Este domingo se disputo lo que era la última fecha de la ronda de 8, donde conoceríamos finalmente los 4 finalistas, quienes pelearían el próximo domingo 6 de Noviembre en el óvalo de Phoenix. El ganador de esta carrera fue Chistopher Bell con su auto 20 en representación del equipo Joe Gibbs Racing, quien con esta también aseguro ser una de los contendientes al campeonato. La carrera de Bell fue impresionante, pero lo hecho por otro piloto en esta carrera fue de locos. En la vuelta final Ross Chastain adelante a varios pilotos, pero no de una forma normal sino como que estuviese en un videojuego, ya que en la curva tres y cuatro se fue contra el muro sin bajar la velocidad, logrando así una velocidad mayor a las de sus rivales. Chastain hizo esta acción ya que se estaba quedando fuera de la lucha por el campeonato. Esta maniobre sin igual del hombre de la sandía como se le conocer también rompió el tiempo de vuelta en este óvalo de Martinsville, con un giro de 18.845 segundos (una velocidad de 100.483 mph en promedio de esta vuelta), mientras que los demás estuvieron por encima de los 20 segundos en sus giros más rápido. Esto muy poco se verá y tal vez sea la única vez.
This Sunday was disputed what was the last date of the round of 8, where we would finally know the 4 finalists, who would fight next Sunday, November 6 at the Phoenix oval. The winner of this race was Christopher Bell with his car 20 representing the Joe Gibbs Racing team, who also assured to be one of the contenders for the championship. Bell's race was impressive, but the performance of another driver in this race was insane. In the final lap Ross Chastain overtook several drivers, but not in a normal way but as if he was in a video game, since in turns three and four he went into the wall without slowing down, thus achieving a higher speed than his rivals. Chastain did this action because he was being left out of the fight for the championship. This unparalleled maneuver by the watermelon man as he is known also broke the lap time on this Martinsville oval, with a lap of 18.845 seconds (an average speed of 100.483 mph on this lap), while the others were over 20 seconds on their fastest laps. This will rarely be seen and may be the only time.
La verdad es que Martinsville es una pista que nos suele dar carreras muy entrenadas, con finales excepcionales y las dos carreras de este año no fueron la excepción. Tanto el final del ganador de la carrera Bell, como la maniobra de Chastain que fue de película o videojuego, nunca antes visto como ya les había dicho. Ahora bien, no todo me parece positivo, si bien este final ha dejado mucho de qué hablar, para bien claro, porque todo en el mundo están hablando del movimiento de Chastain, por lo cual me plateo ¿Será que ahora los pilotos harán esto mismo en el futuro? Bueno en momentos donde te estas quedan fuera de la contienda a falta de una carrera para que finalice el año, luego de tanto trabajo durante el campeonato ahora por lo visto en esta carrera, creo que lo pueden volver a intentar, lo que si es que el resultado y que pase de la mismo manera no creo que se dé igual. Esta maniobre fue excepcional para el espectador, pero también es un riesgo para los pilotos, incluyendo al que está realizando la maniobra. Si esto no se vuelve regular y que ocasione un mal o daño para los conductores no creo que pase para más, pero si hay algunos problemas en el futuro sabemos que NASCAR y su organización van a buscar la manera de detener esto. Sí la maniobra fue grandiosa, pero también debemos analizar la repercusión que pudo tener, por suerte todo salió bien para Chastain y estará con opciones en Phoenix.
The truth is that Martinsville is a track that usually gives us very trained races, with exceptional finishes and the two races this year were no exception. Both the finish of the winner of the Bell race, as well as Chastain's maneuver that was like a movie or video game, never seen before as I have already said. Now, not everything seems positive to me, although this final has left much to talk about, for the better of course, because everyone in the world is talking about Chastain's move, so I wonder if the pilots will now do the same in the future? Well, in moments where you are out of the race with one race to go, after so much work during the championship, now from what was seen in this race, I think they can try it again, what is certain is that the result and that it happens in the same way, I don't think it will be the same. This maneuver was exceptional for the spectator, but it is also a risk for the drivers, including the one who is performing the maneuver. If this doesn't become regular and cause harm to the drivers I don't think it will happen anymore, but if there are any problems in the future we know NASCAR and its organization will look for a way to stop this. Yes the maneuver was great, but we must also analyze the repercussions it could have had, luckily everything went well for Chastain and he will have options in Phoenix.
Este hecho ha sacado varios memes, incluso lo han comparado con una de las maniobras que se ve en la película Cars 1. Fue tan impresionante esto que incluso su equipo se sorprendió y no sabían lo que estaba pasando y yo cuando vi ese momento lo primero que dije fue "Wow, ¿Que pasó aquí?". Creo que no fui el único, supongo que a todos se le paso eso por lo mente o lo dijeron a voz alta. Mi segunda pregunto qué me hago es, ¿Será que este fue el karma Denny Hamlin? digo esto porque en las instancias finales Hamlin le dio un empujon a Chastain, para que de esta manera poder adelantarlo y lo logró. Esta maniobra de Hamlin paso en la vuelta 479 a falta de 21 giros para el final, donde Chastain salio hasta el top 10, pero antes de la bandera blanca adelanto a Chase Elliott en la vuelta final paso del décimo lugar hasta el 5, es decir, ganó 10 posiciones en esta espectacular maniobra, aunque al final ganó otra posición por la descalificación de Brad Keselowski de la carrera, tras fallar la inspección técnica luego de la carrera. Finalmente Hamlin también fue una de los adelantados por Chastain en el último momento, muy pocos metros o centímetros para finalizar la carrera y así fue uno de los eliminados.
This fact has brought out several memes, they have even compared it to one of the maneuvers seen in the movie Cars 1. It was so impressive that even his team was surprised and did not know what was happening and when I saw that moment the first thing I said was "Wow, what happened here? I guess I wasn't the only one, I guess everyone thought that or said it out loud. My second question is, was this Denny Hamlin's karma? I say this because in the final stages Hamlin gave Chastain a push, so he could overtake him and he did. This maneuver of Hamlin happened on lap 479 with 21 laps to go, where Chastain came out to the top 10, but before the white flag overtook Chase Elliott on the final lap went from tenth place to 5, ie, won 10 positions in this spectacular maneuver, but in the end won another position by the disqualification of Brad Keselowski of the race, after failing the technical inspection after the race. Finally, Hamlin was also one of those overtaken by Chastain at the last moment, very few meters or centimeters to finish the race and so he was one of those eliminated.
Todos los ángulos del movimiento de Ross Chastain || All angles of Ross Chastain's movement
Denny Hamlin fue uno de los pilotos que dije que avanzarían para la ronda final de campeonato de 4, hizo todo lo posible para lograr esto, pero al final nada se le dio. La decepciono de este piloto al final de la carrera fue muy grande y como no, si solo faltan metros para clasificarse y una maniobra que no tiene explicación alguna lo deja fuera tras incluso ser el que más vueltas lideró con 203, mientras que el ganador de la carrera Christopher Bell fue el segundo con 150 vueltas y entre ella estaba la más importante, la última cuando logró adelantar a Chase Briscoe que también estaba peleando por pasar a la siguiente ronda, pero para mala suerte no contaba con un auto suficientemente rápido que mantuviera a raya a Bell. Los pilotos clasificados para la final en el desierto de Phoenix son Joey Lagano, Chase Elliott, el ganador de esta carrera Bell y el piloto que sin lugar dudas a hecho la maniobra más incleible, Ross Chastain y que siempre esto quedará en la historia. Los eliminados fueron Denny Hamlin que tuvo una gran temporada, Ryan Blaney, William Byron y Chase Briscoe.
Denny Hamlin was one of the drivers that I said would advance to the final round of the championship of 4, he did everything possible to achieve this, but in the end nothing was given to him. The disappointment of this driver at the end of the race was very big and how not, if only missing meters to qualify and a maneuver that has no explanation leaves him out after even being the one who led more laps with 203, while the winner of the race Christopher Bell was second with 150 laps and among it was the most important, the last when he managed to overtake Chase Briscoe who was also fighting to move to the next round, but for bad luck did not have a car fast enough to keep Bell at bay. The drivers qualified for the final in the Phoenix desert are Joey Lagano, Chase Elliott, the winner of this race Bell and the driver who undoubtedly made the most incredible maneuver, Ross Chastain and that will always remain in history. Those eliminated were Denny Hamlin who had a great season, Ryan Blaney, William Byron and Chase Briscoe.
Analizando un poco la victoria de Bell creo que fue justa, ya que es un joven piloto que está teniendo una temporada de ensueño y que aún mantiene la esperanza de ganar este campeonato y estoy pensando a creer que será así. En la primera ronda fue el primero en pasar luego de que están ronda de 16 no ganará ninguna de las tres carreras algún contendiente al título, en las siguientes rondas de 12 y está de 8 que finalizó ayer tuvo grandes carreras como esta última en Martinsville, pero también algunas carreras malas, pero no por un problema en su conducción, sino que por defecto en las llantas se vio involucrado en algunos incidentes, pero por suerte para él esto ya ha quedado en el olvido. Otro dato importante que hace aún más grande la actuación de Bell en estas eliminatorias es que ha superado a sus compañeros de equipos que tiene mucho más experiencia que él, como es el caso de los campeonatos Kyle Busch y Martin Truex Jr, además de Denny Hamlin que no es campeón pero es una de los pilotos referencia de la categoría por sus cantidad de victorias que ha tenido en NASCAR, solo que no se le ha dado lo de ser campeón. En fin, Bell tendrá la oportunidad de este domingo ganar su primera campeonato y esto tras haber ganado ayer en Martinsville.
Analyzing a little Bell's victory I think it was fair, as he is a young driver who is having a dream season and still maintains the hope of winning this championship and I am thinking to believe that it will be so. In the first round he was the first one to pass after the round of 16 no title contender won any of the three races, in the following rounds of 12 and this one of 8 that finished yesterday he had great races like this last one in Martinsville, but also some bad races, but not because of a problem in his driving, but because of a tire defect he was involved in some incidents, but luckily for him this is already forgotten. Another important fact that makes Bell's performance in these playoffs even greater is that he has surpassed his teammates who have much more experience than him, as is the case of champions Kyle Busch and Martin Truex Jr, as well as Denny Hamlin who is not a champion but is one of the reference drivers of the category for his number of victories he has had in NASCAR, only that he has not been given the chance to be a champion. Anyway, Bell will have the opportunity to win his first championship this Sunday after winning yesterday at Martinsville.
La XFINITY 500, nombre del evento que se llevó a cabo de la Copa NASCAR en Martinsville fue una gran carrera, de principio a fin, con grandes batallas y con un final impresionante y nunca imagino, por algo muchos dicen que fue de película. Esta competición fue tan buena que incluso en el primer segmento no hubo ninguna bandera de precaución, se ve lo concretado que estaban los pilotos por hacer bien su trabajo. Resumiendo un poco esta carrera el ganador del primer segmento fue Denny Hamlin, quien comenzó de buena manera esta carrera y haciendo el trabajo para pasar a la ronda de 4, mientras que el ganador de la carrera culminó 5 y Ross Chastain en la novena posición. El segundo segmento fue ganado también por Denny Hamlin, así que todo iba encaminado para pasar de ronda con estos resultados y si se mantenía así, pero al final esto no se dio como ya se los había comentado. Esta segunda etapa tampoco tuvo banderas de precaución, así que hasta el momento todo iba bien, una carrera muy limpia.
The XFINITY 500, the name of the NASCAR Cup Series event that took place in Martinsville was a great race, from start to finish, with great battles and an impressive and never imagined ending, which is why many say it was like a movie. This competition was so good that even in the first segment there was no caution flag, you can see how determined the drivers were to do their job well. Summarizing a little this race the winner of the first segment was Denny Hamlin, who started this race in a good way and doing the job to pass to the round of 4, while the winner of the race finished 5th and Ross Chastain in the ninth position. The second segment was also won by Denny Hamlin, so everything was on track to move on to the next round with these results and if it stayed like this, but in the end this did not happen as I had already mentioned. This second stage also had no caution flags, so so far everything was going well, a very clean race.
La primera bandera de precaución apareció en el tercer segmento, en la vuelta 320 por el choque contra la pared de parte de Austin Dillon y su auto 3. La segunda bandera amarilla y salida de coche de seguridad la vimos en el giro 393 cuando JJ Yeley choca contra el muro de contención en la curva 4. Esto última también le paso a Landon Cassill pero en la vuelta 467, lo que obligó a sacar por tercera vez al coche de seguridad para neutralizar la carrera, al menos por incidente, ya que como sabemos para cerrar los segmentos se suele sacar la bandera amarilla luego de finalizada estas etapas. En total la carrera 5 banderas amarillas, 3 por incidentes y 2 para cerrar los segmentos 1 y 2. Esta fue una Gran carrera y así los números lo demuestran. Destacar al Ganador de la carrera Christopher Bell por su gran fin de semana, lo mismo pasa con Denny Hamlin que lo dio todo al ganar los dos primeros segmentos, pero las cosas no se le dieron al final a pesar de culminar en la quinta posición. Finalmente pero menos importante a Ross Chastain con su maniobra que quedará para la historias, y que será recordada por las próximas generaciones.
The first caution flag appeared in the third segment, on lap 320 due to a crash against the wall by Austin Dillon and his car 3. The second yellow flag and safety car came out on lap 393 when JJ Yeley hit the retaining wall in turn 4. This last one also happened to Landon Cassill but on lap 467, which forced to bring out the safety car for the third time to neutralize the race, at least by incident, since as we know to close the segments the yellow flag is usually brought out after the end of these stages. In total the race had 5 yellow flags, 3 for incidents and 2 to close segments 1 and 2. This was a great race and the numbers show it. To highlight the winner of the race Christopher Bell for his great weekend, the same goes for Denny Hamlin who gave it all by winning the first two segments, but things did not work out in the end despite finishing in fifth position. Last but not least Ross Chastain with his maneuver that will be remembered for generations to come.
Resultados oficiales de la carrera de la Copa NASCAR en Homestead-Miami:
Official results of the NASCAR Cup Series race at Homestead-Miami:
Estado del Campeonato luego del evento
State of the Championship after the event
La próxima fecha de la Copa NASCAR Series es última carrera de la temporada donde sabremos finalmente en campeón. Esta se disputará en el óvalo de Phoenix Raceway, evento que lleva por nombre NASCAR Cup Series Championship y se correrá el domingo 6 de Noviembre de 2022 a las 3:00 pm ET.
The next date of the NASCAR Cup Series is the last race of the season where we will finally know the champion. It will be held at the Phoenix Raceway oval, NASCAR Cup Series Championship and will be held on Sunday, November 6, 2022 at 3:00 pm ET.
¿Quién quedará campeón este domingo en la carrera final en Phoenix? ¿Quién ganará la carrera de campeón? ¿Será que la carrera la gana un contendiente de estas eliminatorias? De esto les estará hablando en mi próxima publicación que compartiré en la comunidad #FullDeportes, así que muy atento.
Who will be champion this Sunday in the final race in Phoenix? Who will win the championship race? Will the race be won by a contender from these playoffs? This is what I will be telling you about in my next post that I will be sharing in the #FullSports community, so stay tuned.
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