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La primera ronda de los playoffs de la serie de la copa NASCAR, donde 16 pilotos se disputan 12 plazas para la siguiente ronda (Ronda de 12) para continuar con la lucha por el título de la primera división nacional de la categoría. Ya se disputaron dos carreras, donde Chase Briscoe se impuso en “La Dama de negro”, Darlington, y su compañero de equipo, Denny Hamlin ganó este último fin de semana en World Wide, ambos logrando su pase directo a la siguiente fase.
En Bristol, carrera de este fin semana, los pilotos estarán en búsqueda de 10 cupos para la ronda de 12 de las eliminatorias de la serie de la copa NASCAR. Algunos pilotos están prácticamente asegurados por puntos, mientras que otros estarán obligados a ganar si quiere continuar en la lucha de estos playoffs de la serie mayor de NASCAR. Kyle Larson, Bubba Wallace, Ryan Blaney, William Byron, Tyler Reddick y Christopher Bell creo que tiene asegurado su pase, incluso si tiene algún contratiempo, no creo que se queden eliminados. El primero Larson tiene una diferencia de 60 con respecto al lugar 13, el primer piloto en riesgo y esto disminuye hasta 32 puntos que tiene Bell respecto a Austin Dillon que es el primer en riesgo y que este fin de semana tendrá su última oportunidad.
Este formato de NASCAR, como les he mencionado en varias oportunidades, ha sido controversial, por el hecho que muchas veces suele ser injusto, pues se premia más a los que ganen y no aquellos que son constantes. Obviamente que ganar es importante, pero se ha dado el caso donde pilotos han tenido un mal playoffs, han pasado por suerte, incluso por la descalificación de otros y terminan consagrándose campeón. Esta temporada hasta el momento no se ha dado el caso, incluso me he llevado una grata sorpresa con algunos pilotos quienes han evolucionado positivamente en la categoría, lo que ocasiona un mayor espectáculo, pues hay más candidatos y tanto las carreras, como el campeonato no se vuelve tan previsible como otras categorías.
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[English]
The first round of the NASCAR Cup Series playoffs, where 16 drivers compete for 12 spots in the next round (Round of 12) to continue the fight for the title of the national first division in the category. Two races have already been held, with Chase Briscoe winning at Darlington, known as “The Lady in Black,” and his teammate Denny Hamlin winning this past weekend at World Wide, both earning their direct pass to the next phase.
In Bristol, this weekend's race, drivers will be vying for 10 spots in the 12-race NASCAR Cup Series playoffs. Some drivers are practically assured of a spot based on points, while others will be forced to win if they want to continue in the fight for these NASCAR major series playoffs. Kyle Larson, Bubba Wallace, Ryan Blaney, William Byron, Tyler Reddick, and Christopher Bell have secured their spots, I think, even if they have a setback, I don't think they will be eliminated. Larson has a 60-point lead over 13th place, the first driver at risk, and Bell has a 32-point lead over Austin Dillon, who is the first at risk and will have his last chance this weekend.
This NASCAR format, as I have mentioned on several occasions, has been controversial because it is often unfair, rewarding those who win rather than those who are consistent. Obviously, winning is important, but there have been cases where drivers have had a bad playoff, gotten lucky, even benefited from the disqualification of others, and ended up becoming champions. So far this season, this has not been the case. In fact, I have been pleasantly surprised by some drivers who have evolved positively in the category, which makes for a more exciting show, as there are more contenders and both the races and the championship are not as predictable as in other categories.
En estos playoffs se han sorprendido dos pilotos, Bubba Wallace, un piloto que la verdad sabía que estaba teniendo un buen año, con triunfo en la ronda regular, pero para ser sincero no lo tenía en cuenta para avanzar a la siguiente ronda. Este tiene su pase asegurado, pues tendría que pasar una catástrofe, como un abandono en las primeras vueltas y los que están más abajo tener una carrera en Bristol impecable. Bubba está en la lucha, aunque para el título lo sigo viendo complicado. Por el contrario, tenemos a Chase Briscoe quien ha destacado en la temporada y sí que lo veo alzando la copa de campeón en este 2025, no lo tendrá fácil, pero tanto su equipo, como él, están realizando un trabajo superlativo, tanto así que lideró 309 vueltas de 367, aplastando a todos sus rivales en Darlington, domando a una de las pistas más complicada del calendario.
Ahora bien, Alex Bowman no está teniendo el mejor de sus años, pero en un principio tenía la sensación que no quedaría entre los eliminados de esta primera ronda de los playoffs, tan solo una victoria en los playoffs, podría salvarlo una temporada para el olvido. Quién sí los tenía entre los eliminados eran a Austin Dillon, Van Gisbergen y Josh Berry. Dillon está bastante cerca de sus rivales, apenas 11 puntos abajos lo que le da una gran oportunidad. Shane ha tenido como era de esperarse una mala ronda y está a 15 puntos por los puntos de bonificación que logró tras sus cuatro ganes en circuitos en la ronda regular. Este último sí que va a quedar eliminado, pues no lo veo ganando en Bristol, tan solo los abandonos de varios de sus rivales, le podría dar una oportunidad.
Estas son las sensaciones que tenga, creo que solo Dillon podría pasar de los que hasta el momento están en riesgo de la eliminación, aunque creo que será muy, pero muy complicado, pues los que están adelante considero que tienen mejor rendimiento y han tendido un mejor año que el nieto de Richard Childress. Sin embargo, como ustedes saben, esto es una opinión personal, todo de acuerdo a lo visto en la temporada y pues claro tomando en cuenta también el historial de cada piloto en la categoría.
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[English]
Two drivers have surprised everyone in these playoffs: Bubba Wallace, a driver who I knew was having a good year, with a win in the regular season, but to be honest, I didn't think he would advance to the next round. He has secured his spot, as it would take a catastrophe, such as dropping out in the early laps and those below him having a flawless race in Bristol. Bubba is in the fight, although I still think it will be difficult for him to win the title. On the other hand, we have Chase Briscoe, who has stood out this season, and I do see him lifting the championship trophy in 2025. It won't be easy, but both he and his team are doing a superb job, so much so that he led 309 of 367 laps, crushing all his rivals at Darlington and taming one of the most difficult tracks on the calendar.
Now, Alex Bowman is not having the best of years, but initially he felt that he would not be among those eliminated in this first round of the playoffs. Just one victory in the playoffs could save him from a season to forget. Those who were eliminated were Austin Dillon, Van Gisbergen, and Josh Berry. Dillon is quite close to his rivals, just 11 points behind, which gives him a great opportunity. Shane has had a bad round, as expected, and is 15 points behind due to the bonus points he earned after his four wins on circuits in the regular round. The latter is definitely going to be eliminated, as I don't see him winning at Bristol. Only the retirement of several of his rivals could give him a chance.
These are my feelings, I think that only Dillon could escape elimination at this point, although I think it will be very, very difficult, because I believe that those ahead of him have performed better and have had a better year than Richard Childress' grandson. However, as you know, this is just my personal opinion, based on what I've seen this season and, of course, taking into account each driver's track record in the category.
La pista donde se va a correr este fin de semana la tercera y última carrera de la ronda de 16 de los playoffs de NASCAR es en Bristol Motor Speedway, conocida como “El valle de trueno”, siendo el óvalo de 0.533 millas (0.858 km) más rápida del mundo. Una pista realmente complicada, cada error se paga caro, siendo un óvalo corto, donde los líderes se encuentran rápidamente con el tráfico, así que todo el mundo debe estar atento a cualquier situación que se pueda dar, tanto el jefe del equipo, los mecánicos y el observador que se encuentra en la parte más alta de la pista y quien le da las indicaciones al piloto de lo que se va dando en los alrededores, lo que están haciendo los rivales.
Otro factor a tener en cuenta es el desgaste de las llantas, la estrategia para determinar cuantas paradas van a realizar, aunque sabemos que esto depende de las incidencias que se vayan dando durante la carrera. Bristol tiene cuatro curvas, con un peralte progresivo de 24–28° en cada una de ellas, y de entre 4 y 8° en sus rectas, tanto la principal donde se encuentra la línea de meta, como la posterior. Una pista de mis favoritas, pero no deja de ser una desafío para los pilotos, cualquier error te manda al muro, pues la línea ideal es la experta, pegada en la pared, pues los pilotos controlan más las carreras, salen con más velocidad de las curvas en esa zona de la pista. Una carrera que sin lugar a dudas no decepcionará y hasta la última vueltas los pilotos estarán en la búsqueda del tan ansiado cupo para la siguiente ronda de los playoffs de la serie de la copa NASCAR.
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[English]
The track where the third and final race of the NASCAR playoffs' round of 16 will be held this weekend is Bristol Motor Speedway, known as “Thunder Valley,” the fastest 0.533-mile (0.858 km) oval in the world. It is a really complicated track where every mistake is costly. Being a short oval, the leaders quickly encounter traffic, so everyone must be alert to any situation that may arise, including the team boss, the mechanics, and the spotter who is at the highest point of the track and gives the driver instructions on what is happening around him and what his rivals are doing.
Another factor to consider is tire wear and the strategy for determining how many pit stops will be made, although we know that this depends on incidents that may occur during the race. Bristol has four corners, with a progressive banking of 24–28° in each of them, and between 4 and 8° on the straights, both the main one where the finish line is located and the back straight. It's one of my favorite tracks, but it's still a challenge for the drivers. Any mistake sends you into the wall, as the ideal line is the expert one, close to the wall, because the drivers have more control over the races and come out of the corners faster in that area of the track. This is a race that will undoubtedly not disappoint, and until the very last laps, the drivers will be fighting for the coveted spot in the next round of the NASCAR Cup Series playoffs.
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Without further ado, he bids farewell to you, his cordial server