Portada creada en Canvas. Fuentes de los recursos utilizados: 1 || Cover created in Canvas. Sources of the resources used: 1
El pasado fin de semana se dio la penúltima carrera de la temporada del campeonato 2025 de la Fórmula 1, el Gran Premio de Catar, donde Max Verstappen se impuso en una extraordinaria carrera de parte de Max y su equipo, pues lograron una estrategia que lo mantuvo con posibilidades reales hasta la última carrera en Abu Dabi. Por otro lado, tenemos a McLaren quien la lío con su estrategia, perjudicando a ambos pilotos.
En el Gran premio de Catar volvió Oscar Piastri, pues si no terminaba por delante de su compañero de equipo, Lando Norris, se acabarían sus opciones de campeonato. El australiano dio cátedra, que, por el contrario, Piastri no cumplió con las expectativas, cometiendo errores en todo el fin de semana, no estaba a la altura de una semana donde podría haber cerrado todo, pero ahora debe esperar este fin de semana, en una lucha cerrada entre tres pilotos. Norris llegará con una ventaja de 12 puntos sobre Max y 16 sobre Piastri. Cualquiera pensaría que la ventaja puede ser suficiente, pero la realidad es que si Norris termina fuera del podio y gana Verstappen, pues se le escaparía el campeonato, lo que sería una catástrofe para la escudería de color papaya, que sin lugar a dudas quería en ridículo, luego de tener una ventaja de más de 100 puntos con respecto al piloto de RedBull.
Sinceramente, McLaren merece el campeonato, pero RedBull y Max Verstappen también han hecho lo necesario. Con la victoria en Catar, Max empató a ambos pilotos de la escudería de Woking, con siete triunfos cada unos, solo contando las carreras principales, sin meter las competencias sprint. En Las Vegas se creía que Norris tenía la situación controlada, ganó Verstappen, pero Norris fue segundo, y Piastri tercero. Pero la noche les llegó al equipo de color papaya cuando ambos coches fueron descalificados. Catar creía que era un sitio ideal para ReBull por las curvas rápidas, además que estos tiene un motor nuevo con respecto a sus rivales. Sabemos que McLaren tiene un coche para curvas lentas, el mismo reacciona mejor cuando los pilotos aceleran el coche, una mayor tracción con respecto al resto, lo que le da una ventaja en las vueltas.
La realidad fue que McLaren era superior, pero cualquier error se paga en Catar, una pista donde es casi imposible adelantar y más a un Verstappen que se sabía que lo daría todo. En la clasificación para la carrera Sprint, Oscar Piastri se llevó la pole, posición que confirmó en la carrera tras llevarse la victoria y los ocho puntos. George Russell fue segundo y Lando Norris tercero, por lo que su compañero le descontó dos puntos en la carrera corta. Por el contrario, Verstappen se vio incómodo en la clasificación para el sprint, pero al menos puedo llegar a la cuarta posición. Como dije, pasar era difícil, si se pasaba mucho tiempo detrás de otro coche, las llantas se desgastaban más, en una superficie que degradaba mucho las llantas.
! [Scroll down to read the English version]
[English]
Last weekend saw the penultimate race of the 2025 Formula 1 championship season, the Qatar Grand Prix, where Max Verstappen won in an extraordinary race by Max and his team, as they managed a strategy that kept him in with a real chance until the final race in Abu Dhabi. On the other hand, we have McLaren, who messed up their strategy, hurting both drivers.
Oscar Piastri returned to the Qatar Grand Prix, knowing that if he didn't finish ahead of his teammate, Lando Norris, his championship chances would be over. The Australian gave a masterclass, while Piastri failed to live up to expectations, making mistakes throughout the weekend and not performing at the level required in a week where he could have sealed the deal. Now he must wait for this weekend, in a close battle between three drivers. Norris will arrive with a 12-point lead over Max and 16 over Piastri. Anyone would think that the lead would be enough, but the reality is that if Norris finishes off the podium and Verstappen wins, the championship would slip away, which would be a catastrophe for the papaya-colored team, which undoubtedly wanted to make a fool of itself after having a lead of more than 100 points over the Red Bull driver.
Honestly, McLaren deserves the championship, but Red Bull and Max Verstappen have also done what it takes. With his victory in Qatar, Max tied both drivers from the Woking team, with seven wins each, counting only the main races, not including the sprint races. In Las Vegas, it was believed that Norris had the situation under control, Verstappen won, but Norris was second, and Piastri third. However, disaster struck the papaya-colored team when both cars were disqualified. Qatar was considered an ideal venue for Red Bull due to its fast corners, as well as the fact that they have a new engine compared to their rivals. We know that McLaren has a car for slow corners, which reacts better when the drivers accelerate, with greater traction than the rest, giving them an advantage on the laps.
The reality was that McLaren was superior, but any mistake is costly in Qatar, a track where it is almost impossible to overtake, especially Verstappen, who was known to give it his all. In qualifying for the Sprint race, Oscar Piastri took pole position, which he confirmed in the race after taking the victory and eight points. George Russell was second and Lando Norris third, so his teammate took two points off him in the short race. Verstappen, on the other hand, was uncomfortable in qualifying for the sprint, but at least he managed to finish fourth. As I said, overtaking was difficult; if you spent too much time behind another car, the tires wore out more quickly on a surface that degraded the tires a lot.
Luego de la carrera sprint, pensaba que Max quedaría fuera de la lucha por el título, pero un piloto de la talla de Verstappen nunca se puede descartar. Piastri repitió la pole para la carrera principal, un Norris quien cometió un grave error en su última vuelta, por lo que debió conformarse con la segunda posición. El piloto de la escudería austriaca, Max Verstappen, dio un paso adelante, partiendo tercero. Esto posición de Max, le daba la opción de lanzarse y la primera curva, pues no tenía nada que perder. Pues esto fue lo que sucedió, pasando a Norris quien se le vio temeroso, así que optó por jugar con la calculadora. Oscar se veía en control de la carrera, una pista donde pasar como dije era difícil, pero todo lo cambió tras la salida del coche de seguridad, Los McLaren no entraron, mientras que Max sí. Esto fue la debacle para las papayas, el australiano (Piastri) tenía un ritmo impresionante, pero debió hacer una parada más con respecto al resto. Nada que reprocharle.
Quien sí me decepcionó fue Lando, se le vio muy pasivo en pista, un ritmo bastante diferente con respecto al resto, por lo que se tuvo que conformar con el cuarto lugar, mientras que Piastri fue segundo y lo más alto del podio para Max Verstappen. Este resultado dejó abierto el panorama para la última carrera y la situación no fue peor para Lando, pues Kimi Antonelli cometió un error luchando con el británico de McLaren, por lo que el líder del campeonato ganó una posición. Esta última situación trajo críticas para el joven piloto de Mercedes, pues se le informó a Max que Kimi dejó pasar a Norris, cuando esto no fue cierto y más cuando estaban peleando por el último escalón de podio. El coche de seguridad de la vuelta 10, lo cambió todo, le dio un vuelco a la carrera, que tenía pinta de aburrida y fue un poco más interesante de lo que pensé al principio.
! [Scroll down to read the English version]
[English]
After the sprint race, I thought Max would be out of the title fight, but a driver of Verstappen's caliber can never be ruled out. Piastri repeated his pole position for the main race, while Norris made a serious mistake on his last lap and had to settle for second place. The Austrian team's driver, Max Verstappen, took a step forward, starting third. This position gave Max the option to go for it on the first corner, as he had nothing to lose. And that's what happened, as he passed Norris, who looked fearful and opted to play it safe. Oscar seemed to be in control of the race, on a track where overtaking was difficult, as I said, but everything changed after the safety car came out. The McLarens did not pit, while Max did. This was the debacle for the papayas. The Australian (Piastri) had an impressive pace, but he had to make one more pit stop than the rest. Nothing to reproach him for.
The one who disappointed me was Lando. He seemed very passive on the track, with a pace that was quite different from the rest, so he had to settle for fourth place, while Piastri was second and Max Verstappen took the top spot on the podium. This result left the field wide open for the final race, and the situation couldn't have been worse for Lando, as Kimi Antonelli made a mistake while battling with the British McLaren driver, allowing the championship leader to gain a position. This last situation brought criticism for the young Mercedes driver, as Max was told that Kimi let Norris pass, when this was not true, especially as they were fighting for the last step on the podium. The safety car on lap 10 changed everything, turning the race around, which had looked boring and was a little more interesting than I thought at first.
Todo se definirá en Abu Dabi, en la última carrera, tres pilotos con opción a título. Esto es bueno para la categoría, pero un bochorno para McLaren, teniendo el mejor coche de la temporada, una gran ventaja, pero los errores de sus pilotos, combinado a los errores del equipo, le dieron un gran final a la categoría reina del deporte motor, como no se daba en los últimos años, la última vez fue en 2020 cuando Max logró su primer campeonato en la catogoría. Si les soy sincero, considero que Norris tiene la ventaja, debe quedar tercero sin importar lo que hagan lo demás, el circuito creo que es ideal para McLaren, tiene curvas lentas donde se necesita una buena tracción, además que tiene buenos sitios para adelantar. Piastri lo tiene complicado, pero nada es imposible y esto ha quedado demostrado esta temporada.
La clasificación y la salida será crucial. Un error de cualquier, pues los deja relegados en la lucha. ¿Se podría repetir lo de 2020? Pues la sensación es que Max saldrá con todo, cualquier posibilidad no la va a desperdiciar y viendo la presión que tienen los de Woking, pues nada se puede destacar en estos momentos. Para mí el campeón será Norris, pero Verstappen está como un depredador, a la casa de sus presas. Este fin de semana será intenso, desde la clasificación, hasta la última vuelta de la carrera en Abu Dabi.
! [Scroll down to read the English version]
[English]
Everything will be decided in Abu Dhabi, in the final race, with three drivers in contention for the title. This is good for the category, but embarrassing for McLaren, which had the best car of the season, a huge advantage, but the mistakes of its drivers, combined with the mistakes of the team, gave the premier class of motorsport a great finale, the likes of which we haven't seen in recent years. The last time was in 2020 when Max won his first championship in the category. To be honest, I think Norris has the advantage. He needs to finish third regardless of what the others do. I think the circuit is ideal for McLaren, with slow corners where good traction is needed, as well as good places to overtake. Piastri has a tough task ahead of him, but nothing is impossible, as this season has shown.
Qualifying and the start will be crucial. One mistake by either of them will leave them behind in the fight. Could 2020 be repeated? Well, the feeling is that Max will go all out, he won't waste any opportunity, and seeing the pressure on the Woking team, nothing can be ruled out at this point. For me, Norris will be the champion, but Verstappen is like a predator, hunting down his prey. This weekend will be intense, from qualifying to the last lap of the race in Abu Dhabi.
Propiedad de la comunidad FullDeportes || Property of the FullDeportes community
Gracias por su visita. Espero que les haya gustado.
Hasta una próxima oportunidad.
Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor 
! [Scroll down to read the English version]
[English]
Post taker text separator was created by myself at: Canva.
Thank you for your visit. I hope you liked it.
Till a next chance.
Without further ado, he bids farewell to you, his cordial server