Max Verstappen está en otra "Liga". Este es el resumen más simple que podría hacerse del Gran Premio de Bélgica de 2022. Un equipo Red Bull con un auto claramente superior y un piloto estrella en sus mejores momentos es una combinación muy difícil de batir. El campeonato está casi sentenciado por parte de Max y Red Bull, al menos que algo muy raro ocurra en las próximas carreras a favor de Ferrari.

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^{Imagen editada usando PowerPoint - Formula1.com - Yerlipisagor, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons}

Nada ni nadie pudo parar al piloto holandés de llegar al primer lugar. Este dominio no lo veíamos desde los mejores años de Hamilton en Mercedes, de Vettel en Red Bull o Schumacher en Ferrari. Un piloto que se complemente perfectamente con su auto hasta el punto de que logra administrar mejor gomas más blandas que su propio compañero de equipo. Y es que Sergio Pérez, siendo un piloto experto en el arte de cuidar neumáticos, no pudo rendir sus neumáticos medios al inicio de la carrera (más duros que los de Max) o exprimir mucha velocidad con ellos. 14 y 15 vueltas, stints prácticamente similares, pero Max estuvo sobrepasando autos y exigiendo sus gomas al máximo.

No quiero adelantarme a lo que podría empezar a decirse en las próximas carreras o temporadas, pero lo que hizo Max este fin de semana no fue muy normal que digamos. Es muy raro ver a Pérez sin tanta capacidad de cuidar neumáticos, y para Max esto fue una tarea con los ojos cerrados. El talento del piloto holandés está a otro nivel, de eso no se puede dudar, pero si algo de polémica deportiva podríamos agregar es que quizás el equipo Red Bull ya empezó a trabajar para un solo piloto.

Por otro lado, el equipo Ferrari, más allá del 3° lugar de Carlos Sainz, se ve un poco perdido. Charles Leclerc tuvo una carrera decepcionante, en donde incluso perdió un 5° puesto ya asegurado por exceso de velocidad en la calle de boxes. Ni siquiera sabemos aún si será definitivamente Charles Leclerc quien se encargará de liderar el equipo, rol de liderazgo que Sainz ha asumido mejor en las últimas carreras. Por lo pronto, se había anunciado meses atrás que Bélgica definiría el líder del equipo, y Leclerc es quien tiene la ventaja en puntos en estos momentos. Ferrari encontrará el próximo domingo en Zadnvoort una pista más favorable a su auto, pero al menos que ambos Red Bull abandonen y logren un 1-2, las esperanzas de ganar el campeonato están casi perdidas.

En este video de #3Speak para #FullDepores analizaremos lo acontecido en el Gran Premio de Bélgica de la presente temporada 2022 de la Fórmula 1. El mítico circuito de Spa-Francorchamps nos dio una carrera relativamente tranquila, con mucha acción al inicio y con un desarrollo donde la tidad de tabla estuvo muy activa luchando por posiciones. Esto nos trajo una muy bonita imagen para el automovilismo, en una maniobra donde 3 autos lucharon por posición en la recta de Kemel, tal cual sucedió con el mítico adelantamiento de Hakkinen a Schumacher en el año 2000, con un auto de por medio (Ricardo Zonta).

Gracias por ver este video !Quédate si quieres saber más de la Fórmula 1!

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- AlbertFabrega

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Max Verstappen is in another "league". This is the simplest summary that could be made of the 2022 Belgian Grand Prix. A Red Bull team with a clearly superior car and a star driver in his prime is a very difficult combination to beat. The championship is all but sealed on the part of Max and Red Bull, unless something very strange happens in the next few races in favor of Ferrari.

Nothing and nobody could stop the Dutch driver from reaching the first place. We have not seen this dominance since the best years of Hamilton at Mercedes, Vettel at Red Bull or Schumacher at Ferrari. A driver who perfectly complements his car to the point that he manages to manage softer tires better than his own teammate. Sergio Perez, being an expert driver in the art of managing his tires, was not able to perform his medium tires at the beginning of the race (harder than Max's) or achieve much speed with them in comparisson to Max. 14 and 15 laps, practically similar stints, but Max was overtaking cars and demanding his tires to the maximum.

I don't want to get ahead of what might start to be said in the next races or seasons, but what Max did this weekend was not very normal. It's very rare to see Perez without as much tire care ability, and for Max this was a task with his eyes closed. The Dutch driver's talent is at another level, there is no doubt about that, but if there is any sporting controversy we could add is that perhaps the Red Bull team has already started to work for one driver.

On the other hand, the Ferrari team, beyond the 3rd place of Carlos Sainz, looks a bit lost. Charles Leclerc had a disappointing race, where he even lost a 5th place already secured by speeding in the pit lane. We do not even know yet if it will definitely be Charles Leclerc who will be in charge of leading the team, a leadership role that Sainz has assumed better in recent races. For the time being, it had been announced months ago that Belgium would define the team leader, and Leclerc is the one who has the lead in points at the moment. Ferrari will find next Sunday in Zadnvoort a more favorable track for its car, but unless both Red Bulls retire and achieve a 1-2, the hopes of winning the championship are almost lost.

In this #3Speak video for #FullDepores we will analyze what happened at the Belgian Grand Prix of the current 2022 Formula 1 season. The mythical circuit of Spa-Francorchamps gave us a relatively quiet race, with lots of action at the start and with a development where the grid was very active fighting for positions. This brought us a very nice image for motorsport, in a maneuver where 3 cars fought for position in the Kemel straight, as it happened with the mythical overtaking of Hakkinen to Schumacher in 2000, with a car in between (Ricardo Zonta).

Thanks for watching this video Stay tuned if you want to know more about Formula 1!

_{Translated to English language with the help of DeepL.com}