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El campeonato mundial de MotoGP volvió de dos semanas de receso, siendo Gran Bretaña la última vez que la categoría corrió, donde el piloto de Ducati, Francesco "Pecco" Bagnaia, tuvo varios problemas con los neumáticos, por la cual perdió la punta del campeonato a menos de Jorge Martín. Lo cierto es que el último fin de semana se corrió el Gran Premio de Austria, con un Pecco dominando y retomando nuevamente la punta del campeonato 2024.
**The MotoGP world championship returned from a two-week break, being Great Britain the last time the category raced, where the Ducati rider, Francesco “Pecco” Bagnaia, had several problems with the tires, for which he lost the championship lead to Jorge Martin. The truth is that last weekend the Austrian Grand Prix was run, with Pecco dominating and regaining the lead of the 2024 championship.
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Pecco Bagnaia llegó con una desventaja mínima en el campeonato de tan solo tres puntos y con los triunfos obtenidos en la carrera corta y el evento principal de domingo, se fue del Gran Premio de Austria en el circuito de Red Bull Ring, con una ventaja de cinco puntos sobre Jorge Martín. Realmente el campeonato está bonito, creo que esto se definirá por las pequeñas cosas y allí es donde Pecco puede sacar la casta de campeón de los últimos dos años en MotoGP. Francesco busca el tricampeonato y de manera consecutiva y la verdad es que viendo la actualidad, lo veo bastante posible.
Pecco Bagnaia arrived with a minimal disadvantage in the championship of just three points and with wins in the short race and Sunday's main event, he left the Austrian Grand Prix at the Red Bull Ring circuit with a five-point advantage over Jorge Martin. The championship is really looking good, I think it will come down to the little things and that's where Pecco can bring out the champion's chest of the last two years in MotoGP. Francesco is looking for the three consecutive championships and the truth is that seeing the current situation, I see it quite possible.
Debo decir, que Gran Bretaña fue un fin de semana bastante complicado para todos, pero sobre todo al piloto de Ducati oficial (Pecco), quien no supo adaptarse a los compuestos, se cayó en la carrera corta, mientras que debió ir cauteloso en el evento principal, debido a que una nueva caída sería un declive muy grande en el campeonato. Lo cierto es que logró quedar tercero en la carrera del domingo en Reino Unido, aunque superado por su compañero de equipo Enea Bastianini y su rival Jorge Martín.
I must say, Great Britain was quite a complicated weekend for everyone, but especially for the official Ducati rider (Pecco), who did not know how to adapt to the compounds, crashed in the short race, while he had to be cautious in the main event, because a new crash would be a very big decline in the championship. The truth is that he managed to finish third in Sunday's race in the UK, although he was beaten by his teammate Enea Bastianini and his rival Jorge Martin.
Esta carrera en Austria significaba el inicio de la segunda mitad del campeonato 2024 de MotoGP, donde finalmente se definirá el campeón de la temporada. Por lo cual cada vez quedan menos oportunidades de cometer errores, así que la mentalidad y la seguridad de los contendientes, en este caso de Pecco y Martín, quienes son los dos principales candidatos para quedarse con el título de piloto este año. En lo mental siento que Pecco tiene de que ganar, ya es dos veces campeón de la categoría, tiene bastante experiencia en situaciones difíciles, siendo esto una de las principales debilidades que le encuentro al piloto español de Primac (Jorge Martín).
This race in Austria meant the beginning of the second half of the 2024 MotoGP championship, where the champion of the season will finally be defined. Therefore, there are less and less opportunities to make mistakes, so the mentality and security of the contenders, in this case of Pecco and Martin, who are the two main candidates to win the title this year. Mentally I feel that Pecco has to win, he is already two times champion of the category, he has enough experience in difficult situations, being this one of the main weaknesses I find in the Spanish driver of Primac (Jorge Martin).
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En unas declaraciones, luego de finalizado el Gran Premio de Austria, el piloto de Primac se refirió a Pecco como que no era el piloto más rápido. Puede que sea cierto, pero sí ha sido el más constante del año y el que tiene más triunfos en el año, en cuanto a las carreras largas y que otorgan más puntos se refiere, con un total de 7. Por otro lado, Jorge ha logrado cuatro triunfos en carreras sprint, con tan solo dos ganes los domingos. La diferencia y que mantiene el campeonato abierto es sencillamente las caídas, donde el italiano en este aspecto ha reducido sus posibilidades de tener una mayor ventaja en el campeonato.
In a statement after the Austrian Grand Prix, the Primac driver referred to Pecco as not being the fastest driver. That may be true, but he has been the most consistent of the year and the one with the most wins in the year, as far as the long and points-earning races are concerned, with a total of 7. On the other hand, Jorge has achieved four wins in sprint races, with only two wins on Sundays. The difference that keeps the championship open is simply the crashes, where the Italian has reduced his chances of having a bigger advantage in the championship.
Esto es lo bonito del deporte motor y en este caso del motociclismo, donde nada está escrito, una semana puede dominar un piloto y la siguiente no, las carreras se deben correr minimizando los errores y tratando de acumular la mayor cantidad de puntos posibles, más en un campeonato que está siendo muy impredecible. Esto tan solo es una opinión personal, de acuerdo a todo lo que he observado en lo que va de competencia en el 2024. Aún sigo creyendo que Pecco será quien se terminará imponiendo, aunque sería bonito ver el primer título de Jorge Martín en la categoría.
This is the beauty of motorsport and in this case motorcycling, where nothing is written, one week a rider can dominate and the next not, races must be run minimizing mistakes and trying to accumulate as many points as possible, especially in a championship that is being very unpredictable. This is just a personal opinion, according to everything I have observed so far in the 2024 competition. I still believe that Pecco will end up winning, although it would be nice to see Jorge Martin's first title in the category.
Ahora bien, resumiendo un poco lo que sucedió el fin de semana en Austria, es importante mencionar las sesiones previas a las carreras, que son las prácticas y clasificación, donde se determina las posiciones de salida y podemos tener una idea que tal será el fin de semana. Jorge Martín fue quien lideró la FP, la primera práctica, con un Pecco Bagnaia que finalizó cuarto, con una diferencia entre estos dos de tres décimas de segundos, que es considerable para MotoGP. Pero hay que recordar que en este primer entrenamiento los equipos y pilotos no suelen mostrar todo su potencial. En las siguientes dos prácticas, se invirtieron los resultados, con Pecco en la primera posición y Jorgen en el cuarto sitio, en ambas sesiones.
Now, summarizing a bit what happened during the weekend in Austria, it is important to mention the pre-race sessions, which are the practice and qualifying, where the starting positions are determined and we can have an idea of what the weekend will be like. Jorge Martin was who led the FP, the first practice, with a Pecco Bagnaia who finished fourth, with a difference between these two of three tenths of seconds, which is considerable for MotoGP. But it must be remembered that in this first practice the teams and riders do not usually show their full potential. In the next two practices, the results were reversed, with Pecco in the first position and Jorgen in fourth place, in both sessions.
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Sin embargo, en la clasificación se daría una bonita lucha, donde finalmente Jorge Martín se terminaría imponiendo, sobre un Pecco Bagnaia por un poco más de una décima. Esto nos quiere decir que las prácticas son una referencia, aunque al final cualquier cosa puede pasar. Aun así, previa a las carreras tenía la sensación de que Pecco tenía mejor ritmo en tanda larga y esto se terminó confirmando en competencia. Pecco se terminó imponiendo en la carrera sprint por más de cuatro segundo de ventaja sobre Jorge Martín, dando un golpe sobre la mesa en el campeonato y dando a entender que estaba de vuelta en la lucha y que Gran Bretaña solo fue un mal fin de semana.
However, in the classification there would be a nice fight, where finally Jorge Martin would end up winning over Pecco Bagnaia by a little more than a tenth. This means that the practices are a reference, although in the end anything can happen. Even so, before the races I had the feeling that Pecco had a better pace in the long run and this was confirmed in the competition. Pecco ended up winning the sprint race by more than four seconds ahead of Jorge Martin, giving a blow to the championship and showing that he was back in the fight and that Great Britain was just a bad weekend.
Como nota aparte, les quiero comentar que Marc Márquez venía en la segunda posición en la carrera sprint, pero nuevamente se cayó, siendo el piloto que más caída ha tenido este 2024, una estadística que nadie querría liderar. En la carrera larga del domingo se volvió a imponer Pecco, por más de tres segundos sobre Martín, con lo que ratificó que tenía la mejor moto en el Austria y que volvía con todo a pelear por el campeonato. Un gran fin de semana donde el italiano se va como líder del campeonato, aunque por muy pocos puntos cuando quedan nueve carreras por delante, siendo la siguiente fecha el Gran Premio de Aragón, en España.
As a side note, I want to comment that Marc Márquez was in second position in the sprint race, but he crashed again, being the rider who has crashed the most this 2024, a statistic that no one would want to lead. In Sunday's long race Pecco won again, by more than three seconds over Martin, confirming that he had the best bike in Austria and that he was back with everything to fight for the championship. A great weekend where the Italian rider leaves as championship leader, although by very few points with nine races to go, the next one being the Aragon Grand Prix in Spain.
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