Good morning dear readers,
In this opportunity I want to introduce you to one of the most emblematic bridges in Venezuela, located in the city of Maracaibo. Its name is General Rafael Urdaneta Bridge, but it is commonly known as the "Bridge over Lake Maracaibo". It took four years to build it, and then it was inaugurated on August 24, 1964 by the president of that time, Rómulo Betancourt.
This bridge crosses the narrowest part of Lake Maracaibo, in Zulia, northwest Venezuela and connects the city of Maracaibo with the rest of the country. It was named General Rafael Urdaneta Bridge in honor of General Rafael Urdaneta, Zulian hero of the independence of Venezuela.
Buenas queridos lectores,
En esta oportunidad quiero darles a conocer uno de los puentes mas emblemáticos de Venezuela, ubicado en la ciudad de Maracaibo. Tiene por nombre Puente General Rafael Urdaneta, pero se conoce comúnmente como el "Puente sobre el Lago de Maracaibo". Se llevó cuatro años construirlo, para luego ser inaugurado el 24 de agosto de 1964 por el presidente de esa época Rómulo Betancourt.
Este puente cruza la parte mas angosta del lago de Maracaibo, en el Zulia, al noroeste de Venezuela y conecta a la ciudad de Maracaibo con el resto del pais. Fué nombrado Puente General Rafael Urdaneta en honor al General Rafael Urdaneta, heroe zuliano de la independencia de Venezuela.
The bridge over Lake Maracaibo contributes to the communication between the city of Maracaibo and the eastern coast, it has a length of 8,678 meters, consisting of four channels for vehicular traffic and has a surface of 45 meters above the surface of the lake, supporting an average traffic of forty-five thousand vehicles per day.
It consists of 135 spans, two of them of 235 meters, it is of the cable-stayed type in its central part and its height is 45 meters, which allows that under it, huge oil tankers can navigate in and out of the lake.
This bridge was built by a German company and designed by the Italian architect and engineer Ricardo Morandi, was built in prestressed concrete with hammer barge piles anchored to the bottom of the lake. The materials used were: 270,000 cubic meters of concrete, 35,660 meters of drilling piles, 28,000 meters of driving piles and some 19,000 tons of rebar. The number of people who built the bridge exceeded 2,500.
El puente sobre el Lago de Maracaibo constribuye a la comunicación entre la ciudad de Maracaibo y la costa oriental, el mismo tiene una longitud de 8.678 metros, constituido por cuatro canales para el transito vehicular y tiene una superficie de 45 metros sobre la superficie del lago, soportando un trafico promedio de cuarenta y cinco mil vehiculos diarios.
Consta de 135 tramos, dos de ellos de 235 metros, es de tipo Atirantado en su parte central y su altura es de 45 metros, lo cual permite que bajo de él, puedan navegar enormes barcos petroleros que entran y salen del lago.
Este puente fue construido por una empresa alemana y diseñado por el arquitecto e ingeniero italiano Ricardo Morandi, fué construido en concreto pretensado con pilotes de gabarras martillo anclados al fondo del lago. Los materiales utilizados fueron: 270.000 metros cubicos de concreto, 35.660 metros de pilotes de perforación, 28.000 metros de pilotes de hinca y unas 19.000 toneladas de cabillas. El numero de personas que construyeron el puento superaron las 2.500.
With the construction of the bridge over the lake, the time needed to cross the lake was reduced from 45 minutes by ferry to only 10 minutes by car.
It is the second longest bridge in Latin America and rests over Lake Maracaibo. This lake represents a quarter of water located in western Venezuela, in the states of Zulia, Merida and Trujillo.
The bridge over the lake over time has become a symbol of Zulia State, becoming the protagonist of countless paintings, photographs and sources of inspiration for poems and songs representative of the place, such as the Gaitas.
It could be said that it is an intelligent bridge, since in order to optimize its service and operations, this bridge has a fiber optic cabling and portals that have video cameras to exercise controls on the speed of vehicles, detect accidents, provide security to users, reduce the number of suicides, etc.
Con la construcción del Puente sobre el lago se ayudó a reducir notablemente el tiempo necesario para atravesar el lago, pasando de 45 minutos en ferry a solo 10 minutos en carro.
Es el segundo puente mas largo de latinoamerica y reposa sobre el Lago de Maracaibo. Este lago representa un cuarto de agua ubicado en el occidente de Venezuela, en los estados Zulia, Mérida y Trujillo.
El puente sobre el Lago con el tiempo se ha convertido en algo simbolico del Estado Zulia, conviertiendose en protagonista de imnumerables pinturas, fotografias y fuentes de inspiración para poesias y canciones representativas del lugar, como las Gaitas.
Podría decirse que es un puente inteligente, ya a fin de optimizar su servicio y operaciones, este puente cuenta con un cableado de fibra optica y portales que tienen camaras de video para ejercer controles sobre la velocidad de los vehiculos, detectar los accidentes, brindar seguridad a los usuarios, reducir la cantidad de suicidios, etc.
CURIOSITIES:
In the year 1964 a super tanker loaded with more than 250,000 barrels of oil, presented failures at the time of anchoring, causing the ship to touch the pillars 31 and 32 of the bridge, which caused the collapse of 259,000 meters of the structure, causing the fall of 7 vehicles into the void and consequently the death of people. It was rebuilt eight months after the event.
At the beginning of the year 2000, a lighting system for the major pillars was incorporated to the bridge, with the purpose of offering a spectacle of lights and color at night over the lake.
SOURCES CONSULTED AND IMAGES:
1.- General Rafael Urdaneta Bridge https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_General_Rafael_Urdaneta
2.- Bridge over the Maracaibo Lake https://www.dw.com/es/el-puente-sobre-el-lago-de-maracaibo-otro-proyecto-del-italiano-riccardo-morandi/a-45096916
3.- Bridge over the lake https://www.venezuelatuya.com/occidente/puenterafaelurdaneta.htm
4.- General Rafael Urdaneta Bridge https://es.wikiarquitectura.com/edificio/puente-general-rafael-urdaneta/
Traductor DeepL.com
CURIOSIDADES:
En el año 1964 un super tanquero cargado con mas de 250.000 barriles de petroleo, presentó fallas al momento de anclar, provocando que dicha nave rosara los pilares 31 y 32 del puente, lo que provocó el desplome de 259.000 metros de la estructura, ocasionando la caida de 7 vehículos al vacio y por consiguiente la muerte de personas. Siendo reconstruido ocho meses despues del suceso.
A inicios del año 2.000 fue incorporado al puente un sistema de iluminación para los pilares mayores, esto con la finalidad de ofrecer un espectaculo de luces y color en las noches sobre el lago.
FUENTES CONSULTADAS E IMAGENES:
1.- Puente General Rafael Urdaneta https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_General_Rafael_Urdaneta
2.- El Puente sobre el lago de Maracaibo https://www.dw.com/es/el-puente-sobre-el-lago-de-maracaibo-otro-proyecto-del-italiano-riccardo-morandi/a-45096916
3.- Puente sobre el lago https://www.venezuelatuya.com/occidente/puenterafaelurdaneta.htm
4.- Puente General Rafael Urdaneta https://es.wikiarquitectura.com/edificio/puente-general-rafael-urdaneta/
Traductor DeepL.com
