Primera carrera del año de NASCAR en Kansas || First NASCAR race of the year in Kansas

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Ryan Blaney fue quien comenzó el fin de semana con el pie derecho, tras quedarse con el primer lugar en la práctica libre de Dover, seguido por Tyler Reddick por a penas 69 milésimas, William Byron 4 milésimas por detrás de Blaney, Chase Briscoe y Jimmie Johnson a un poco más de una décima. Jimmie quien es el mayor ganador de Dover, volvió a participar nuevamente en una carrera de la categoría, luego de estar haciendo un calendario parcial. Denny Hamlin quedó fuera del top 10, específicamente ocupó la posición 11, a penas superando las dos décimas, así que todo muy peleado como siempre se caracteriza NASCAR.

Quien dio la sorpresa en la Milla Monstruosa fue Kyle Busch, quien se quedó con una nueva pole y quien tenía buenas sensaciones de cara a la carrera, colocando la expectativa de los fanáticos y su equipo muy alta. El top cinco lo completaron Ryan Blaney, William Byron, Tyler Reddick y Noah Gragson, con Denny Hamlin en la sexta posición. El inicio de la carrera se dio con las tres primeras líneas ya mencionadas, donde Busch logró mantener el liderato tras 34 vueltas, cuando fue superado por Blaney. El ganador del primer segmento fue Martin Truex. En dicho segmento hubo tan solo dos banderas amarillas, donde la segunda sirvió como cierre de etapa. El segundo segmento fue ganador por Kyle Larson y ciertamente el piloto de Hendrick se perfilaba en ese momento para quedarse con el triunfo, pero Miyata no fue capaz de mantener a raya a Denny Hamlin, quien se llevó el merecido triunfo, incluso fue quien lideró más vueltas con 136.

The NASCAR Cup Series races this Sunday at the intermediate oval of Kansas Speedway, being this the first of two competitions of the year at this track. This will be the 12th date of the current season, where we are almost halfway through the regular season, where so far driver Kyle Larson of Hendrick Motorsports team is the leader of the regular championship, with his pass to the playoffs already secured, as well as Chase Elliott, Denny Hamlin, Tyler Reddick, William Byron, Christopher Bell and Mexican Daniel Suarez who has at least one win so far this year.

Before starting to develop the preview of the race in Kansas, I want to give you a brief summary of what was the previous race at the Monster Mile (Dover), where Joe Gibbs Racing driver Denny Hamlin, was who took his third win of the season, tying Byron as the most winners of the 2024. Regardless of whether the drivers have won, every win is important and the drivers fight every weekend to be in the victory zone, celebrating with their friends, family and team the successes they have achieved. Kyle Larson was beaten by Denny by less than two thousandths of a second, a finish that was practically defined by mere centimeters or perhaps even less than that. Truex Jr. was third, Kyle Busch fourth and Chase Elliott fifth to complete the top five.

Ryan Blaney was the one who started the weekend with the right foot, after taking the first place in the free practice at Dover, followed by Tyler Reddick by just 69 thousandths, William Byron 4 thousandths behind Blaney, Chase Briscoe and Jimmie Johnson a little more than a tenth. Jimmie, who is the biggest winner at Dover, returned to participate again in a race of the category, after a partial schedule. Denny Hamlin was out of the top 10, specifically in 11th position, barely over two tenths, so everything was very hard fought as NASCAR is always characterized.

The surprise at the Monster Mile was Kyle Busch, who took another pole position and had a good feeling heading into the race, setting the expectations of the fans and his team very high. The top five was completed by Ryan Blaney, William Byron, Tyler Reddick and Noah Gragson, with Denny Hamlin in sixth position. The race started with the first three lines already mentioned, where Busch managed to maintain the lead after 34 laps, when he was overtaken by Blaney. The winner of the first segment was Martin Truex. In this segment there were only two yellow flags, where the second one served as the closing of the stage. The second segment was won by Kyle Larson, and certainly the Hendrick driver was on track to win, but Miyata was not able to keep Denny Hamlin at bay, who took the well-deserved victory, and even led the most laps with 136.

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Ahora bien, volviendo a la carrera de NASCAR de este fin de semana, la misma como dije se dará en el óvalo de Kansas, una pista intermedia de 1.500 millas (2.414 km), con cuatro curvas con peralte progresivo de entre 17 y 20°. La recta principal tiene una inclinación de entre 9 y 11 grados, mientras que la posterior de apenas 5°. Esta es una gran pista, incluso antes del último cambio que se realizó, era una de mis favoritas, se daban grandes carreras, con una gran cantidad de desgaste en las llantas, al contrario de ahora donde es mucho menor, aunque sí está presente. Este óvalo abrió sus puertas en 1999, mientras que la primera carrera se dio fue en 2021, siendo esto uno de los óvalos más recientes que se agregó al calendario de NASCAR. En esta pista corren las tres divisiones nacionales de la serie de autos stock más importante de Estados Unidos (NASCAR), además de otras series como Indycar, Imsa, entre otras más.

El tiempo de vueltas más rápido en Kansas fue logrado por Kyle Larson en 2015, al realizar un giro de 28.857 segundos. Esta pista es totalmente de asfalto, donde cada curva puede ser un desafío, ya que el auto puede presentar sub viraje o sobre viraje, ocasionado que el coche se vaya contra el muro en la salida de 2 y 4, o incluso perder la parte trasera en la salida o en el medio de las curvas. Muchos pueden pensar que la pista no es tan complicada como otras, pero la realidad es que no es así, los equipos, observadores y pilotos deben estar atentos a las situaciones que se pueden llegar a presentar. El ganador de la pasada carrera en Dover, fue quien se llevó el triunfo el año pasado en Kansas, siendo el principal candidato a quedarse con la carrera, junto a Kyle Larson que lo viene haciendo bien y William Byron, que no es vano, es quien tiene tres victorias en el año.

Como les dije, en Kansas Speedway se corre dos veces en el año, una en la temporada regular y otra en los playoffs, donde el ganador del año pasado en la postemporada fue Tyler Reddick, otro piloto que no podemos dejar por fuera entre los favoritos. El sábado es la práctica libre de 45 minutos, los equipos pueden salir en cualquier momento para probar el rendimiento de su coche. Además, que el mismo sábado es la clasificación, donde la primera, como es habitual, se divide en dos grupos, los cinco más rápidos de cada una avanzan a la ronda final, es decir, para un total de 10 contendientes. La carrera es a 267 vueltas, divididos en tres segmentos, el primero hasta la vuelta 80, el segundo hasta la 165 y la tercera etapa y final hasta lo que resta de distancia para completar la competencia. El ganador de la AdventHealth 400 lo conoceremos este domingo 5 de mayo del presente año, por la tarde y más detalles pendiente de mi blog y el feed de la comunidad, ya que les traeré los detalles.

Now, back to this weekend's NASCAR race, as I said, it will be held at the Kansas oval, an intermediate track of 1.500 miles (2.414 km), with four progressive banked corners between 17 and 20 degrees. The main straight has an inclination of between 9 and 11 degrees, while the back straight is only 5°. This is a great track, even before the last change was made, it was one of my favorites, there were great races, with a great amount of wear on the tires, unlike now where it is much less, although it is present. This oval opened its doors in 1999, while the first race took place in 2021, being this one of the most recent ovals added to the NASCAR calendar. The three national divisions of the most important stock car series in the United States (NASCAR) race at this track, in addition to other series such as Indycar, Imsa, among others.

The fastest lap time at Kansas was achieved by Kyle Larson in 2015, when he turned 28.857 seconds. This track is all asphalt, where every corner can be a challenge, as the car can under or over-steer, causing the car to go into the wall on the exit of 2 and 4, or even lose the rear end on the exit or in the middle of the turns. Many may think that the track is not as complicated as others, but the reality is that it is not, teams, observers and drivers must be attentive to the situations that may arise. The winner of the last race in Dover, who took the victory last year in Kansas, is the main candidate to win the race, together with Kyle Larson, who has been doing well, and William Byron, who has three victories this year.

As I told you, Kansas Speedway races twice a year, once in the regular season and once in the playoffs, where last year's winner in the postseason was Tyler Reddick, another driver we can't leave out among the favorites. Saturday is the 45-minute free practice, teams can go out at any time to test the performance of their car. In addition, that same Saturday is qualifying, where the first, as usual, is divided into two groups, the five fastest of each advance to the final round, that is, for a total of 10 contenders. The race is 267 laps, divided into three segments, the first to lap 80, the second to lap 165 and the third and final stage to the remaining distance to complete the competition. The winner of the AdventHealth 400 will be known this Sunday afternoon, May 5 of this year, and more details pending my blog and community feed, as I will bring you the details.

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