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La madrugada de este domingo 6 de octubre de 2024 se disputó la fecha 16 del campeonato mundial de MotoGP, el Gran Premio de Japón en el circuito de Motegi. Pecco Bagnaia dio un paso adelante en su lucha por el título, dominando el fin de semana para descontar puntos importantes a su principal rival, el piloto español Jorge Martín. Pecco se llevó la carrera sprint del sábado, además de la competencia principal que otorga la totalidad de los puntos.
The 16th date of the MotoGP World Championship, the Grand Prix of Japan, was held at the Motegi circuit in the early hours of Sunday, October 6, 2024. Pecco Bagnaia took a step forward in his fight for the title, dominating the weekend to deduct important points from his main rival, the Spanish rider Jorge Martin. Pecco took Saturday's sprint race, as well as the main competition that awards full points.
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Esta temporada está siendo un ir y venir, una lucha donde uno se escapa y creemos que este va encaminado para llevarse el título, pero viene la siguiente carrera y no es el fin de semana esperado. La semana pasada en Indonesia, Pecco tuvo un fin de semana que no fue el ideal, se le vio con bastante problema, solo que una caída en la carrera sprint por parte de Martín, le permitió no llegar con una desventaja más grande en el campeonato. La categoría llegó a Japón, Motegi, un circuito permanente de 4,796 km, donde todas las expectativas estaban puestas en la lucha por el campeonato, Jorge llegaba como favorito, aunque sabemos que Pecco no se quedaría quieto y sacaría un as sobre la manga en este escenario, siendo este el caso.
This season has been a back and forth, a fight where one is escaping and we believe that this one is on track to take the title, but the next race is coming and it is not the expected weekend. Last week in Indonesia, Pecco had a weekend that was not ideal, he was in a lot of trouble, only a crash in the sprint race by Martin, allowed him not to arrive with a bigger disadvantage in the championship. The category arrived in Japan, Motegi, a permanent circuit of 4.796 km, where all expectations were placed on the fight for the championship, Jorge arrived as favorite, although we know that Pecco would not stay still and would take an ace up his sleeve in this scenario, being this the case.
Sinceramente, me esperaba un poco más de Martín, pero Pecco estaba un escalón por delante y esto quedó demostrado en todo el fin de semana en Motegi. La lucha comenzó con la primera sesión de entrenamientos libres, donde Francesco Bagnaia fue quien lideró, superando a Martín por un poco más de una décima de segundo, con Fabio Di Giannantonio del equipo de Valentino Rossi en la tercera posición, pero a más de tres décimas, siendo una gran ventaja para MotoGP. Marc Márquez fue cuarto, mientras que Jack Miller fue quinto pero a más de medio segundo de la punta. En la PR, práctica donde se prueba normalmente la moto para la clasificación, Bagnaia se fue atrás, pero sabemos que el piloto de Ducati no suele mostrar todo su rendimiento, liberando todo su potencia en lo que realmente importante, como es la qualy y las carreras.
Honestly, I was expecting a bit more from Martin, but Pecco was a step ahead and this was demonstrated throughout the weekend at Motegi. The fight started with the first free practice session, where Francesco Bagnaia led the way, beating Martin by just over a tenth of a second, with Fabio Di Giannantonio of Valentino Rossi's team in third, but more than three tenths behind, being a big advantage for MotoGP. Marc Marquez was fourth, while Jack Miller was fifth but more than half a second off the lead. In the PR, practice where the bike is normally tested for qualifying, Bagnaia went behind, but we know that the Ducati rider does not usually show all his performance, releasing all his power in what really matters, as is the qualifying and the races.
En la PR, Francesco fue séptimo, pero sabemos que esta posición no reflejaba totalmente el potencial de piloto italiano dos veces campeón mundial en los últimos dos años. En la FP2, Pecco volvió a liderar, mostrando un gran ritmo de carrera, que si lugar a dudas lo dejaba como uno de los favoritos para quedarse con las carreras y seguir descontando puntos en el campeonato. La clasificación fue la sorpresa del día, debido a Pedro Acosta fue quien se terminó quedando con la pole, tras ser eliminada la vuelta de Marc Márquez, quien incluso había batido el récord de la pista, pero superó los límites de pista, por lo cual se debió conformar con apenas la novena posición.
In the PR, Francesco was seventh, but we know that this position did not fully reflect the potential of the Italian rider, twice world champion in the last two years. In FP2, Pecco led again, showing a great race pace, which undoubtedly left him as one of the favorites to win the races and continue deducting points in the championship. Qualifying was the surprise of the day, because Pedro Acosta was the one who ended up taking the pole, after Marc Márquez's lap was eliminated, who had even beaten the track record, but exceeded the track limits, so he had to settle for only ninth position.
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Martinator, como se le conoce al piloto español líder del campeonato, sufrió una caída en la clasificación, lo que lo condenó a partir en la posición 11. Esto era bastante complicado al español, puesto que debía arriesgar más en la salida de las carreras y de no tener una buena salida, tenía que imprimir un ritmo considerable para poder recuperar las posiciones perdidas en la qualy, más sabiendo que Pecco partía segundo. Bagnaia se quedó con la carrera sprint, cuando el piloto español de KTM, Pedro Acosta, quien salió primera en la competencia, se fue al suelo cuando iba primero en una gran carrera, heredándole la posición al italiano, quien se quedó con lo más alto del podio.
Martinator, as the Spanish rider, leader of the championship, is known, suffered a crash in qualifying, which condemned him to start in 11th position. This was quite complicated for the Spaniard, since he had to risk more at the start of the races and if he did not have a good start, he had to set a considerable pace to recover the positions lost in qualifying, especially knowing that Pecco started second. Bagnaia won the sprint race, when the Spanish KTM rider, Pedro Acosta, who started first in the competition, crashed when he was first in a great race, inheriting the position to the Italian, who took the top of the podium.
Martín se quedó a la puerta del entrar entre los tres primeros en la carrera sprint, pero lo más relevante de esta primera competencia fue la lucha final por el segundo lugar entre Enea Bastianini y Marc Márquez, donde finalmente se impuso el italiano sobre el español. Una lucha bastante bonita, cambiaron en varias oportunidades de posición, con maniobras impresionantes. En la carrera del domingo, Pecco se volvió a llevar el triunfo, sacándole más de un segundo de diferencia a Martinator y cuatro a Marc. Este último debió remontar en la competencia, tras tener un problema con los neumáticos. Indudablemente, Márquez encontrarse en una mejor posición en la lucha por el campeonato si no fuese por su inconsistencia y las caídas en momentos importantes, pero este será uno de los rivales al título en el 2025, cuando se una a Ducati y tenga una moto oficial.
Martin was at the door of entering the top three in the sprint race, but the most relevant of this first competition was the final fight for second place between Enea Bastianini and Marc Marquez, where the Italian finally won over the Spaniard. A quite nice fight, they changed position several times, with impressive maneuvers. In Sunday's race, Pecco won again, with a difference of more than one second over Martinator and four over Marc. The latter had to come back in the competition, after having a problem with the tires. Undoubtedly, Marquez would be in a better position in the fight for the championship if it were not for his inconsistency and crashes at important moments, but this will be one of the rivals for the title in 2025, when he joins Ducati and has an official bike.
Este fin de semana en Motegi nos dejó grandes cosas que analizar, un Pecco Bagnaia casi perfecto, que logró capitalizar los errores de sus rivales, mientras que Jorge Martín pudo minimizar los daños, salvando una situación que pintaba más complicada, pero al menos logró mantener la punta del campeonato, aunque ahora por diez puntos, cuando quedan apenas 4 carreras para que finalice la temporada 2024 de MotoGP. ¿Quién será el campeón? ¿Será que Pecco logra su tercer campeonato consecutivo? ¿Jorge Martín logrará destronar a Pecco? Esto y mucho más se definirá en estas últimas citas.
This weekend in Motegi left us great things to analyze, an almost perfect Pecco Bagnaia, who managed to capitalize on the mistakes of his rivals, while Jorge Martin was able to minimize the damage, saving a situation that looked more complicated, but at least managed to keep the championship lead, although now by ten points, with only 4 races left for the end of the 2024 MotoGP season. Who will be the champion? Will Pecco achieve his third consecutive championship? Will Jorge Martin manage to dethrone Pecco? This and much more will be defined in these last races.
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