El piloto del equipo JR MortorSport, Noah Gragson de la maquina #9, fue el ganador de la carrera disputada el día de ayer a las 3:30 ET en la pista de Darlington Raceway. Esta fue una carrera bastante disputada donde los tres primeros lugares terminaron a menos de 1 segundo del primero al tercero, con un gran pilotaje del auto #9 quien a pesar de no ser el que más lideró vueltas, pero si el segundo en esta estadística algo que me parece bastante notable y más cuando tomamos en cuenta la participación de DENNY HAMLIN, abordo del auto toyota #54 quien fue el que más vueltas estuvo en el primer lugar durante los tres segmentos que se disputaron la carrera, con un total de 43, tres vueltas más que Gragson. Esta es la primera victoria de Noah Gragson en la temporada regular, algo que resulta ser muy bueno ya que así llega con mejores opciones a disputar el campeonato de piloto de esta temporada 2021. La carrera se fue a tiempo extra, donde Noah tomo la primera posición en la vuelta 143 y de allí no la volvió a soltar más hasta la bandera a cuadro. El piloto favorito para llevarse la victoria HAMLIN tuvo un percance en los pits la cual lo obligó a penalizar y quedar último en la vuelta del líder y se le hizo imposible remontar las posiciones que había perdido previamente.
JR MortorSport driver Noah Gragson in the #9 car was the winner of the race held yesterday at 3:30 ET at Darlington Raceway. This was a hard fought race where the first three places finished less than 1 second from first to third, with a great performance of the #9 car who despite not being the one who led the most laps, but the second in this statistic something that I find quite remarkable and more when we take into account the participation of DENNY HAMLIN, aboard the #54 toyota car who was the one who led the most laps during the three segments of the race, with a total of 43, three laps more than Gragson. This is Noah Gragson's first win in the regular season, which is a very good thing as it gives him a better chance to compete for the driver's championship this 2021 season. The race went into overtime, where Noah took the lead on lap 143 and never let go again until the checkered flag. The favorite driver to take the victory, HAMLIN, had a mishap in the pits which forced him to be penalized and be last on the leader's lap and it was impossible for him to recover the positions he had lost previously.
El primer segmento de la carrera fue ganado por DANIEL HEMRIC #18 , mientras que en el segundo lugar quedó Noah Gragson #9, en el tercer lugar AJ ALLMENDINGER #16, además de que JUSTIN HALEY #11 y DENNY HAMLIN #54 cerraron el top5 respectivamente de las posiciones 4 y 5 de dicho segmento inicial. Este primer segmento fue bastante disputo, la verdad que me pareció que la carrera fue bastante entretenida, como suele ser cada una de ellas que se dan en esta pista. El primer segmento sirve para llevarse puntos de bonificación tanto para la tabla de posiciones de la temporada regular como para los play-off, la cual le otorga punta extra al ganador, además de una puntuación de 10 puntos en el campeonato regular. Los puntos los obtienen los 10 primeros, algo que le da un plus extra para que los corredores se cuiden menos y salgan a buscar las victorias en cada uno de los segmentos, algo que mejora la experiencia tanto de los aficionados que visitan la pista, como los que ven las carreras por TV.
The first segment of the race was won by DANIEL HEMRIC #18, while in second place was Noah Gragson #9, in third place AJ ALLMENDINGER #16, in addition to JUSTIN HALEY #11 and DENNY HAMLIN #54 closed the top 5 respectively in positions 4 and 5 of the initial segment. This first segment was quite disputed, the truth is that I thought the race was quite entertaining, as is usually every one of them that occur at this track. The first segment is used to get bonus points for both the regular season standings and for the play-offs, which gives extra points to the winner, in addition to a score of 10 points in the regular championship. The points are obtained by the first 10, something that gives an extra plus for the racers to be less careful and go for the victories in each of the segments, something that improves the experience of both the fans who visit the track and those who watch the races on TV.
El segundo segmento y el final fue tan interesante como el primero. Lo más interesante fue que al principio pensé que HAMLIN se llevaría la victoria, se vio bastante dominante pero por un error en la última parada en pits le perjudico bastante ya que se vio obligado a dejar pasar a los contrincantes hasta llegar a estar último en la vuelta del líder. La estrategias en pits siempre juega un papel importante en las carreras y esta no fue la excepción, que si bien no fue determinante pero por algunos errores salieron favorecidos otros pilotos quienes tuvieron la oportunidad de luchar por la victoria al finalizar la última parada y bandera de precaución. En total fueron 8 banderas amarillas, lo que para representación que fueron muchas pero para lo difícil de la pista y lo novatos de algunos pilotos de la segunda división de NASCAR, me pareció que fue moderado. Una carrera bastante bueno, donde tal vez no ganó el mejor auto, pero si un piloto muy talentoso que merecía alzarse con esta victoria y como les mencioné a principio, es la primera de la temporada.
The second segment and the end was as interesting as the first. The most interesting thing was that at the beginning I thought that HAMLIN would take the victory, he was quite dominant but a mistake in the last pit stop hurt him a lot because he was forced to let the opponents pass until he was last on the leader's lap. The pit strategies always play an important role in the races and this was no exception, although it was not decisive but some mistakes favored other drivers who had the opportunity to fight for the victory at the end of the last pit stop and caution flag. In total there were 8 yellow flags, which for representation was a lot, but for the difficulty of the track and the rookies of some drivers of the second division of NASCAR, it seemed to me that it was moderate. A pretty good race, where maybe the best car did not win, but a very talented driver deserved this victory and as I mentioned at the beginning, it is the first of the season.
Esta victoria es un alivio para el piloto del auto 9 y así puede afrontar las últimas dos carreras restante de la temporada regular de una manera más calmada y así concentrarse en hacer el mejor trabajo posible en cada una de las rondas de los play-off para así poder pelear el titulo tanto de piloto como de propietarios.
This victory is a relief for the driver of car 9 and so he can face the last two remaining races of the regular season in a calmer way and concentrate on doing the best possible job in each of the play-off rounds in order to fight for the title of both driver and owner.
RESULTADO FINAL DE LA CARRERA
FINAL RACE RESULT
Estado del Campeonato luego del evento
State of the Championship after the event
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