Este año hemos visto una rivalidad deportiva que seguramente será recordada por mucho tiempo. Dos pilotos que han logrado atraer la mirada de cada vez más espectadores a la Fórmula 1. Nos han regalado una temporada de leyenda, Lewis Hamilton y Max Verstappen, pilotos que han estado en otro nivel, más allá incluso de sus propios compañeros de equipo.
This year we have seen a sporting rivalry that will surely be remembered for a long time. Two drivers who have managed to attract the eyes of more and more spectators to Formula 1. They have given us a season of legend, Lewis Hamilton and Max Verstappen, drivers who have been on another level, beyond even their own teammates.
El Gran Premio de Abu Dhabi de 2021 fue una analogía ha lo que han sido los últimos 8 años en la Fórmula 1. Un Mercedes imbatible durante toda la carrera fue superado en la última vuelta por un equipo que llevaba muchos años esperando volver a la gloria. Red Bull no lograba un campeonato de pilotos desde 2013. Mercedes, con todo su poderío, al final encontraron un rival a su altura. Este año podría ser también el inicio del final del dominio de Mercedes y Hamilton en la Fórmula 1.
The Abu Dhabi Grand Prix of 2021 was an analogy of the last 8 years in Formula 1. An unbeatable Mercedes throughout the race was overtaken on the last lap by a team that had been waiting many years for a return to glory. Red Bull had not won a drivers' championship since 2013. Mercedes, with all their might, finally found a rival to match. This year could also be the beginning of the end of the dominance of Mercedes and Hamilton in Formula 1.
No veíamos una final con este nivel de sorpresa y emoción desde que en 2008 Felipe Massa perdía el campeonato frente a Hamilton en la última vuelta del Gran Premio de Brasil. De alguna manera, Hamilton quizás habrá recordado dicho día, cuando fue superado por Max en la curva 5 de la última vuelta. Max Verstappen logró imponerse en prácticamente toda estadística, mayor número de Poles, Victorias, Vueltas Lideradas, etc. Hacer esto frente un piloto tan experimentado como Lewis Hamilton (quien podría considerarse entre los mejores 3 o 5 pilotos de F1 de la historia), dice mucho del talento del piloto holandés.
We haven't seen a final with this level of surprise and excitement since 2008 when Felipe Massa lost the championship to Hamilton on the last lap of the Brazilian Grand Prix. Somehow, Hamilton may have remembered that day, when he was overtaken by Max in turn 5 of the last lap. Max Verstappen managed to prevail in practically every statistic, most Poles, Victories, Laps Led, etc. To do this against a driver as experienced as Lewis Hamilton (who could be considered among the top 3 or 5 F1 drivers in history), says a lot about the talent of the Dutch driver.
Ambos lo merecían por igual, pero estadística y deportivamente hablando, la justicia se encontraba un poco más del lado de Max Verstappen. Más allá del manejo agresivo que a veces exhibió Max, tuvo mérito por su mayor cantidad de victorias, y sus abandonos desafortunados. Más allá de que uno lo mereciera más que el otro o no, en el deporte siempre gana el que llega primero, y al llegar ambos empatados en puntos a la última carrera, los hace a los dos merecedores de lo mayor gloria deportiva.
Both deserved it equally, but statistically and sportingly speaking, justice was a little more on Max Verstappen's side. Beyond the aggressive driving that Max sometimes exhibited, he had merit for his greater number of victories, and his unfortunate retirements. Whether one deserved it more than the other or not, in sport it's always the one who comes first that wins, and with both of them tied on points going into the final race, it makes them both deserving of the greatest sporting glory.
El Hamilton que vimos en Austin, Brasil, Losail y Jeddah, nos hacía pensar acerca del enorme talento del piloto inglés para sobreponerse a las situaciones con cabeza fría y solidez. Más allá de la agresividad que le caracterizaba en sus primero años en la Fórmula 1, ahora vemos a un Hamilton más calculador y eficiente en el auto. Max jugó el papel del piloto que siempre arriesga y llega hasta el límite, pero con la suficiente madurez para evitar accidentes innecesarios y minimizar las pérdidas. El Max que cometía errores ha crecido mucho como piloto, para lograr ser capaz de pelearle el campeonato del mundo a un piloto experimentado que lo ha ganado 7 veces.
The Hamilton we saw in Austin, Brazil, Losail and Jeddah, made us think about the enormous talent of the English driver to overcome situations with a cool head and solidity. Beyond the aggressiveness that characterized him in his first years in Formula 1, we now see a more calculating and efficient Hamilton in the car. Max played the role of the driver who always takes risks and goes to the limit, but with enough maturity to avoid unnecessary accidents and minimize losses. The Max who used to make mistakes has grown a lot as a driver, to be able to fight for the world championship against an experienced driver who has won it 7 times.
El poderío y la solidez de Hamilton lo vimos en toda la carrera. Red Bull parecía no poder hacerle frente a Mercedes, sino a través de estrategias en boxes. La estrategia arriesgada de Red Bull de empezar la carrera con neumáticos blandos no funcionó, pero el cambio de estrategia no fue bien tomado por Mercedes, ya que a pesar de su poderío, fueron muy conservadores, y dicha actitud los llevó a no aprovechar al máximo todas las situaciones que se presentaron. Lo contrario hizo Red Bull, quienes en equipo lograron lo que parecía imposible. Red Bull quizás tuvo un poco de suerte en esta carrera, pero Mercedes también tuvo las mismas oportunidades, pero optaron por ser demasiado conservadores.
The power and strength of Hamilton was seen throughout the race. Red Bull seemed not to be able to cope with Mercedes, but through pit strategies. Red Bull's risky strategy of starting the race with soft tires did not work, but the change of strategy was not well taken by Mercedes, because despite their power, they were very conservative, and this attitude led them to not take full advantage of all the situations that arose. The opposite was the case with Red Bull, who as a team achieved what seemed impossible. Red Bull perhaps had a bit of luck in this race, but Mercedes also had the same opportunities, but chose to be too conservative.
Lo anterior demuestra como los grandes también pueden empezar a decaer y dar paso a nuevas caras al frente, cerrando así un ciclo. En 2022 puede que veamos nuevas caras al frente de las carreras, puede que Mercedes y Red Bull dejen de ser los equipos dominantes, y ambos pilotos deban conformarse con pelear por el 5°, pero lo cierto es que 2021 fue una de las mejores temporadas, sino la mejor, del presente siglo, y nos gustaría volver a ver una nueva lucha por el campeonato entre estos dos.
This shows how the big teams can also begin to decline and give way to new faces at the front, thus closing a cycle. In 2022 we may see new faces at the front of the races, Mercedes and Red Bull may cease to be the dominant teams, and both drivers will have to settle for fighting for 5th place, but the truth is that 2021 was one of the best seasons, if not the best, of this century, and we would like to see a new fight for the championship between these two.
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