Este domingo se disputa lo que es la CryptoDATA Motorrad Grand Prix von Österreich que es la fecha número 13 de 20 de la temporada 2022 del campeonato mundial de MotoGP. El piloto Fabio Quartararo del equipo oficial Yahama es el actual líder del campeonato con 180 puntos y con muchos posibilidades de repetir el título logrado la temporada pasada, pero Aleix Espargaro esta segundo muy de cerca de 22 puntos de desventaja con respecto a Quartararo, pero una lesión le lo aleja un poco de optar por el título mundial. Otro piloto que le esta písando los talones al líder del campeonato es Francesco Bagnaia que a pesar de estar a 49 puntos del líder en el tercer lugar ha dominado las últimas carreras, ganando en Silverstone y Assen, que fueron así las últimas dos carreras, logrando acortar así la distancia que era mayor. Ahora bien, para este post me planteo la pregunta de qué ¿será capaz Fabio Quartararo de volver al comido ganador? después de no obtener muy buenos resultados en las últimas dos carreras.
This Sunday the CryptoDATA Motorrad Grand Prix von Österreich will take place, which is the 13th date of the 2022 season of the MotoGP World Championship. The rider Fabio Quartararo of the official Yahama team is the current championship leader with 180 points and with a good chance of repeating the title achieved last season, but Aleix Espargaro is a close second with 22 points behind Quartararo, but an injury keeps him a little away from opting for the world title. Another rider who is hot on the heels of the championship leader is Francesco Bagnaia who despite being 49 points behind the leader in third place has dominated the last races, winning in Silverstone and Assen, which were the last two races, thus shortening the distance that was greater. Now for this post I ask myself the question Will Fabio Quartararo be able to get back to the winner? after not getting very good results in the last two races.
Antes de empezar comentarles las posibilidades de Quartararo para este fin de semana en Red Bull Ring, Spielberg, Austria, para este domingo 21 de Agosto, es importante repasar un poco sus últimas actuaciones en las carreras que se llevaron a cabo y los números dejados esta temporada. En la presente temporada Fabio tiene tres victorias logradas en el Autódromo Internacional do Algarve en el Gran Premio de Portugal el 24 de Abril, seguida de otra en el Gran Premio de España disputada en el circuito de Cataluya, además de la última en Sachsenring en Alemania. Estos tres victorias lo tiene como líder del campeonato, además de que ha sido el piloto más constante con respecto al resto, ya que hemos visto a Aleix Espargaro con fines de semana más dominantes, solo que comete muchos errores que se han traducido en caída, donde incluso en la última carrera en Silverstone corrió lesionado, quedando en la novena posición, mientras que delante de él culminó Quartararo quien se debió penalizar por una infracción en la carrera en Assen Holanda, que desde mi punto de visto la penalización fue injusto ya que el incidente fue un lance de carrera.
Before we start commenting on Quartararo's chances for this weekend at Red Bull Ring, Spielberg, Austria, for this Sunday, August 21, it is important to review a little bit his last performances in the races that took place and the numbers left this season. In the current season Fabio has three victories achieved at the Autódromo Internacional do Algarve in the Portuguese Grand Prix on April 24, followed by another one at the Spanish Grand Prix held at the Circuit de Catalunya, plus the last one at Sachsenring in Germany. These three victories have him as the championship leader, plus he has been the most consistent rider with respect to the rest, as we have seen Aleix Espargaro with more dominant weekends, just making many mistakes that have resulted in crashing, where even in the last race at Silverstone he ran injured, finishing in ninth position, while in front of him finished Quartararo who had to be penalized for an infraction in the race in Assen Netherlands, which from my point of view the penalty was unfair as the incident was a race incident.
Ahora respondiendo la pregunta planteada para esta reseña la verdad que nunca debemos descartar al piloto francés de 23 años de edad, quien viene de dominar la temporada pasada y quedar campeón por primera vez, y al menos por lo visto en estas 12 carreras de la temporada 2022 tiene altas posibilidades de repetir. Ya para carrera en RedBull Ring Austria se han disputado las 4 prácticas libres y la clasificación. La FF1 fue liderada por Jack Miller de Ducati con un tiempo de 01'30.7560, mientras que Quartararo quedo quinto con un tiempo un poco mayor de 1 segundo con respecto al líder, sin embargo esta práctica siempre suele ser la menos representativos de todas. La FF2 (Entrenamiento libre 2) fue liderado por Johann Zarco con un tiempo de 01'29.83, seguido por Jack Miller, Jorge Martin y Quartararo en el cuarto lugar con una mínima desventaja de 0.040 segundos con respecto al líder de la práctica, mostrando así una gran mejoría en su rendimiento en la pista.
Now answering the question posed for this review the truth is that we should never rule out the 23 year old French driver, who comes from dominating last season and becoming champion for the first time, and at least from what has been seen in these 12 races of the 2022 season he has high chances of repeating. Already for the race at RedBull Ring Austria the 4 free practices and qualifying have been disputed. The FF1 was led by Jack Miller of Ducati with a time of 01'30.7560, while Quartararo was fifth with a time a little more than 1 second over the leader, however this practice is always the least representative of all. FF2 (Free Practice 2) was led by Johann Zarco with a time of 01'29.83, followed by Jack Miller, Jorge Martin and Quartararo in fourth place with a minimal disadvantage of 0.040 seconds with respect to the leader of the practice, thus showing a great improvement in their performance on the track.
La práctica libre 3 normalmente es para lo que es la clasificación donde los equipos suelen poner la puesta a punto de la moto para una vuelta. Esta se disputo hoy por la mañana en Austria, que fue liderada por Johann Zarco mejorando el tiempo a 01'28.96 con una velocidad de 311 km/h, seguido por el líder del campeonato Fabio con un tiempo de 01'29.11 y una velocidad de 307 km/h, que a pesar de tener 4 km/h menos que el líder logro quedar a un poco más de 0.150s con respecto al piloto más rápido, mostrando cada vez más una mejoría con su moto a medida que pasan las diferentes prácticas. Enea Bastianini fue quien lidero la FF4, con un Quartararo que tuvo un retroceso quedando en la quinta posición, con una desventaja de 0,231s, lo cual nos decía que no está de la mejor manera para la clasificación y esto fue lo que realmente ocurrió ya que culminó quinto con un tiempo muy similar el logrado en la FF4, que fue alrededor de los 01'29. Mientras que tercero del campeonato,Bagnaia quedo segundo en la clasificación, quien será el gran rival del líder del campeonato para esta carrera. Aleix Espargaro con su Aprilia quedo noveno, lo que nos dice que se encuentra aún afectado por la caída en una de las prácticas de la anterior carrera y se aleja cada vez más en la lucha por el campeonato.
Free practice 3 is normally for qualifying where the teams usually set up the bike for a lap. This was disputed today morning in Austria, which was led by Johann Zarco improving the time to 01'28.96 with a speed of 311 km / h, followed by the championship leader Fabio with a time of 01'29.11 and a speed of 307 km / h, which despite having 4 km / h less than the leader managed to stay just over 0.150s with respect to the fastest rider, showing more and more improvement with his bike as the different practices pass. Enea Bastianini was who led the FF4, with a Quartararo who had a setback being in fifth position, with a disadvantage of 0.231s, which told us that he is not in the best way for the classification and this was what really happened as he finished fifth with a very similar time achieved in the FF4, which was around 01'29. While third in the championship, Bagnaia was second in the standings, who will be the great rival of the championship leader for this race. Aleix Espargaro with his Aprilia was ninth, which tells us that he is still affected by the crash in one of the practices of the previous race and is moving further and further away in the fight for the championship.
Por todo lo mostrado en las prácticas y la clasificación es que pienso que Fabio Quartararo puede volver al triunfo y lograr su cuarta victoria del campeonato que lo acerque a lograr su segundo título por año consecutivo en el campeonato mundial de MotoGP. Tal vez no ha lucido tan dominante como en otras competiciones, pero este piloto siempre se ha caracterizado por ser muy constante en las carreras y remontar siempre hasta quedar en el podio o alzarse con la victoria, que es el objetivo de todos por el cual luchan cada fin de semana de competición. El piloto que puede frustrar las aspiraciones de Quartararo es claramente Francesco Bagnaia, ya que el piloto se ha visto mejor en las últimas carreras, logrando dos ganes consecutivos en Silverston y Assen y va a querer lograr la tercera en semanas seguidas, así que este se va a encontrar muy motivado al partir desde la segunda posición y si logra alejarse en las primeras vueltas, se lo pondrá muy difícil a sus rivales, en especial al líder del campeonato Fabio Quartararo.
From everything shown in practice and qualifying is that I think Fabio Quartararo can return to the triumph and achieve his fourth victory of the championship that brings him closer to achieving his second consecutive title in the MotoGP world championship. He may not have looked as dominant as in other competitions, but this rider has always been characterized by being very consistent in the races and always come back to finish on the podium or take the victory, which is everyone's goal for which they fight every race weekend. The rider who can frustrate the aspirations of Quartararo is clearly Francesco Bagnaia, as the rider has looked better in recent races, achieving two consecutive wins at Silverston and Assen and will want to achieve the third in consecutive weeks, so he will be very motivated to start from second position and if he manages to get away in the early laps, he will make it very difficult for his rivals, especially the championship leader Fabio Quartararo.
El circuito de Red Bull Ring se encuentra ubicado en Spielberg, Austria. El mismo tiene una longitud de 4,3 kilometros (2.68 millas), además de 11 curvas, donde 3 curvas se gira la izquierda y 8 a la derecha. Este último dato nos dice que la rueda delantera lo más probable es que sea asimétrica, un poco más blanda en su flanco izquierdo y más duro en el derecho para que la llanta aguante todo la carrera por la alta degradación que puede tener el neumático. La verdad que es este es una de los circuitos que más me gusta ver las carreras de MotoGP debido a que normalmente las carreras se definen en la última vuelta, donde el sobrepaso final se da en la última curva, con unos finales de infarto y una diferencia bastante pequeña.
The Red Bull Ring circuit is located in Spielberg, Austria. It has a length of 4.3 kilometers (2.68 miles), plus 11 turns, where 3 turns are left-hand turns and 8 right-hand turns. This last data tells us that the front wheel is most likely to be asymmetric, a little softer on the left side and harder on the right so that the tire can withstand the whole race due to the high degradation that the tire may have. The truth is that this is one of the circuits that I most like to see MotoGP races because normally the races are defined on the last lap, where the final overtaking is given in the last corner, with some heart-stopping finals and a fairly small difference.
La última carrera de este circuito en MotoGP fue en 1997 y este volvió al calendario desde 2016 hasta la actualidad y se han desarrollado muy buenas carreras, donde hemos visto el dominio del equipo Italiano Ducati, tal vez por las largas rectas que posee el circuito ya que esta moto se caracteriza por ser la que alcanza la mayor velocidad de allí de los importante resultados de las últimas temporada, por ello es que anteriormente doy como posible ganador a Francesco Bagnaia, pero también es importante mencionar que las Yamahas siempre son mejores en cuanto al paso por la curva se refiere o al menos eso hace ver Quartararo ya que los otros pilotos de la marca no muestran tan buenos resultados como este. En fin nos espera un domingo muy emocionante y creo que por nada del mundo se lo debe perder.
The last race of this circuit in MotoGP was in 1997 and this returned to the calendar from 2016 to the present and have developed very good races, where we have seen the dominance of the Italian team Ducati, perhaps because of the long straights that has the circuit as this bike is characterized by being the one that reaches the highest speed hence the important results of the last season, That is why I give as a possible winner Francesco Bagnaia, but it is also important to mention that the Yamahas are always better in terms of the passage through the curve is concerned or at least that makes Quartararo see as the other riders of the brand do not show as good results as this. Anyway, a very exciting Sunday awaits us and I think you should not miss it for anything in the world.
¿Realmente volverá Quartararo a la victoria? o ¿Francesco Bagnaia logrará su tercera victoria consecutivo en las últimas tres competiciones? Si estas dos cosas ocurren o hay un ganador diferente, esto lo sabremos el día mañana Domingo 21 de Agosto.
Will Quartararo really return to victory? or will Francesco Bagnaia take his third consecutive victory in the last three races? Whether these two things happen or there is a different winner, we will know tomorrow, Sunday, August 21.
Estado del campeonato 2022
Status of the 2022 championship
Las estadísticas para completar esta reseña fueron extraídas de la página oficial de || The statistics to complete this review were extracted from the official website of: MotoGP
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