[ESP/ENG] ¿Que tal les parece esta joyita?/ ¿How do you like this little gem?

Hey que tal amigos como están? Les traigo un nuevo post acerca de un automóvil que tiene su propia historia, se trata del Shelvi Cobra o también conocido como Ford Mustang Shelby Cobra GT500 (1967).

Hey, how are you friends? I bring you a new post about a car that has its own history, it is the Shelvi Cobra or also known as Ford Mustang Shelby Cobra GT500 (1967).

La historia de este Shelvi Cobra es bastante interesante, fue fabricado por Ford Motor Company en 1964 y nació como sustitución a uno de los modelos clásicos más popular de la época. En sus inicios, el Shelby Cobra fue montado sobre la base de un Ford Falcon para ganar algo de tiempo. A pesar de que el vehículo se presentó en 1964, no fue hasta 1965 cuando adquirió su popularidad, gracias a que llego Carroll Shelby a ser el nuevo corredor del equipo, Shelby fue nombrado mejor corredor del año en (1957).

The history of this Shelvi Cobra is quite interesting, it was manufactured by Ford Motor Company in 1964 and was born as a replacement for one of the most popular classic models of the time. In its early days, the Shelby Cobra was built on the basis of a Ford Falcon to buy some time.
Although the vehicle was presented in 1964, it was not until 1965 when it acquired its popularity, thanks to the fact that Carroll Shelby became the new racer of the team, Shelby was named best racer of the year in (1957).

Gracias a Carroll, el Shelby Cobra integró una carrocería más llamativa y, posteriormente, un diseño GT500 propio del propio Carroll. Con todas las mejoras, el Shelby Cobra agarro vuelo a finales del año 1966.

Thanks to Carroll, the Shelby Cobra integrated a more striking body and, later, a GT500 design of Carroll himself. With all the improvements, the Shelby Cobra took flight at the end of the year 1966.

Un dato importante es que el clásico Cobra de Carroll Shelby se vendió en una subasta en Arizona en 2006 y, ¿adivinan el precio de venta del Cobra GT500? Nada más y nada menos que 2,8 millones de euros.

An important fact is that the classic Carroll Shelby Cobra was sold at auction in Arizona in 2006 and guess the asking price of the Cobra GT500? Nothing more and nothing less than 2.8 million euros.

Miremos las características de este maravilloso auto:

Tiene un motor V8 de 7051cc con 8 cilindros.
Una potencia de 355 HP y 360 CV a 5.400 rpm.
Alcanza una velocidad máxima de 208 km/h (una bestialidad).
Cuenta con una caja de cambios manual con 4 velocidades.
Tambien tiene tracción trasera.
Los frenos que tiene en la parte de atrás son (frenos de tambor) y adelante (frenos de disco).
El auto tiene un peso de 1.550kg
Y lo que todos queremos saber, tiene una aceleración que va de 0 a 100km/h en 6,5 segundos, una auténtica locura amigos.

Let's look at the features of this wonderful car:
It has a 7051cc V8 engine with 8 cylinders.
A power of 355 HP and 360 CV at 5,400 rpm.
It reaches a top speed of 208 km / h (a beast).
It has a manual gearbox with 4 speeds.
It also has rear wheel drive.
The brakes you have in the back are (drum brakes) and in front (disc brakes).
The car has a weight of 1,550kg
And what we all want to know, it has an acceleration that goes from 0 to 100km / h in 6.5 seconds, a real madness friends.

Al ser un auto de carreras en sus inicios, tenia que ser un auto seguro a la hora de correr, y para eso contaba con solo una barra antivuelco y cinturones de seguridad de cuatro puntos, lo cual por lógica no parece ser un auto muy seguro, y pues no, no lo era, este fue uno de los puntos débiles de este auto en sus inicios.

Being a race car in its beginnings, it had to be a safe car when it came to running, and for that it had only a roll bar and four-point seat belts, which logically does not seem to be a very safe car. Well, no, it wasn't, this was one of the weak points of this car in its early days.

Este auto es conocido a nivel mundial no solo gracias a su diseño, su historia es muy buena e interesante desde mi punto de vista, aparte de ser un carro de carreras no dejada de ser clásico y atractivo a la vista.

This car is known worldwide not only thanks to its design, its history is very good and interesting from my point of view, apart from being a racing car that is still classic and attractive to the eye.

El precio de este auto vario mucho con el tiempo, aquí tienen algunos de los precios que alcanzo a llegar:

The price of this car varied a lot over time, here are some of the prices that I managed to reach:

El coche, que estuvo en posesión del propio Carroll Shelby durante una larga temporada, se encuentra en un estado de forma excepcional y, según Barrett-Jackson, conserva la mayoría de sus componentes originales.

The car, which was in the possession of Carroll Shelby himself for a long season, is in exceptional shape and, according to Barrett-Jackson, retains most of its original components.

Este auto va a ser subastado y se estimula que puede superar el ultimo precio de venta que fue de 4,23 millones de euros al cambio.

This car is going to be auctioned and it is stimulated that it can exceed the last sale price that was 4.23 million euros at the exchange rate.

En Europa este modelo FORD MUSTANG SHELBY GT500 tiene un precio de 63.000 euros

In Europe this FORD MUSTANG SHELBY GT500 model is priced at 63,000 euros

Pero con el tiempo fue evolucionando y volviéndose cada ves mas conocido, veamos cuales fueron algunos de los mejores modelos:

But over time it evolved and became more and more known, let's see which were some of the best models:

¡Bueno amigos eso fue todo lo que pude compartir sobre este auto maravilloso espero les haya gustado mi post y comente que tal les parece este Shelby Cobra, Soy CristhoferG hasta la próxima!

Well friends that was all I could share about this wonderful car I hope you liked my post and comment how you think about this Shelby Cobra, I'm CristhoferG until next time!