Mis saludos amigos, espero estén bien,
Hoy vengo a compartir con ustedes, mi participación al Concurso de Impulso Comunitario de OCD # 10: Destacando Planetautos, iniciativa de 
My greetings friends, hope you are well,
Si me hubiera tocado decir cual era el carro de mis sueños, cuando era un adolescente mi respuesta hubiera sido un carro deportivo, pero hoy día he madurado y el carro de mis sueños es una camioneta que me permita un trabajo, donde pueda ser mi propio jefe; Me gusta mucho manejar y seria una buena opción trabajar haciendo algo que me gusta y así sacar provecho de la inversión que haga al comprar un auto.
If I had to say which was the car of my dreams, when I was a teenager my answer would have been a sports car, but today I have matured and the car of my dreams is a truck that allows me a job, where I can be my own boss; I really like driving and it would be a good option to work doing something I like and thus take advantage of the investment I make when I buy a car.
El Carro de mis sueños es una Camioneta NP300 Frontier 2016, la cual va de la mano con el trabajo de mis sueños, que es el desempeñarme transportando mercancía, está es una camioneta que estaría acorde para hacer este pesado trabajo, ya que es considerada una de las más confiables y listas para el trabajo pesado y constante; Quizás pensemos que por su diseño deportivo no es tan eficaz, pero no debemos dejaros engañar porque es muy confiable, ruda, resistente y duradera, es una estampa del trabajo pesado, economisa combustible y es muy resistente a los malos tratos, definitivamente para mí es la camioneta que necesito para trabajar.
The car of my dreams is a NP300 Frontier 2016, which goes hand in hand with the work of my dreams, which is to perform transporting goods, this is a truck that would be consistent to do this heavy work, as it is considered one of the most reliable and ready for heavy and constant work; Maybe we think that because of its sporty design it is not so effective, but we should not be fooled because it is very reliable, tough, strong and durable, it is a stamp of heavy work, it saves fuel and is very resistant to abuse, definitely for me is the truck I need to work.
NP300 Frontier 2016 es una Pick Up mediana de doble cabina, con carácter dual y robusto diseño interior y exterior.
Motor y suspensión multilink que ofrecen un manejo más controlado, mejor desempeño, y una dirección más precisa y confortable.
Nissan NP300 Frontier 2016 cuenta con un diseño exterior imponente, que incorpora el nuevo ADN de la marca con el logo en la parrilla cromada, detalles redondeados en los arcos de las llantas, rieles en el toldo y rines de acero o aluminio (dependiendo de la versión) de 16 pulgadas que le dan una apariencia más robusta y resistente.
El nuevo diseño permite aprovechar mejor el espacio interior y la capacidad de carga, al tiempo que brinda un mejor coeficiente aerodinámico que se traduce en un menor consumo de combustible, menor ruido en cabina y mayor estabilidad a altas velocidades.
El diseño de los espejos laterales apoya a la aerodinámica del vehículo, al mismo tiempo que garantiza una visibilidad mejorada.
Cuenta con una capacidad de carga (incluyendo pasajeros) de 1,105 kg en la versión XE y de 1,118 kg en la versión LE. La caja, más durable y con más puntos de reforzamiento, cuenta con cuatro ganchos para sujetar carga y un bedliner espreado, único en su clase, que asegura mayor durabilidad y resistencia. Para mayor conveniencia, Nissan NP300 Frontier es la única en el segmento de Pick Ups en ofrecer un contacto de 12V dentro de la caja.
Con respecto a sus dimensiones, la nueva NP300 Frontier 2016 crece a 5,258mm, lo que la posiciona como la más larga del segmento. También aumenta en altura total a 1,758mm y en ancho total con 1,850mm.
El interior de la cabina ha sido diseñado con las dimensiones, seguridad y confort adecuados para el conductor y pasajeros, optimizando espacio a través del tablero, consola central y asientos y ofreciendo funcionalidad avanzada y máxima comodidad.
Los asientos forrados en tela proporcionan al conductor y copiloto mayor comodidad durante largos trayectos de viaje, evitando la fatiga gracias a la posición del respaldo que distribuye de manera óptima y equilibrada el peso del ocupante. Los asientos traseros son plegables, con fácil acceso al compartimiento inferior para herramientas y gato mecánico; además los pasajeros de la parte trasera pueden disfrutar cada viaje cómodamente, gracias al amplio espacio disponible para las piernas.
En cuanto a tecnología, la cabina de la NP300 Frontier 2016 rompe con los paradigmas al ofrecer tres puertos de 12V, entradas auxiliares, conexión para iPod, Bluetooth y pantalla con diseño original de cinco pulgadas; también cuenta con portavasos, controles de audio en el volante y control de velocidad crucero.
These are some of its characteristics
NP300 Frontier 2016 is a midsize double cab pickup, with dual character and robust interior and exterior design.
Engine and multilink suspension offer a more controlled handling, better performance, and a more precise and comfortable steering.
Nissan NP300 Frontier 2016 has an imposing exterior design, which incorporates the new DNA of the brand with the logo on the chrome grille, rounded details in the arches of the tires, rails in the awning and steel or aluminum wheels (depending on the version) of 16 inches that give it a more robust and resistant appearance.
The new design makes better use of interior space and cargo capacity, while providing a better aerodynamic coefficient that translates into lower fuel consumption, lower cabin noise and greater stability at high speeds.
The design of the side mirrors supports the aerodynamics of the vehicle, while ensuring improved visibility.
It has a load capacity (including passengers) of 1,105 kg in the XE version and 1,118 kg in the LE version. The more durable box, with more reinforcement points, has four hooks to secure cargo and a unique bedliner, unique in its class, which ensures greater durability and strength. For added convenience, Nissan NP300 Frontier is the only one in the pickup segment to offer a 12V contact inside the bed.
In terms of dimensions, the new 2016 NP300 Frontier grows to 5,258mm, making it the longest in the segment. It also increases in overall height to 1,758mm and overall width with 1,850mm.
The cabin interior has been designed with the right dimensions, safety and comfort for the driver and passengers, optimizing space across the dashboard, center console and seats and offering advanced functionality and maximum comfort.
The cloth-trimmed seats provide the driver and co-driver with greater comfort during long journeys, avoiding fatigue thanks to the position of the backrest that distributes the occupant's weight in an optimal and balanced manner. The rear seats are foldable, with easy access to the lower compartment for tools and mechanical jack; in addition, rear passengers can enjoy every trip in comfort, thanks to the ample legroom available.
In terms of technology, the cabin of the 2016 NP300 Frontier breaks with the paradigms by offering three 12V ports, auxiliary inputs, iPod connection, Bluetooth and five-inch screen with original design; it also has cup holders, audio controls on the steering wheel and cruise control.
El precio para cumplir mi sueño de tener está camioneta es sumamente elevado, como todo en mi país, ya que estamos pasando por una crisis de hiperinflación horrible, nuestra moneda que es el bolivar esta superdevaluada, y el precio de los autos es en dolares, para adquirir esta camioneta necesito 15.000$ (quince mil dolares) que serian 41.562.660.000 Bs. (cuarenta y un mil quinientos sesenta y dos, seiscientos senta millones de bolivares); Cuesta mucho reunir esta cantidad, cuando el sueldo de un venezolano es de aproximadamente 3$ al mes; Si uno trabaja por cuenta propia gana un poco mas, pero sin embargo no llega a percibir ingresos por mas de 500$ al mes.
The price to fulfill my dream of having this truck is extremely high, like everything in my country, as we are going through a horrible hyperinflation crisis, our currency which is the bolivar is superdevaluated, and the price of cars is in dollars, to acquire this truck I need $ 15,000 (fifteen thousand dollars) that would be 41. 562.660.000 Bs. (forty one thousand five hundred and sixty two, six hundred and seventy million bolivars); It costs a lot to gather this amount, when the salary of a Venezuelan is approximately 3$ a month; If one is self-employed earns a little more, but nevertheless does not get to receive income for more than 500$ a month.
