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El gran premio de República Checa se llevó a cabo este domingo, donde el piloto Jorge Martín tuvo un regreso con sabor a redención. Martín es el campeón actual del campeonato mundial de MotoGP, luego que el año pasado batiera al italiano, Pecco Bagnaia, en una batalla muy cerrada entre los pilotos de Ducati, uno con la moto oficial, mientras que el otro, en este caso Jorge, tenía una moto satélite. El español (Jorge Martín) estaba peleando el asiento de Ducati con Marc Márquez, donde el piloto de Cervera fue quien se terminó quedando con la plaza.
En torno a la decisión de Ducati oficial, hubo una gran polémica, pues Martinamor es un piloto joven, bastante prometedor, y Márquez estaba en dudas por las lesiones con la cual tuvo que afrontar. La realidad es que personalmente tenía la sensación que Ducati se había equivocado, pero muchos quedamos retratados con la actualidad de Marc, dominando el campeonato, quedando con el triunfo de la carrera corta y el Gran Premio este fin de semana. Marc está arrasando, pero el tema principal fue que a Jorge Martín obtuvo el alta médica para regresar este domingo nuevamente a disputar un gran premio de MotoGP.
Para aquellos que no están al tanto mucho de la categoría, en la pretemporada Jorge Martín sufrió una aparatosa caída en las pruebas previas para comenzar la temporada, en este caso fue en Sepang, sufriendo fracturas en su mano derecha y su pie izquierdo, perdiéndose las pruebas. Luego de su campeonato y de haber una alta expectativas por ver como Martín se adaptaba a su nueva moto, pues se pasó de Pramac a Aprilia este año. Aprilia solía correr con motos de Ducati, pero este año decidió crear su propio Chasis, la RS-GP. El comienzo para nada fue el esperado, la caída y quedar fuera de los test no estaba entre los planes. Jorge intentó volver tras realizar unos entrenamientos en supermotard (combinación entre motociclismo de velocidad y motocross) cayéndose nuevamente y sufriendo daños en su distal, el escafoides carpiano y el escafoides, según los informes publicados en los diferentes medios de comunicación.
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[English]
The Czech Republic Grand Prix took place on Sunday, where rider Jorge Martin made a comeback with a taste of redemption. Martin is the reigning MotoGP world championship champion, after he beat the Italian, Pecco Bagnaia, last year in a very close battle between the Ducati riders, one with the factory bike, while the other, in this case Jorge, had a satellite bike. The Spaniard (Jorge Martin) was fighting for the Ducati seat with Marc Marquez, where the Cervera rider was the one who ended up taking the seat.
Around the decision of the official Ducati, there was a big controversy, because Martin is a young rider, quite promising, and Marquez was in doubt because of the injuries he had to deal with. The reality is that I personally had the feeling that Ducati had made a mistake, but many of us were shocked by Marc's current form, dominating the championship, winning the short race and the Grand Prix this weekend. Marc is killing it, but the main issue was that Jorge Martin was medically cleared to return to MotoGP again this Sunday.
For those of you who don't know much about the category, in pre-season Jorge Martin suffered a bad crash in pre-season testing to start the season, in this case at Sepang, suffering fractures to his right hand and left foot and missing the test. After his championship and high expectations to see how Martin would adapt to his new bike, he moved from Pramac to Aprilia this year. Aprilia used to race Ducati bikes, but this year they decided to create their own chassis, the RS-GP. The start was not at all as expected, crashing and being left out of the test was not in the plans. Jorge tried to come back after some training in supermotard (a combination of speed motorcycling and motocross) and crashed again and suffered damage to his distal, carpal scaphoid and scaphoid, according to media reports.
Jorge Martín corrió en Catar, luego de perderse las primeras carreras, pero desgraciadamente para él, nuevamente se cayó, sufriendo fracturas en las costillas. La realidad es que Catar es un circuito muy complicado, el calor, el desgaste físico y muchas veces la pista sucia y la falta de agarre, le juegan una mala pasada a los pilotos y en este caso fue para Martín. La verdad es que considero que se apresuró para su regreso, los médicos de la categoría creo que no tomaron la mejor decisión, siendo este uno de los pilotos referencia junto a Marc y Pecco. Jorge es un gran piloto, tiene bastante talento y con una buena moto, no tengo dudas que estaría dándole pelea a Marc Márquez y la categoría fuese más interesante, en un año donde han perdido espectadores.
Luego de noventa días desde su última carrera, Jorge Martín recibió el permiso para regresar este fin de semana en República Checa, una noticia que me tomó por sorpresa, pues pensaba que su recuperación sería mucho más lento tras sufrir más de 20 fracturas en la costilla. Martinator se tomaría su regreso con calma, terminando en la posición 17 en la primera práctica libre. La FP1 es una sesión donde los pilotos suelen tener cuidado, pues la pista aún está sucia, falta de agarre y más en el caso de Martín, quien ha pasado un tiempo afuera, sufrió varias caídas y no quería recaer nuevamente. Jorge fue mejorando a medida que pasaron las sesiones, quedando en quinta posición en la PR y doce en la FP2. En las tres prácticas Marc Márquez fue el líder, demostrando que lo de Alemania no fue casualidad.
El regreso de Jorge Martín fue correcto, logrando entrar a la Q2 de la clasificación y aunque finalmente quedó en la posición 12, es un gran regreso. Tiene que tener cuidado y a medida que vaya progresando en la temporada, volverá a tener óptima condición y si Aprilia le da la moto correcta, no tanto dudas que estará peleando por podios e incluso victorias en las siguientes grandes premios del campeonato mundial de MotoGP. En la carrera corta, Martín finalizó en la undécima posición, a seis segundos de ganador, que como les dije fue Marc Márquez. Su compañero de equipo Marco Bezzecchi quedó cuarto a un segundo a cuatro décimas de Marc, siendo un gran resultado y demuestra la fortaleza que tiene la moto de Aprilia.
“Este fin de semana me ha servido para unirme a Aprilia; me siento en casa. Aunque parezca difícil de creer, creo que estamos haciendo una gran relación. Estaba preparado para todas las situaciones, aunque admitió que la carrera se le hizo larga mentalmente.” Martín sabe que está lejos de la punta y esto es normalmente, pues tiene recuperarse físicamente, volver ritmo ganar y no tengo dudas que sucederá, pues Martinator es un piloto talentoso que considero que su conducción es superior a su compañero de equipo que ha logrado buenas actuaciones este año. Lo principal es que el actual campeón agarre la confianza y le saque el mayor provecho al rendimiento de la Aprilia.
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[English]
Jorge Martín raced in Qatar, after missing the first races, but unfortunately for him, he crashed again, suffering fractures in his ribs. The reality is that Qatar is a very complicated circuit, the heat, the physical wear and tear and often the dirty track and lack of grip, play a trick on the riders and in this case it was for Martin. The truth is that I think he rushed his return, I think the doctors of the category did not take the best decision, being one of the reference riders along with Marc and Pecco. Jorge is a great rider, he has a lot of talent and with a good bike, I have no doubt that he would be fighting Marc Marquez and the category would be more interesting, in a year where they have lost spectators.
After ninety days since his last race, Jorge Martin was cleared to return this weekend in the Czech Republic, news that took me by surprise as I thought his recovery would be much slower after suffering more than 20 rib fractures. Martinator would take his return in his stride, finishing 17th in the first free practice. FP1 is a session where riders tend to be careful, as the track is still dirty, lacking grip and more so in the case of Martin, who has spent some time out, suffered several crashes and didn't want to relapse again. Jorge improved as the sessions went on, placing fifth in the PR and twelfth in FP2. In all three practices Marc Márquez was the leader, proving that what happened in Germany was no coincidence.
Jorge Martin's comeback was good, he made it into Q2 qualifying and although he eventually finished in 12th position, it is a great comeback. He has to be careful and as he progresses through the season, he will get back to top condition and if Aprilia gives him the right bike, there is no doubt that he will be fighting for podiums and even victories in the following MotoGP World Championship Grands Prix. In the sprint race, Martin finished in eleventh position, six seconds behind the winner, who as I said was Marc Marquez. His teammate Marco Bezzecchi was fourth, one second and four tenths behind Marc, which is a great result and shows the strength of the Aprilia bike.
"This weekend has been good for me to join Aprilia; I feel at home. Although it seems hard to believe, I think we are building a great relationship. He was prepared for all situations, although he admitted that the race was mentally long. Martin knows he is far from the lead and this is normally, as he has to recover physically, get back into a winning rhythm and I have no doubt it will happen, as Martinator is a talented driver who I consider his driving is superior to his teammate who has achieved good performances this year. The main thing is for the reigning champion to gain confidence and make the most of the Aprilia's performance.
Una noticia importante que se dio a conocer durante el fin de semana, es que Martín seguirá con Aprilia hasta el 2026. La relación entre Aprilia y Jorge no era la mejor, pues el piloto español estaba descontento con su moto, no era la ideal, pero la marca italiana se ha tomado en serio todo, desarrollando la moto en lo que va del año, incluso logrando un triunfo con en Silverstone en condiciones complicadas con piso mojado. Creo que estos resultados le han ayudado a Martinator a pensar en quedarse en el equipo, pues estaba decidido a romper su contrato. Esta alianza es genial, considero que van a llegar lejos y que mejor piloto para líder este proyecto que Jorge Martín.
El español tuvo un gran regreso, pues muchos dirán que anda especial, pues no pudo lograr un podio, pero no es fácil hacerlo cuando has pasado un tiempo fuera de las competencias. El piloto estuvo contento, el equipo igual, así que las victorias llegarán tarde o temprano, incluso es uno de los pocos que le pude dar pelea a Marc Márquez, que cada vez más se acerca a su noveno campeonato en la categoría. Marc está dominante, Pecco sigue decepcionando con una moto que no le acompaña desde mi punto de vista, pero lo más relevante del fin de semana es el regreso de Martinator a las pistas.
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[English]
One important piece of news that came out over the weekend is that Martin will remain with Aprilia until 2026. The relationship between Aprilia and Jorge was not the best, as the Spanish rider was unhappy with his bike, it was not ideal, but the Italian brand has taken everything seriously, developing the bike so far this year, even achieving a win at Silverstone in difficult wet conditions. I think these results have helped Martinator to think about staying with the team, as he was determined to break his contract. This alliance is great, I think they will go far and what better driver to lead this project than Jorge Martin.
The Spaniard had a great comeback, as many will say that he was not able to achieve a podium, but it is not easy to do it when you have been out of competition for a while. The rider was happy, the team was happy, so the victories will come sooner or later, and he is one of the few who can fight Marc Marquez, who is getting closer and closer to his ninth championship in the category. Marc is dominant, Pecco continues to disappoint with a bike that doesn't suit him from my point of view, but the most relevant thing of the weekend is Martinator's return to the track.
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