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Este fin de semana vuelve la categoría reina del deporte motor, la Fórmula 1 con el Gran Premio de Hungría 2023. Esta carrera de la F1 será la última fecha antes de las vacaciones que tendrán los pilotos y equipos, pero en realidad sabemos que el trabajo continua para las escudería, quienes deben traer actualizaciones para lo que será la próxima mitad del campeonato 2023. Pero esto no queda aquí, porque también tendremos la fecha 21 de la serie de la copa NASCAR en Pococo, una de las carreras más esperadas por todos los fanáticos, debido a la configuración especial que tiene el óvalo ya mencionado. ¿Que nos esperemos de estas dos competencias? ¿Cuáles pueden ser los posibles ganadores? Esto y mucho más lo voy abordar en esta reseña, así que los invito a continuar con la lectura hasta el final, para no perderse ningún detalle.
Primero comenzaremos analizar y dar mi opinión personal del Gran Premio de Hungría 2023. En primera instancia les puedo decir que esta carrera es muy esperada por varios de los equipos, es un trazado bastante técnico, así que todo puede estar bastante parejo y le puede dar la oportunidad a otros pilotos de lograr la victoria, más si se presenta la lluvia. Aunque revisando un poco la meteorología para la localidad, tan solo para este viernes 21 de Julio es que se espera lluvia, el sábado estará nublando, mientras que para el domingo será soleado con una posibilidad de lluvia de tan solo el 10%. Esto puede cambiar en las próximas horas. El día de hoy se están disputando los entrenamientos libres 1 y 2, con los primeros ya culminados y a la espera de la segunda sesión del día.
La primera sesión libre no tuvo casi actividad en el circuito de Hungaroring, todo debido a la lluvia. Las escudería, ni los pilotos, quisieron arriesgar sus coches y el fin de semana, por lo cual muy pocos fueron los que rodaron en el entrenamiento. El mexicano Sergio "Checo" Pérez fue la primera víctima del día, tras chocar su auto en la curva uno, cuando el coche hizo un trompo en plena frenada, un movimiento que se me hizo bastante extraño, pero sabemos que esto puede ocurrir con el piso mojado. Esta acción fue también lo que llevó a los equipos a desistir a dar giros en esta práctica libre. George Russell de Mercedes fue el líder de este entrenamiento 1, seguido por Piastri en la segunda posición y Lance Stroll en el tercer lugar. Por otro lado Fernando Alonso fue quinto y Max Vertappen ocupó el lugar 19. De esta sesión no se puede sacar ningún análisis, hay que esperar la P2 o el día de mañana para sacar cualquier tipo de conclusiones.
Este Gran Premio de Hungría es importante porque las escuderías suelen traer nuevas actualizaciones. La escudería de la bebida energética y quienes están dominando ambos campeonatos (pilotos y constructores), no se han quedado atrás, trayendo actualizaciones en varias partes del auto, todo para darle oportunidad a sus rivales de achicar la desventaja que tiene con estos. RedBull no quiere dejar para nadie y es que se espera que para este fin de semana sea otra victoria más de Max Verstappen, el holandés quiere seguir con su racha de victorias consecutivas, además que quiere aumentar la ventaja con sus rivales. Para ser sincero, no le veo rival en esta carrera para RedBull, a menos que pase algo extraordinario, ambos autos tengan percances, ya sea un incidente o una falla mecánica, pero hemos visto como la fiabilidad del coche de Verstappen ha sido realmente buena y la de Checo ha tenido más contratiempos, pero sobre todo por errores de piloto.
Otros que quieren demostrar que la anterior carrera no fue para nada casualidad son los pilotos de Mclaren, en especial Lando Norris quien viene de un segundo lugar en el pasado gran premio. Por otro lado veremos si finalmente la escudería Ferrari levanta el rendimiento de sus coches, pueden ser rápidos en clasificación, como ha pasado a lo largo de la temporada, pero en ritmo de carrera es donde se ven más afectados, su auto degrada mucho las llantas y para esta competencia vuelven los compuestos más blandos si no estoy mal. Aston Martin pienso que le irá mejor este fin de semana y veremos si Fernando Alonso vuelve al podio y porque no, lograr por fin la tan ansiada victoria 33, en las carreras cualquier cosa se puede dar.
El circuito de Hungaroring, Mogyoród, Hungría, es un trazado permanente de 4.381 kilómetros que posee un total de 14 curvas, un escenario que como les dije me parece bastante técnico, con curvas muy lentas pero también rápidas. ¿Será que tendremos una carrera con adelantamientos o será como algunas de la temporada de trencitos? pienso que podremos tener una gran carrera, Hungría nunca decepciona. La primera edición de este Gran Premio fue en 1986, donde el mayor vencedor ha sido Lewis Hamilton con 8 y en cuanto a escuderías, el posee más victorias es Mclaren con 11. Max Verstappen fue el ganador del año pasado, donde George Russell de Mercedes fue quien salió desde la pole. Finalmente el podio quedo conformado por Vertappen como ganador, Hamilton segundo y Russell tercero. La vuelta más rápida está en manos de Lewis Hamilton, con un giro de 1:16.627, logrado en el año 2020.
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[English]
This weekend returns the queen category of motorsport, Formula 1 with the Hungarian Grand Prix 2023. This F1 race will be the last date before the vacation that drivers and teams will have, but in reality we know that the work continues for the teams, who must bring updates for what will be the next half of the 2023 championship. But this does not stop here, because we will also have the 21st date of the NASCAR Cup Series in Pococo, one of the most anticipated races for all fans, due to the special configuration of the oval already mentioned. What can we expect from these two competitions? What can be the possible winners? This and much more I will address in this review, so I invite you to continue reading until the end, so you don't miss any detail.
First we will begin to analyze and give my personal opinion of the Hungarian Grand Prix 2023. In the first instance I can tell you that this race is highly anticipated by several of the teams, it is a fairly technical track, so everything can be quite even and can give the opportunity to other drivers to achieve victory, especially if rain occurs. Although reviewing the weather forecast for the locality, only for this Friday, July 21, rain is expected, Saturday will be cloudy, while for Sunday it will be sunny with a chance of rain of only 10%. This could change in the next few hours. Today free practice sessions 1 and 2 are being held, with the first ones already completed and waiting for the second session of the day.
The first free practice session had almost no activity at the Hungaroring circuit, all due to the rain. Neither the teams, nor the drivers, wanted to risk their cars and the weekend, so very few were the ones who drove in the practice. Mexican Sergio "Checo" Perez was the first victim of the day, after crashing his car in turn one, when the car spun under braking, a movement that seemed quite strange to me, but we know that this can happen with a wet floor. This action was also what led the teams to desist from spinning in this free practice. Mercedes' George Russell was the leader of this practice 1, followed by Piastri in second position and Lance Stroll in third place. On the other hand, Fernando Alonso was fifth and Max Vertappen was 19th. No analysis can be drawn from this session, we must wait for P2 or tomorrow to draw any conclusions.
This Hungarian Grand Prix is important because the teams usually bring new updates. The team of the energy drink and who are dominating both championships (drivers and constructors), have not been left behind, bringing updates in various parts of the car, all to give their rivals a chance to shrink the disadvantage they have with these. RedBull does not want to leave for anyone and it is expected that this weekend will be another victory for Max Verstappen, the Dutchman wants to continue his streak of consecutive victories, plus he wants to increase the advantage with his rivals. To be honest, I see no rival in this race for RedBull, unless something extraordinary happens, both cars have mishaps, either an incident or a mechanical failure, but we have seen how the reliability of Verstappen's car has been really good and Checo's has had more setbacks, but mostly due to driver errors.
Others who want to prove that the previous race was not at all a coincidence are the Mclaren drivers, especially Lando Norris who comes from a second place in the last Grand Prix. On the other hand we will see if Ferrari finally raises the performance of their cars, they can be fast in qualifying, as it has happened throughout the season, but in race pace is where they are more affected, their car degrades a lot the tires and for this competition they return the softer compounds if I'm not wrong. I think Aston Martin will do better this weekend and we will see if Fernando Alonso returns to the podium and why not, finally achieve the long-awaited 33rd victory, in the races anything can happen.
The Hungaroring circuit, Mogyoród, Hungary, is a permanent track of 4.381 kilometers that has a total of 14 curves, a scenario that as I said seems to me quite technical, with very slow but also fast curves. Will we have a race with overtaking or will it be like some of the season's braids? I think we can have a great race, Hungary never disappoints. The first edition of this Grand Prix was in 1986, where the biggest winner has been Lewis Hamilton with 8 and in terms of teams, the one with more victories is McLaren with 11. Max Verstappen was last year's winner, where George Russell of Mercedes was the one who started from pole position. Finally the podium consisted of Vertappen as winner, Hamilton second and Russell third. The fastest lap is in the hands of Lewis Hamilton, with a lap of 1:16.627, achieved in 2020.
Ahora bien, también el domingo tendremos carrera de la serie de la copa NASCAR en el óvalo de Pocono Raceway, como ya se los había mencionado al principio del post. Esta es la fecha 21 y cada vez falta menos para que concluya el campeonato regular de la primera división nacional de la serie de autos stock de los Estados Unidos. La carrera lleva por nombre HighPoint.com 400. Será otra carrera en un superspeedway, aunque muy distinta a la carreras en Atlanta, Daytona o Talladega. ¿Las razones? se les comentaré más adelante.
Pocono Raceway es un óvalo estadounidense, que está situado en Pocono Mountains en Long Pond, Pennsylvania. Esta pista es un óvalo de 2.500 millas (4.023 km), es decir, es un súper óvalo. Pero a diferencia de los otros escenarios de NASCAR, este tan solo tiene tres curvas, por lo cual fue forma se asemeja a un triángulo, de allí a que se le conoce como "El triángulo difícil". Las curvas tiene diferentes peraltes cada una de ellas, la 1 tiene una inclinación de 14°, la 2 de 8° y la tercera curva de 6°. Esta es un óvalo difícil, pero sobre todo la curva 3, es la que mayor problemas puede causar, debido a la fuerte frenada y que los pilotos suelen perder el auto en este sitio. Pero esto no quiere decir que las demás sean sencillas, porque no lo es. Una característica que suele tener esta pista, es que los pilotos incluso bajan de marca para tomar las curvas 1 y 3, a la tercera marcha.
Kyle Busch es quien obstante la vuelta más rápida en Pococo, con un tiempo de 51.298 segundos, logrado en el año 2017 cuando aún corría para Joe Gibbs Racing y su auto Toyota 18. Recalcar que ahora conduce el Chevy número 8 de Richard Childress Racing. Esta óvalo fue abierto en el año 1968 y desde ese entonces los pilotos que tienes la mayor cantidad de victoria son Jeff Gordon, quien está ya retirado, y Denny Hamlin quien aún está activo. Gordon también tiene la mayor cantidad de tops 5 con 20, pero en esta oportunidad empatado con Mark Martin (fue su compañero de equipo en Hendrick Motorsports). Martin tiene también la mayor cantidad de tops 10 con 34. 1040 vueltas lideradas son las que posee en tres veces campeón de la serie de la copa NASCAR, Jeff Gordon. Estas son algunas de las estadísticas que no deja este escenario.
El ganador del año pasado fue el piloto del equipo Hendrick, Chase Elliott del auto 9, mientras que Denny Hamlin fue quien logro la pole. Hamlin es un piloto que desde que se inició en la serie mayor de NASCAR, ha sabido destacar en Pocono, no en vano es el piloto que tiene los mejores números en esta pista y es el principal favorito para quedarse con la victoria. También hay que tener en la mira a Chase Elliott, Kyle Busch y Kyle Larson. Sin dejar a un lado a William Byron y Martin Truex JR., este último que viene de ganar la anterior carrera en New HampShire. Como les dije anteriormente Denny Hamlin tiene 6 victorias. Entre los pilotos activos Kevin Harvick es quien tiene más tops 5 y 10, con 15 y 22 respectivamente. Kyle Busch y Denny Hamlin tiene 4 poles y en cuanto a los activos quien tiene más vueltas lideradas es Hamlin con 818. Esto son apenas algunos datos para darnos una idea de lo que nos podemos esperar en la carrera.
Este sábado se disputará el único entrenamiento libre y la clasificación. Recordar que la práctica es de 45 minutos. Y seguido a concluir esta, se da la qualy, en dos etapas. En la primera se dividen en dos grupos con la mitad de los inscritos para el evento, los mejores 10 de cada una avanzan a la ronda final, donde sabremos quien se quedará con la pole. La carrera es el domingo 23 de Julio a las2:30pm ET de los Estados Unidos. El evento principal será a 160 vueltas, para las 400 millas, pero divididas en los tres habituales segmentos. El primero a 30, mientras que el segundo y tercero son a 65 vueltas cada uno. Los ganadores de los segmentos 1 y 2 se llevan puntos extras para los playoffs, allí la importancia de quedarse con las victorias de los eventos. Pero obviamente el más importante es el tercero porque allí sabremos quien se llevará el triunfo en Pocono. ¿Quién visitará victory lane el domingo? Veremos...
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[English]
Now, also on Sunday we will have a NASCAR Cup Series race at the Pocono Raceway oval, as I mentioned at the beginning of this post. This is the 21st date and the regular championship of the first national division of the stock car series in the United States is getting closer and closer. The race is called HighPoint.com 400. It will be another race in a superspeedway, although very different from the races in Atlanta, Daytona or Talladega. The reasons? I will tell you later.
Pocono Raceway is an American oval, which is located in the Pocono Mountains in Long Pond, Pennsylvania. This track is a 2.500-mile (4.023 km) oval, that is, it is a super oval. But unlike the other NASCAR venues, this one has only three turns, so it was shaped like a triangle, hence it is known as "The Tricky Triangle". The curves have different camber each one of them, curve 1 has an inclination of 14°, curve 2 of 8° and the third curve of 6°. This is a difficult oval, but especially curve 3, is the one that can cause the most problems, due to the strong braking and that the drivers usually lose the car in this place. But this does not mean that the others are easy, because it is not. A characteristic that this track usually has, is that the drivers even go down to the third gear to take turns 1 and 3.
Kyle Busch is the one who nevertheless is the fastest lap at Pococo, with a time of 51.298 seconds, achieved in 2017 when he was still racing for Joe Gibbs Racing and his Toyota 18 car. Emphasize that he now drives the No. 8 Richard Childress Racing Chevy. This oval was opened in 1968 and since then the drivers who have the most wins are Jeff Gordon, who is now retired, and Denny Hamlin who is still active. Gordon also has the most top 5s with 20, but this time tied with Mark Martin (he was his teammate at Hendrick Motorsports). Martin also has the most top 10s with 34. 1040 laps led is the number of laps led by three-time NASCAR Cup Series champion Jeff Gordon. These are some of the statistics that this scenario does not leave behind.
Last year's winner was the Hendrick team driver, Chase Elliott in car 9, while Denny Hamlin won the pole. Hamlin is a driver that since he started in NASCAR's major series, has been able to stand out at Pocono, not in vain is the driver who has the best numbers in this track and is the main favorite to win. Chase Elliott, Kyle Busch and Kyle Larson are also in the spotlight. Without leaving aside William Byron and Martin Truex JR., the latter who comes from winning the previous race in New Hampshire. As I told you before Denny Hamlin has 6 victories. Among the active drivers Kevin Harvick has the most top 5 and 10 finishes, with 15 and 22 respectively. Kyle Busch and Denny Hamlin have 4 poles and among the active drivers Hamlin has the most laps led with 818. These are just some data to give us an idea of what we can expect in the race.
The only free practice and qualifying will be held this Saturday. Remember that the practice is 45 minutes long. After this, the qualy will be held in two stages. In the first, half of those registered for the event will be divided into two groups, the best 10 of each group will advance to the final round, where we will know who will take the pole position. The race is on Sunday, July 23 at 2:30pm ET in the United States. The main event will be 160 laps, for the 400 miles, but divided into the usual three segments. The first is 30 laps, while the second and third are 65 laps each. The winners of segments 1 and 2 get extra points for the playoffs, hence the importance of taking the event victories. But obviously the most important is the third one because there we will know who will take the win at Pocono. Who will visit victory lane on Sunday? We will see...
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