffic in Ukraine is regulated (the rules are spelled out in the traffic regulations), but with scooters everything is different. Therefore, in Kyiv we used them only twice: at night, when the roads were empty 😄 During the day I am afraid to ride on the roads, and I think it is wrong and dangerous to drive at a speed of 15 km/h on the sidewalk. But the thing is interesting, so we decided to give it a shot in Paris.
З початком карантину мер Парижа розширила можливості для пішоходів та велосипедистів та, відповідно, звузила їх для автомобілістів. Велодоріжок стало ще більше, велосипедисти (а тепер і самокатчики) в пріоритеті, їх майже завжди пропускають. Навіть пішоходи. А для автомобілів обмеження швидкості у місті тепер 30 км/год.
With the start of quarantine, the mayor of Paris has expanded opportunities for pedestrians and cyclists and, accordingly, narrowed them for drivers. There are even more bicycle lanes now, cyclists (and now scooterers) are a priority, they are almost always given the way. Even by pedestrians. And for cars, the speed limit in the city is now 30 km/h.
В Парижі діють декілька самокатних сервісів, ми обрали Lime. Розблокування коштує 1 євро, далі 20 євроцентів за хвилину. Паркування виглядають зазвичай приблизно так - типова проблема мегаполісів.
There are several scooter services in Paris, we chose Lime. Unlocking costs 1 euro, then it's 20 eurocents per minute. Parking usually looks something like this - a typical problem of megacities.
Наш шлях склав приблизно 4 кілометри від нашого готеля (станція метро Pigalle) до Тріумфальної Арки. По дорозі ми багато зупинялися, щоб щось роздивитися, словом - не поспішали.
Our journey was about 4 kilometers from our hotel (metro station Pigalle) to the Arc de Triomphe. On the way we stopped a lot to watch something, tha is we were not in a hurry.
Враження приємні! За хорошої погоди та з прийнятною інфраструктурою почуваєшся комфортно. І хоча ми заплатили за цю маленьку подорож стільки, скільки ж заплатили б за Uber (спеціально перевірили вартість перед початком поїздки), ми все одно отримали задоволення!
Impressions are good! In good weather and with acceptable infrastructure you feel comfortable. And although we paid for this little trip as much as we would have paid for Uber (specially checked the cost before the trip), we still had fun!
