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Esta semana y la siguiente la serie mayor de NASCAR está de descanso por los Juegos Olímpicos de París 2024, pero la categoría que sí tiene actividad este fin de semana es el Gran Previo de Bélgica del campeonato mundial de Fórmula 1. El circuito de Spa-Francorchamps, es la pista de mayor longitud de todo el calendario de la categoría reina del deporte motor, siendo este un lugar llena de mucha historia en la F1, por lo cual es una de las carreras más esperadas por los fanáticos cada año.
This week and the following one, NASCAR's major series is on break due to the Paris 2024 Olympic Games, but the category that does have activity this weekend is the Belgian Grand Prix of the Formula 1 World Championship. The Spa-Francorchamps circuit is the longest track in the entire calendar of the premier category of motorsport, being a place full of history in F1, which is why it is one of the most anticipated races by fans every year.
Esta es la fecha 14 de 24 del calendario 2024 de la F1, donde el campeonato está volcado hacia Max Verstappen, aunque en las últimas competencias hemos visto como su supremacía se ha visto cortada, por las mejoras de las demás escuderías, cada vez la ventaja entre autos está reducida, siendo McLaren el equipo que ha dado el mayor salto, incluso viéndose superiores al tres veces campeón de los últimos años (Max Verstappen). Luego de la polémica carrera en Hungría, donde las comunicaciones por las radios estaban que ardían, con declaraciones picantes de los pilotos, sobre todo Verstappen y Lando Norris, quienes terminaron la competencia muy enfadados con sus respectivos equipos.
This is date 14 of 24 of the F1 calendar 2024, where the championship is turned to Max Verstappen, although in recent competitions we have seen how his supremacy has been cut, by the improvements of the other teams, each time the advantage between cars is reduced, being McLaren the team that has made the biggest leap, even looking superior to the three-time champion in recent years (Max Verstappen). After the controversial race in Hungary, where communications on the radios were on fire, with spicy statements from the drivers, especially Verstappen and Lando Norris, who ended the competition very angry with their respective teams.
El circuito de Spa de 7.004 Km, como les dije anteriormente, es el circuito más grande de la F1, que tiene un total de 20 curvas. Tanto es la longitud que en esta pista suelen llover en algunos sectores y en otros no, muy soleado. Esta es una de las cosas que más me agrada del circuito de Bélgica y del cual quería ser retirado del calendario de la F1 desde hace varios años, pero por suerte se ha renovado. Esta es una pista que nunca puede faltar en un calendario del campeonato mundial de F1. Es un circuito muy complicado, pero que ofrece grandes carreras.
The Spa circuit of 7.004 km, as I told you before, is the largest circuit of F1, which has a total of 20 curves. So much is the length that in this track it usually rains in some sectors and not in others, very sunny. This is one of the things I like most about the Belgian circuit and which wanted to be removed from the F1 calendar for several years, but fortunately it has been renewed. This is a track that can never be missing in an F1 world championship calendar. It is a very complicated circuit, but it offers great racing.
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Al ser un circuito de gran longitud, la meteorología es impredecible, por lo cual todos los equipos deberán estar atentos a lo que se presente desde los muros de pits. Los ingenieros deben pasar la información a los pilotos y determinar cuál es la mejor estrategia posible. Una estrategia se puede perder por este último factor, si no recuerden como Ferrari ha arruinado la carrera de sus pilotos en varias ocasiones, por tomar decisiones controversiales.
Being a long circuit, the weather is unpredictable, so all teams must be attentive to what is presented from the pit walls. The engineers must pass the information to the drivers and determine the best possible strategy. A strategy can be lost by this last factor, if not remember how Ferrari has ruined the career of its drivers on several occasions, by making controversial decisions.
Este circuito de Spa es de los más técnicos, con curvas de bajas y alta velocidad, largas rectas, donde en las frenadas son propicias para realizar adelantamientos. Mi sector favorito son las curvas Eau Rouge y Raidillon, la zona más emblemática de la pista, en el cual se han dado incidentes donde pilotos del deporte motor de diferentes categorías, han perdido la vida. Lo ideal en estas curvas es tomarlas a fondo, donde viene una curvas en bajada, para luego ir en subido, incluso por momentos solemos los pilotos se encuentran en un punto ciego, tan solo la experiencia es que hacen que los mismos conozcan como tomar esta zona tan rápida.
This Spa circuit is one of the most technical, with low and high speed curves, long straights, where braking is conducive to overtaking. My favorite sector are the Eau Rouge and Raidillon curves, the most emblematic area of the track, where there have been incidents where motorsport drivers of different categories have lost their lives. The ideal in these curves is to take them at full throttle, where comes a downhill curve, and then go uphill, even at times we usually find the drivers are in a blind spot, only the experience is that they know how to take this area so fast.
Esta pista a lo largo de los años ha recibido diversas actualizaciones, todo para mejorar el espectáculo, tanto para dar un paso hacia adelante con respecto a la rapidez y también para la seguridad de varios de los sectores. Este es un escenario de la vieja escuela, que difícilmente debe quedar fuera del calendario del campeonato mundial de F1, aunque vemos como en los últimos tiempos toman más en cuenta la parte económica, que de las carreras en sí. Spa es una pista donde disfrutan los fanáticos, tanto de las carreras, como de los hermosos espacios que se cuenta en el circuito de Spa-Francorchamps.
This track over the years has received several updates, all to improve the show, both to take a step forward with respect to speed and also for the safety of several of the sectors. This is an old school scenario, which should hardly be left out of the F1 world championship calendar, although we see how in recent times they take more into account the economic part, than the races themselves. Spa is a track where fans enjoy both the races and the beautiful spaces of the Spa-Francorchamps circuit.
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Ahora bien, en el aire tenemos varias interrogantes, ¿Quién se impondrá en Spa-Francorchamps? ¿Repetirá más Verstappen las hazañas de los últimos dos años? El piloto de Red Bull, en los últimos tres años, tomando en cuenta este 2024, ha recibido una penalización, en 2022, de diez puestos por el cambio en el motor y el año pasado debió perder cinco puestos en la línea de inicio del Gran premio, por un cambio de la caja de cambio, aun así resultado el ganador de las carreras. Este año también perdió 10 puestos a partir de la posición lograda en la clasificación.
Who will win at Spa-Francorchamps? Will Verstappen repeat the feats of the last two years? The Red Bull driver, in the last three years, taking into account this 2024, has received a penalty, in 2022, of ten places for the change in the engine and last year he had to lose five places at the start line of the Grand Prix, for a change of the gearbox, even so he was the winner of the races. This year he also lost 10 places from his qualifying position.
Verstappen logro la primera posición en la clasificación, es un circuito de Spa donde la lluvia se hizo presente. El piloto de Países Bajos logró imponerse a Charles Leclerc (quien heredó la pole) y a Sergio Checo Pérez (quien saldrá segundo el día de mañana). Es decir, que los diez primeros lugares de la clasificación, todos ganan una posición. La clasificación fue bastante complicada por el piso mojado, Max tuvo una qualy sin rivales donde al segundo y tercer lugar le sacó más de medio segundo. Sinceramente, no sé si los pilotos, al saber la sanción de Verstappen, se estaban cuidando, ya que sabía que tenían una ventaja.
Verstappen achieved the first position in qualifying, at a Spa circuit where rain was present. The driver from the Netherlands managed to beat Charles Leclerc (who inherited the pole position) and Sergio Checo Perez (who will start second tomorrow). In other words, the first ten places of the classification, all of them gain one position. Qualifying was quite complicated due to the wet track, Max had an unrivaled qualifying where he got more than half a second off the second and third place. Honestly, I don't know if the drivers, knowing Verstappen's penalty, were taking care of themselves, as they knew they had an advantage.
Personalmente, no creo que Max Verstappen emule las carreras de 2022 y 2023, aunque sabemos que el piloto de Red Bull es bastante talentoso y puede tener un día magnífico, luego del pasado gran premio de Hungría, donde a pesar de la quinta lugar, tuvo un día para el olvido. Max partirá desde la posición 11, la salida y cuantas posiciones gane, será muy importante para las aspiraciones del actual campeón. El mayor desafío es superar a los McLaren de Norris y Piastri, además de Russell Y Lewis Hamilton, donde sabemos que Mercedes ha mejorado notablemente. El piloto a vencer es Charles Leclerc, no veo a Sergio Pérez como ganador, a pesar de contar con el Red Bull, aun así no podemos menospreciar al mexicano quien podría dar la sorpresa.
Personally, I do not think that Max Verstappen will emulate the 2022 and 2023 races, although we know that the Red Bull driver is quite talented and can have a great day, after the last Hungarian Grand Prix, where despite the fifth place, he had a day to forget. Max will start from 11th position, the start and how many positions he gains will be very important for the aspirations of the reigning champion. The biggest challenge is to overcome the McLaren of Norris and Piastri, as well as Russell and Lewis Hamilton, where we know that Mercedes has improved significantly. The driver to beat is Charles Leclerc, I do not see Sergio Perez as a winner, despite having the Red Bull, even so we can not underestimate the Mexican who could surprise.
No tengo dudas, que el Gran premio de Bélgica de F1 será una gran carrera. La estrategia será fundamental y aunque se espera una leve llovizna en el día, para el momento de la carrera, que es por la tarde de Bélgica, se tiene previsto un día soleado, por la cual los pilotos deberán de dar el todo por quedarse con la carrera. ¿Quién será el ganador? Eso lo sabremos el día de mañana, domingo 28 de julio de 2024. Todas las incidencias las encontrarás en mi blog, así que atentos.
I have no doubt that the Belgian F1 Grand Prix will be a great race. The strategy will be fundamental and although a light drizzle is expected during the day, by the time of the race, which is in the afternoon in Belgium, a sunny day is expected, for which the drivers will have to give their all to win the race. Who will be the winner? We will know tomorrow, Sunday, July 28, 2024. You'll find all the incidents in my blog, so stay tuned.
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