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Con la pretemporada del campeonato mundial de F1 y el primer Gran premio del año, les puedo decir que este campeonato 2024 de la máxima categoría del deporte motor será más de lo mismo, a menos que pase algo muy grande en las primeras competencias. La escudería austriaca se mantiene como el mejor auto de la parrilla, tras Max Verstappen ganar el GP de Baréin con una amplia ventaja sobre su compañero de equipo, el mexicano Sergio “Checo” Pérez y Carlos Sainz Jr. de Ferrari quien tuvo una impresionante carrera, quedándose con el tercer escalón del podio.
La pretemporada de la F1 en el circuito de Baréin tuvo unos resultados muy variados, donde el piloto de Países Bajos, Verstappen dominó el primer día al dar un total de 142 y obtener el mejor tiempo con 1:31.344 con el compuesto C3. Con este resultado, sabíamos que todo se mantenía igual que el 2023. Aunque los otros dos días Max Verstappen no quedó en el primer lugar, pero sabemos que estos test las escuderías no suelen mostrar todo su potencia, así que el GP de Baréin era realmente donde se iba a ver donde estaba cada piloto en este 2024. El segundo día de test fue liderado por Carlos Sainz Jr., mientras que su compañero Chales Leclerc fue el líder del tercer día de pruebas. Estos test se disputaron desde el 21 al 23 de febrero de 2024 en el circuito Internacional de Baréin, mismo trazado para la primera carrera oficial.
El Circuito Internacional de Baréin es un circuito permanente de 5,412 km de longitud con un total de 15 curvas. De todo el calendario este es uno de mis escenarios favoritos, un circuito que posee distintas curvas, donde de ir a fondo tenemos que hacer frenadas fuertes. La primera carrera en este circuito fue en el 17 de marzo de 2004, es decir, ya 19 años de historia en la Fórmula 1. El piloto que posee la vuelta más rápida es el español Pedro de la Rosa con un tiempo de 1:31.447 logrado en el año 2005 con McLaren-Mercedes. Este récord fue en carrera y aún se mantiene y será muy complicado de superar con los autos actuales que son poco menos rápidos que los del 2005. Esto es una información extra para que conozcan el trazado donde se dieron los primeros compases de esta nueva temporada 2024 de la F1.
La primera cita del campeonato finalmente llegó con el primer entrenamiento libre (FP1), donde el australiano Daniel Ricciardo fue quien dio el primer golpe de mesa al quedar en el primer lugar, seguido por los pilotos de Mclaren Landon Norris y Oscar Piastri. Fernando Alonso ocupó la quinta posición, mientras que Max Verstappen fue sexto. Esta FP1 fue en horas de la tarde, lo cual los tiempos eran muy altos, donde el líder Ricciardo tan solo logró hacer casi un minuto y 33 segundos, por lo cual estos giros no eran una referencia, ya que la clasificación y carrera sería en la noche, lo que el auto tendría otro comportamiento por las bajas temporada ambiente. En la FP2 comenzaría realmente el trabajo real para la carrera, donde el ritmo estaba muy parejo, pero Max Verstappen era quien tenía el mejor promedio de vueltas y daba la sensación que tenían guardado más ritmo bajo la manga para la hora de la verdad. Carlos Sainz fue el líder de la FP3.
El viernes 01 de marzo, al medio día hora de Venezuela, se daba la primera clasificación del año, donde Max Verstappen no dejó para nadie, demostrando todo él potencia de su auto, quedándose con los mejores tiempos en la Q1 y Q3, ya que en la Q2 fue superado tan solo por Charles Leclerc. Pero el monegasco realizó una segunda vuelta con neumáticos nuevos, puesto que en su primera vuelta no tuvo el rendimiento deseado. Verstappen en la Q3 superó a Charles Leclerc por un poco más de dos décimas de segundos y a George Russell de Mercedes a tres décimas. Carlos Sainz fue cuarto, Checo Pérez quinto y Fernando Alonso Sexto, con una vuelta realmente buena. Los de Mclaren quedaron séptimo y octavo, Norris y Piastri respectivamente, mientras que Lewis Hamilton fue noveno y Nico Hulkenberg décimo, superando todas las expectativas con el coche de al escudería Haas.
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[English]
With the preseason of the F1 world championship and the first Grand Prix of the year, I can tell you that this 2024 championship of the highest category of motorsport will be more of the same, unless something very big happens in the first competitions. The Austrian team remains as the best car on the grid, after Max Verstappen won the Bahrain GP with a wide advantage over his teammate, Mexican Sergio "Checo" Perez and Ferrari's Carlos Sainz Jr. who had an impressive race, taking the third step of the podium.
The F1 preseason at the Bahrain circuit had some very mixed results, where the driver from the Netherlands, Verstappen dominated the first day by giving a total of 142 and getting the best time with 1:31.344 with the C3 compound. With this result, we knew that everything remained the same as 2023. Although the other two days Max Verstappen was not in the first place, but we know that these tests the teams don't usually show their full power, so the Bahrain GP was really where we were going to see where each driver was in this 2024. The second day of testing was led by Carlos Sainz Jr. while his teammate Chales Leclerc was the leader of the third day of testing. These tests were held from February 21 to 23, 2024 at the Bahrain International Circuit, the same track for the first official race.
The Bahrain International Circuit is a permanent circuit of 5.412 km in length with a total of 15 corners. Of all the calendar this is one of my favorite scenarios, a circuit that has different curves, where to go flat out we have to make hard braking. The first race in this circuit was on March 17, 2004, that is, already 19 years of history in Formula 1. The driver with the fastest lap is the Spaniard Pedro de la Rosa with a time of 1:31.447 achieved in 2005 with McLaren-Mercedes. This record was in a race and still stands and will be very difficult to beat with the current cars that are a little less fast than those of 2005. This is an extra information for you to know the track where the first steps of this new F1 season 2024 took place.
The first date of the championship finally came with the first free practice (FP1), where the Australian Daniel Ricciardo was the one who gave the first blow to the table to be in first place, followed by Mclaren drivers Landon Norris and Oscar Piastri. Fernando Alonso was fifth, while Max Verstappen was sixth. This FP1 was in the afternoon hours, which the times were very high, where the leader Ricciardo only managed to do almost a minute and 33 seconds, so these laps were not a reference, since the qualifying and race would be at night, which the car would have another behavior by the low ambient season. In FP2 would really start the real work for the race, where the pace was very even, but Max Verstappen was the one who had the best average lap times and gave the feeling that they had more pace up their sleeves for the moment of truth. Carlos Sainz was the leader of FP3.
The first date of the championship finally came with the first free practice (FP1), where the Australian Daniel Ricciardo was the one who gave the first blow to the table to be in first place, followed by Mclaren drivers Landon Norris and Oscar Piastri. Fernando Alonso was fifth, while Max Verstappen was sixth. This FP1 was in the afternoon hours, which the times were very high, where the leader Ricciardo only managed to do almost a minute and 33 seconds, so these laps were not a reference, since the qualifying and race would be at night, which the car would have another behavior by the low ambient season. In FP2 would really start the real work for the race, where the pace was very even, but Max Verstappen was the one who had the best average lap times and gave the feeling that they had more pace up their sleeves for the moment of truth. Carlos Sainz was the leader of FP3.
El ritmo de carrera fue el esperado, un Max Verstappen con su RedBull muy sobresaliente, pero lo más impresionante fue la ventaja que le saco a su compañero de equipo, más de veintidós segundos, en lo que se supone que los dos tienen el mismo coche. Igual en lo personal, siento que la carrera del mexicano fue buena, pasando del quinto lugar que logró en la qualy a la segunda posición, comenzando muy bien esta temporada. El ritmo de los coches de la escudería austriaca fue arrollador, nada más que decir, no tenían rivales. Por otro lado, tenemos al mejor piloto del día, el español Carlos Sainz de Ferrari, quien tuvo una magnífica carrera, quedando a un poco más de 25 segundo de Max Verstappen pero solo a tres de Checo Pérez, además de superar a su compañero de equipo Charles Leclerc.
Lo más curioso que pasó terminada la carrera fue que a la hora de la celebración ningún miembro del equipo estuvo, lo que sorprendió mucho a Sainz Jr. dejándole un amargo sabor de boca y esto debe ser una ofensa, más sabiendo que el año que viene se marcha del equipo con la llegada de Lewis Hamilton. Lo que sí que tengo que destacar es que Ferrari mejoró algo para este año, aunque aún está dos escalones por debajo de RedBull, aunque le falta mucho trabajo y desarrollo al auto del Cavallino Rampante. Por otro lado, tenemos a Aston Martin con sus pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll quienes tan solo pudieron quedar en las últimas dos posiciones que otorgan puntos, noveno y décima, lo cual debe ser una decepción para el español, quien logró pasar a la Q3 y quedarse con el mejor sexto tiempo.
Pero la realidad es la clasificación de Alonso fue solo un espejismo, su auto le falta más ritmo de carrera para pelear por las primeras cinco posiciones y el podio de la carrera, aproximadamente unas tres o cuatro décima de segundo de vueltas en la carrera sería lo necesario para obtener una mejor actuación. Aston Martin es una de las decepciones del inicio de esta temporada, junto a Mclaren y Mercedes de quienes se esperaba más, pero la realidad fue otra, también están un escalón por debajo de Ferrari, pero a penas esto comienza y aún le queda por mejorar. Sin lugar a dudas el peor auto de este 2024 es de Alpine, la escudería francesa tiene mucho que hacer para salir del fondo y ayudar a sus pilotos a tener mejores carreras, tanto a Esteban Ocon, como a Pierre Gasly.
La temporada a penas comienza, pero la realidad es la misma del año pasado, Max Verstappen superior a todos, se espera triunfos de Pérez en algunas carreras, pero solo cuando el holandés tenga algún problema, de lo contrario no tendrá rival. Ferrari puede optar por algunos triunfos, todo depende de las mejores que traigan en las próximas carreras. La siguiente Gran Premio de F1 en este 2024 es el Gran Premio de Arabia Saudita desde el 7 al 9 de marzo, con las prácticas libres, clasificación y carrera.
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[English]
The pace of the race was as expected, Max Verstappen with his RedBull was outstanding, but the most impressive thing was the advantage he took from his teammate, more than twenty-two seconds, in what is assumed that both have the same car. Personally, I feel that the Mexican driver's race was a good one, going from fifth place in qualifying to second place, a very good start to the season. The pace of the Austrian team's cars was overwhelming, nothing more to say, they had no rivals. On the other hand, we have the best driver of the day, the Spaniard Carlos Sainz of Ferrari, who had a magnificent race, being just over 25 seconds behind Max Verstappen but only three behind Checo Perez, in addition to overtaking his teammate Charles Leclerc.
The most curious thing that happened after the race was that at the time of the celebration no member of the team was present, which surprised Sainz Jr. a lot, leaving a bitter taste in his mouth and this must be an offense, especially knowing that next year he will leave the team with the arrival of Lewis Hamilton. What I do have to highlight is that Ferrari improved somewhat for this year, although it is still two steps below RedBull, although there is still a lot of work and development to be done on the Prancing Horse car. On the other hand, we have Aston Martin with its drivers Fernando Alonso and Lance Stroll who could only finish in the last two positions that give points, ninth and tenth, which must be a disappointment for the Spaniard, who managed to pass to Q3 and get the best sixth time.
But the reality is that Alonso's qualifying was just a mirage, his car lacks more race pace to fight for the first five positions and the podium of the race, approximately three or four tenths of a second of laps in the race would be necessary to obtain a better performance. Aston Martin is one of the disappointments of the beginning of this season, together with McLaren and Mercedes from whom more was expected, but the reality was different, they are also one step below Ferrari, but this is just the beginning and there is still room for improvement. Undoubtedly the worst car of this 2024 is Alpine, the French team has a lot to do to get out of the bottom and help their drivers to have better races, both Esteban Ocon and Pierre Gasly.
The season has just begun, but the reality is the same as last year, Max Verstappen superior to all, Perez is expected to win some races, but only when the Dutchman has a problem, otherwise he will have no rival. Ferrari can opt for some wins, it all depends on the best they bring in the next races. The next F1 Grand Prix in 2024 is the Saudi Arabian Grand Prix from March 7 to 9, with free practice, qualifying and race.
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