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Todo está lista para que este domingo 16 de febrero de 2025 sé de lo que es la edición número 67 de la carrera más importante de la serie mayor de NASCAR, las 500 millas de Daytona. Esta competencia marca el inicio de esta nueva temporada, donde todos los equipos y pilotos dan comienzo a la pelea por el campeonato, que mejor que en la carrera más histórica de la categoría de autos stocks.
Everything is ready for this Sunday, February 16, 2025 for the 67th edition of the most important race of NASCAR's biggest series, the Daytona 500. This competition marks the beginning of this new season, where all teams and drivers start the fight for the championship, what better than in the most historic race of the stock car category.
Las 500 de Daytona es una carrera icónica, donde todos quieren participar y ganar. Esta competencia se presentan siempre una gran cantidad de competidores, pero tan solo 40 son los autos que pueden compartir, aunque este 2025 hay una excepcional, ya que el piloto campeón de la IndyCar será uno de los participantes invitados de este año Helio Castroneves, con el equipo Trackhouse Racing. También en esta edición tendremos a Shane van Gisbergen, piloto especialista en circuitos, pero quien esta oportunidad quiere dar el paso a los óvalos en una carrera que le da la oportunidad a todos de luchar por el triunfo, debido a las características de la pista.
The Daytona 500 is an iconic race, where everyone wants to participate and win. This competition always presents a large number of competitors, but only 40 are the cars that can share, although this 2025 there is an exceptional, as the IndyCar champion driver will be one of the invited participants this year Helio Castroneves, with the Trackhouse Racing team. Also in this edition we will have Shane van Gisbergen, a driver specialized in circuits, but who this time wants to take the step to the ovals in a race that gives everyone the opportunity to fight for the win, due to the characteristics of the track.
45 pilotos fueron los inscritos, pero 41 fueron los que clasificaron para esta prestigiosa competencia, donde J.J. Yeley, Antonio Alfredo, Chandler Smith y B. J. McLeod quedaron fuera de la cita de las 500 de Daytona. El siete veces campeón de la categoría, Jimmie Johnson, será de la partida nuevamente este año, donde logró clasificarse por velocidad, obteniendo un gran resultado en la clasificación, donde Chase Briscoe y Austin Cindric, fueron los que lograron obtener la primera línea en el inicio de las 500. Bubba Wallace será tercero tras quedarse con el triunfo en el primero de dos carreras de los Duelos, que determinaban las posiciones desde la tercera hasta el puesto 41. El ganador del segundo duelo fue Cindric, pero como este logró la segunda posición en la clasificación, mantiene la misma para el inicio de la competencia este domingo.
45 drivers were registered, but 41 qualified for this prestigious competition, where J.J. Yeley, Antonio Alfredo, Chandler Smith and B. J. McLeod were left out of the Daytona 500. J. McLeod were left out of the Daytona 500. The seven-time champion of the category, Jimmie Johnson, will start again this year, where he was able to qualify by speed, obtaining a great result in qualifying, where Chase Briscoe and Austin Cindric were the ones who were able to obtain the first line at the beginning of the 500. Bubba Wallace will be third after winning the first of two races of the Duels, which determined the positions from third to 41st place. The winner of the second Duel was Cindric, but since he got the second position in the classification, he keeps the same position for the beginning of the competition this Sunday.
Al igual que los años anteriores, para las 500 de Daytona no se dan prácticas libres, un cambio que surgió desde la pandemia y que se ha mantenido hasta el momento como una forma de deducir los gastos. ¿Me parece bien esta medida? Pues no he visto a muchos pilotos quejarse, Daytona es un superspeedway de 2.5 millas (4 km de distancia), siendo uno de tres óvalos que albergan este tipo de carreras en el calendario de NASCAR. Lo más impresionante de la pista es el peralte de sus curvas, con 31 grados de inclinación en sus cuadros curvas y con un peralte de 18 en lo que se conoce como el tri-óvalo donde se encuentra la línea de meta y llegada de la competencia.
As in previous years, there is no free practice for the Daytona 500, a change that came about since the pandemic and has remained in place to this day as a way to deduct expenses. Am I okay with this measure? Well, I haven't seen many drivers complain, Daytona is a 2.5-mile superspeedway, being one of three ovals that host this type of race on the NASCAR calendar. The most impressive thing about the track is the camber of its corners, with 31 degrees of banking in its cornering boxes and a camber of 18 in what is known as the tri-oval where the finish line and finish line of the competition is located.
Estas características hacen que la pista permita un estilo de carrera distinto a otros escenarios, la mayor parte de la competencia es, a fondo, un trabajo en grupo. Donde si se pierde la succión, lo seguro es que perderás la vuelta y la posibilidad de luchar por el triunfo de una carrera que te introducirá en la historia de la primera división de NASCAR, la serie de la copa. Este estilo de carrera permite que no se dé las prácticas libres, pero que sucede con aquellos que corren por primera vez en la categoría, tal es el caso de Castroneves, quien debuta en esta competencia, creo que necesita del rodaje.
These characteristics make the track allow a racing style different from other scenarios, most of the competition is flat out, a group work. Where if you lose suction, you will surely lose the lap and the chance to fight for the win of a race that will introduce you to the history of NASCAR's premier division, the Cup Series. This style of racing allows that free practice is not given, but what happens to those who run for the first time in the category, such is the case of Castroneves, who debuts in this competition, I think he needs the run-in.
La carrera será a un total de 200 vueltas, para las 500 millas que está pautada la competencia (800 km), a diferencia de las 60 vueltas, para un total de 150 millas (240 km) que se dieron en cada uno de los duelos, donde se dividieron el total de pilotos inscritos. Ahora bien, como es habitual, desde hace años que las carreras se dividen por segmentos, donde el primer segundo segmento a 60 vueltas cada uno y el tercero y final a 70 para completar la distancia total. Una competencia que, como les dije anteriormente, se debe correr estratégicamente, donde los pilotos deben evitar quedar atrapados en un incidente grande, lo que se conoce en inglés como The Big One. Estar en la parte trasera, delantera o en la mitad, no asegura salvarse, cualquier error se puede costar caro y más cuando se corre en grupo.
The race will be a total of 200 laps, for the 500 miles that the competition is scheduled (800 km), unlike the 60 laps, for a total of 150 miles (240 km) that were given in each of the duels, where the total number of registered drivers were divided. Now, as usual, for years the races have been divided by segments, where the first, second segment of 60 laps each and the third and final segment of 70 laps to complete the total distance. A competition that, as I told you before, must be run strategically, where the drivers must avoid getting caught in a big incident, what is known in English as The Big One. Being in the back, in the front or in the middle does not ensure salvation, any mistake can be costly and even more so when running in a group.
¿Quiénes son los favoritos para quedarse con el triunfo en las 500 Millas de Daytona? Siempre esta pregunta es complicada de responder, una competencia donde cualquier cosa puede suceder, cualquier incidente puede provocar el abandono de uno de los candidatos. Aun así, siempre podemos dar una predicción de acuerdo a nuestro conocimiento y actuaciones de los pilotos en años anteriores. Brad Keselowski es un piloto que el año pasado no tuvo una buena temporada, pero nunca puede ser descartado. En lo que a superspeedway se refiere, siempre es uno de los candidatos, nunca ha ganado las 500 de Daytona y este 2025 quiere que se le dé. Denny hamlin es otro de los favoritos, ha ganado tres veces esta importante carrera (2016, 2019, 2020) y este año querrá ir por su cuarta corona en la Gran carrera americana. Finalmente, Austin Cindric fue el ganador del 2022, viene fuerte en toda esta semana, así que es uno de los fuertes para quedarse con el triunfo.
Who are the favorites to win the Daytona 500 Miles? This is always a complicated question to answer, a race where anything can happen, any incident can cause the abandonment of one of the candidates. Even so, we can always give a prediction according to our knowledge and performances of the drivers in previous years. Brad Keselowski is a driver who did not have a good season last year, but he can never be ruled out. As far as superspeedway is concerned, he is always one of the candidates, he has never won the Daytona 500 and this 2025 he wants it to happen for him. Denny hamlin is another favorite, he has won this important race three times (2016, 2019, 2020) and this year he will want to go for his fourth crown in the Great American race. Finally, Austin Cindric was the winner of 2022, he is coming strong all this week, so he is one of the strong ones to take the win.
Nunca debemos dejar por fuera a los pilotos de Hendrick, entre ellos Chase Elliott que viene de vencer en el Clash, William Byron que tuvo un gran año en el 2024 y nunca se puede sacar de los favoritos a Alex Bowman. La carrera será complicada, cualquier cosa se puede dar. Todas las novedades las tendremos en mi blog, así que muy atento a lo que fue las incidencias de la Gran Carrera Americana.
We should never leave out the Hendrick drivers, among them Chase Elliott who comes from winning the Clash, William Byron who had a great year in 2024 and you can never take Alex Bowman out of the favorites. The race will be complicated, anything can happen. All the news we will have them in my blog, so very attentive to what was the incidences of the Great American Race.
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