Conociendo un poco más sobre NASCAR (Generalidades) | | Getting to know a little more about NASCAR (General) [Esp-Eng]

En mi último post publicado en esta comunidad de #FullDeportes, el fundador Hive account@fermionico me dejo un comentario haciendo unas preguntas sobre la categoría NASCAR, donde me recomendó compartir un publicación sobre las generalidades de la categoría y pues decidí traerla hoy. La palabra NASCAR significa Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie, la cual es la categoría de automovilismo más famosa de los estados unidos, tanto así que ha roto fronteras y es muy popular en otras partes del mundo, especialmente en Latinoamérica. NASCAR se caracterizó desde sus inicios son ser una serie donde los autos son parecidos a los que salen de la fabricas para calle, pero claro que no es igual, pero si tienen muchas de las características que presentan estas. La verdad es que en lo personal les puedo decir que amo a NASCAR, es una serie que nos trae muchas emociones, es distinto a las demás, ya que siempre está tratando de innovar en su reglamento para mejorar la experiencia de los fanáticos y que la popularidad aumente cada vez más.

In my last post published in this #FullDeportes community, the founder Hive account@fermionico left me a comment asking some questions about the NASCAR category, where he recommended me to share a post about the generalities of the category and I decided to bring it today. The word NASCAR stands for National Association of Stock Car Racing, which is the most famous racing category in the United States, so much so that it has broken borders and is very popular in other parts of the world, especially in Latin America. NASCAR has been characterized since its beginnings as a series where the cars are similar to the ones that come out of the factories for the street, but of course they are not the same, but they do have many of the same characteristics. The truth is that personally I can tell you that I love NASCAR, it is a series that brings us many emotions, it is different from the others, as it is always trying to innovate in its rules to improve the experience of the fans and that the popularity increases more and more.

NASCAR tiene tres divisiones nacionales (series), las cuales son la Cup Series (Máxima categoría - Primera división), Xfinity Series (Segunda división) y la Camping World Trucks Series (tercera división), además de otras divisionales regionales donde corren los jóvenes pilotos, pero en esta oportunidad nos vamos a concentrar en estas tres. Dichas series están representadas por tres marcas de autos importantes Ford, Chevrolet y Toyota, donde los modelos de autos que se usan en la actualidad son Ford Mustang GT VI (Cup Series), Ford Fusion (Xfinity Series) y Ford F-150 (En las camionetas). La marca chevy usa los modelos Chevrolet Camaro ZL1 (Cup series), Chevrolet Camaro SS (Xfinity Series) y Chevrolet Silverado (serie de las camionetas); mientras que Toyota usa a Toyota Camry (Cup Series), Toyota Supra MKV (Xfinity Series) y la Toyota Thundra en las camionetas, donde en cada año estos modelos pueden ser actualizaciones por parte de las marcas y equipos, todo depende del interés de estos. En algún momento Dodge era parte de NASCAR pero hace años que abandonó la categoría, donde en varios momentos se ha especulado con su regreso y creo que sería algo genial.

NASCAR tiene un calendario bastante amplio a lo largo de una temporada. En lo que respecta a la Cup Series tiene 39 fechas programadas por lo menos para este 2022, tomando en cuenta tanto las fechas puntuables como los eventos especiales (Primera carrera del año que no es puntuables, las clasificatorias para la Daytona 500 y la carrera de las estrellas), pero en realidad las puntuables tan solo son 36, donde las primeras 26 son del campeonato regular, mientras que las otras 10 restantes son para el playoffs que es donde conocemos al campeón. Para los playoff clasifican los primeros 16 de campeonato regular y aquellos que logren al menos una victoria, pues obtiene su pase directo. Estos playoffs se dan por rondas de eliminación, donde en la primera (ronda de 16) quedan eliminados 4 y los demás avanzan a la siguiente ronda de 12, donde al igual que la anterior quedan eliminados 4 que pasan a la ronda de 8 y así hasta la ronda de 4 que disputan el título en una carrera final, donde el campeón es el piloto que quede adelante en la competencia, sin importan puntos de bonificación, que de esto les hable más adelante.

NASCAR has a fairly extensive schedule over the course of a season. As far as the Cup Series is concerned, it has 39 dates scheduled for at least this 2022, taking into account both the qualifying dates and special events (first race of the year that is not scoring, the qualifiers for the Daytona 500 and the race of the stars), but in reality the scoring dates are only 36, where the first 26 are for the regular championship, while the other 10 remaining are for the playoffs, where we know the champion. The first 16 of the regular championship qualify for the playoffs and those who achieve at least one victory, get a direct pass. These playoffs are given by elimination rounds, where in the first (round of 16) 4 are eliminated and the rest advance to the next round of 12, where as in the previous round 4 are eliminated and go to the round of 8 and so on until the round of 4 who compete for the title in a final race, where the champion is the driver who is ahead in the competition, regardless of bonus points, which I will talk about later.

Por su parte la Xfinity Series tiene 33 fechas en su calendario, donde las 7 últimas son para los playoffs que al igual que la anterior funciona por rondas de eliminación, mientras que la series de las camionetas tan solo tiene 24 fechas y los playoff funcionan de la misma manera que las otras dos, aunque con algunas modificaciones, pero la esencia es la misma. Este formato de los playoff se incorporó hace varios donde ha pasado por varios nombres y una de las razones fue al inicio que un piloto se consagró campeón sin ganar una carrera en la temporada, lo cual nos dice que el piloto fue el más constante a lo largo de la temporada, pero a la serie no le pareció. Otras de las razones para estos cambios fue el dominio del piloto jimmie johnson, quien gano 5 campeonatos de manera consecutivas y es el más ganador con 7 títulos de pilotos (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2013 y 2016). NASCAR siempre se ha caracterizado por querer dar el mejor espectáculo y no le tiembla el pulso para hacer cambios, más allá de los fanáticos puristas que no le gustan las modificaciones.

On the other hand, the Xfinity Series has 33 dates in its calendar, where the last 7 are for the playoffs that like the previous one works by elimination rounds, while the truck series only has 24 dates and the playoffs work in the same way as the other two, although with some modifications, but the essence is the same. This playoff format was incorporated several years ago where it has gone through several names and one of the reasons was at the beginning that a driver was crowned champion without winning a race in the season, which tells us that the driver was the most consistent throughout the season, but the series did not like it. Another reason for these changes was the dominance of driver Jimmie Johnson, who won 5 consecutive championships and is the most winning driver with 7 driver titles (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2013 and 2016). NASCAR has always been known for wanting to give the best show and does not shake its pulse to make changes, beyond the purist fans who do not like the modifications.

Si han leído mis publicaciones anteriores de NASCAR se pudieron dar cuenta que las carreras se llevan a cambo bajo el formato de etapas , que la mayoría de los casos es a tres etapas, pero se han visto carrera a 4 como la Coca Cola 600 (la carrera más larga del calendario) en Charlotte Motorspeedway. Estas etapas dan puntos tanto a los pilotos que lideran al menos uno vuelta, como al que más lo hago, además que al finalizar las dos primeras etapas, estas dan puntos a los 10 primeros en finalizar la misma, donde además el ganador se lleva un punto extra para los playoffs en caso de clasificar y 10 puntos para el campeonato regular, mientras que el segundo gana 9 y así, hasta el décimo que gana tan solo un punto. Mientras que en segmento final el ganador se llevo 40 puntos, el segundo 35, el tercero 34, hasta llegar al puesto 35 quien se llevo 2 puntos, mientras que del 36 a la posición 40 se llevan tan solo un punto; es decir, que en NASCAR todos suman unidades para el campeonato.

If you have read my previous NASCAR publications you may have noticed that the races are carried out under the stage format, which in most cases is a three stage race, but there have been races with 4 stages like the Coca Cola 600 (the longest race on the calendar) at Charlotte Motorspeedway. These stages give points to the drivers who lead at least one lap, as well as to the one who leads the most, and at the end of the first two stages, these give points to the first 10 drivers to finish the stage, where the winner gets an extra point for the playoffs in case of qualifying and 10 points for the regular championship, while the second wins 9 and so on, until the tenth who wins only one point. While in the final segment the winner gets 40 points, second 35, third 34, up to 35th place who gets 2 points, while from 36th to 40th place they get only one point; that is to say, in NASCAR everyone adds units for the championship.

Para un evento pueden estar inscritos más de 40 pilotos, pero para el evento 40 es el límite, si hay más, los pilotos que queden en el campeonato anterior entre los primeros 35, obtienen el pase directo, mientras que los demás se ganan su participación en la clasificación. NASCAR es una categoría que tiene un reglamento muy amplio, como que los reinicios de la carreras cuando salimos de una neutralización por bandera de precaución o para el inicio de la carrera antes de tomar la verde, se dan en dos filas, una en la parte interna y otra en la externa, donde el líder es quien decide donde iniciar. NASCAR nos da muchas emociones, ya que cualquiera puede ganar y más cuando sale una bandera amarilla, donde los autos pierden las diferencia y en los reinicios se dan grandes batallas que hacen que el entretenimientos de los espectadores sea una de los principales puntos que la categoría quiere mejorar o actualizar con el pasar de los años.

More than 40 drivers can be registered for an event, but for the event 40 is the limit, if there are more, the drivers who are in the previous championship among the first 35, get the direct pass, while the others earn their participation in the classification. NASCAR is a category that has a very broad set of rules, such as the race restarts when we come out of a neutralization by caution flag or for the start of the race before taking the green, are given in two rows, one on the inside and one on the outside, where the leader is the one who decides where to start. NASCAR gives us many emotions, since anyone can win and more when a yellow flag comes out, where the cars lose the difference and in the restarts there are great battles that make the entertainment of the spectators one of the main points that the category wants to improve or update with the passing of the years.