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El pasado fin de semana rugieron los motores del campeonato mundial de MotoGP con el Gran Premio de San Marino disputado en el circuito de Misano, con un dominio de Jorge Martin, ganando la carrera sprint y el evento principal de ayer domingo 10 de Septiembre. Por otro lado tuvimos otra carrera más de los playoffs de la serie de la copa NASCAR en el óvalo de Kansas, siendo esta la segunda carrera de la ronda de 16, donde el triunfo se lo quedó Tyler ReddicK del auto 45 Toyota del equipo 23XI Racing, la cual son copropietarios el piloto activo Denny Hamlin y el que es considerado como el mejor jugador de baloncesto de la historia de la NBA, Michael Jordan. Reddick con esta victoria ya se encuentra asegurado en la siguiente ronda de 12 de esta eliminatorias, pero de esto y mucho más se los desarrollaré más adelante.
Este fin de semana en Misano, todos los fanáticos de la categoría reina del motociclismo estaban muy atentos ya que Francesco "Pecco" Bagnaia, quien es el actual líder del campeonato luego de la última carrera en San Marina de la cual les voy dar un resumen el día de hoy de lo sucedido, tenía que esperar el alta médica luego de sufrir una aparatosa caída hace dos semanas en Cataluña, que como les dije en mi última reseña, el italiano quedó en medio de la pista, pero aun así por suerte salió ileso y pudo participar en la última carrera. Lo más destacable es que Pecco logro dos podios, quedando en el tercer lugar en ambas carreras (Sprint y carrera principal). Bagnaia se tomó el fin de semana con cautela, no quiso arriesgar desde un inicio y menos en los entrenamientos. En la FP1 apenas quedó mejor posicionado en el vigésimo lugar, con un mejor giro de 01:32.599, casi siete décimas de segundo del líder que fue Michele Pirro quien estaba sustituyendo a Enea Bastianini en la Moto Ducati oficial, ya que este también se lesionó en el pasado Gran Premio de Cataluña.
Por otro lado Francesco en las siguientes sesiones fue subiendo poco a poco. En la segunda practica fue séptimo, con un Marco Bezzecchi de líder. La diferencia entre estos dos fue de casi cuatro décima en esta PR. En la FP2 fue cuarto. Para la carrera corta clasificó tercero, una buena posición considerando lo ocurrido en la última carrera en Montmeló. En lo personal pienso que Pecco fue el piloto del día, allí que les menciono sus actuaciones en las sesiones para este Gran premio de San Marino, porque más allá de recibir la automatización para correr, lo más posible era que tenía algunas molestias físicas que le impidió pelear por la victoria.
Por otro lado tenemos al protagonista del fin de semana junto a Pecco, Jorge Martin, quien corre la moto 89 del equipo Prima Pramac Racing, una moto Ducati con las actualizaciones de este año o al menos eso es lo que se mencionado en varias ocasiones. Martin no tuvo piedad con sus rivales, saco el máximo de su moto para ganar las dos carreras en San Marino, con lo cual logra descontar algo de la desventaja que tiene en el campeonato de MotoGP con respecto a Pecco Bagnaia. La diferencia entre estos dos luego del Gran Premio de San Marino en el circuito de Misano es de 36 puntos, descontando al menos 14 puntos, ya que anteriormente los dos estaban separados por 50 puntos, antes de esta carrera. El final de la temporada será muy disputado y si lugar a dudas la lucha será en Pecco y Jorge Martin. Un Gran premio muy emocionante más allá de la diferencia que logró sacar Martin a sus rivales. También decir la leve mejora de Yahama, los dos pilotos oficiales entre los 10 primeros, pero aún deben trabajar para reducir la diferencia en rendimiento con los pilotos de la marca italiana (Ducati).
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[English]
Last weekend the engines of the MotoGP world championship roared with the San Marino Grand Prix held at the Misano circuit, with Jorge Martin dominating, winning the sprint race and the main event yesterday, Sunday, September 10. On the other hand we had another race of the NASCAR Cup Series playoffs at the Kansas oval, being this the second race of the round of 16, where the win was for Tyler Reddick in car 45 Toyota of the 23XI Racing team, which is co-owned by active driver Denny Hamlin and the one who is considered the best basketball player in the history of the NBA, Michael Jordan. Reddick with this win is already assured of a spot in the next round of 12 in the playoffs, but more on this and much more later.
This weekend in Misano, all the fans of the premier class of motorcycling were very attentive because Francesco "Pecco" Bagnaia, who is the current championship leader after the last race in San Marina of which I will give you a summary today of what happened, had to wait for the medical discharge after suffering a serious crash two weeks ago in Catalonia, which as I said in my last review, the Italian was left in the middle of the track, but still luckily he was unharmed and could participate in the last race. The most remarkable thing is that Pecco achieved two podiums, finishing third in both races (Sprint and main race). Bagnaia took the weekend with caution, he did not want to risk from the beginning and even less in practice. In FP1 he was only better positioned in twentieth place, with a best lap of 01:32.599, almost seven tenths of a second of the leader who was Michele Pirro who was replacing Enea Bastianini on the official Ducati bike, as he was also injured in the last Grand Prix of Catalonia.
On the other hand Francesco in the following sessions went up little by little. In the second practice he was seventh, with Marco Bezzecchi in the lead. The difference between these two was almost four tenths in this PR. In FP2 he was fourth. For the short race he qualified third, a good position considering what happened in the last race in Montmeló. Personally I think that Pecco was the rider of the day, there that I mention his performances in the sessions for this San Marino Grand Prix, because beyond receiving the automation to run, the most possible was that he had some physical discomfort that prevented him from fighting for the victory.
On the other hand we have the protagonist of the weekend next to Pecco, Jorge Martin, who rides the Prima Pramac Racing team's bike 89, a Ducati bike with this year's updates or at least that is what was mentioned on several occasions. Martin showed no mercy to his rivals, he got the maximum out of his bike to win both races in San Marino, thus managing to reduce some of the disadvantage he has in the MotoGP championship with respect to Pecco Bagnaia. The difference between these two after the San Marino Grand Prix at the Misano circuit is 36 points, deducting at least 14 points, as the two were previously separated by 50 points, before this race. The end of the season will be hotly contested and the fight will undoubtedly be between Pecco and Jorge Martin. A very exciting Grand Prix beyond the difference that Martin managed to get to his rivals. Also say the slight improvement of Yahama, the two official riders in the top 10, but still need to work to reduce the difference in performance with the riders of the Italian brand (Ducati).
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La serie mayor de NASCAR está disputando sus eliminatorias, siendo esta las instancias finales donde sabremos quien finalmente será el campeón de este 2023. En la carrera, Hollywood Casino 400, segunda fecha de la ronda de 16 en Kansas se dio una carrera bastante entretenido, con un triunfo importante para Tyler Reddick, un joven piloto que está siendo la cara de las nuevas generaciones de pilotos y que en los próximos años estará luchando por las carreras y campeonatos. Pero lo más importante es que Tyler ha demostrado que a pesar del ser un futuro de la categoría, en la actualidad este piloto es una realidad y en la pista intermedia de Kansas ha demostrado que su conducción es una realidad. Como dato adicional para que tengan una idea, "El Kansas Speedway es un óvalo de asfalto con 17-20 grados de peralte progresivo en las curvas, 9-11 grados de peralte progresivo en la recta delantera y 5 grados de peralte en la recta trasera. El circuito de 1,5 millas situado en Kansas City, Kansas, empezó a albergar carreras de la NASCAR en 2001", según la página oficial de NASCAR.
Este triunfo de Reddick no solo lo asegura en la próxima ronda de 12, sino que también es un envión, una motivación para lo que resta de la temporada y las eliminatorias. Para comenzar resumirles un poco lo que fue cada una de las sesiones de esta carrera en Kansas, en la única práctica Tyler Reddick fue el líder, demostrando desde un principio que venía con todo para quedarse con esta carrera. El tiempo del piloto del auto 45 fue de 30.200(178.808 mph), seguido por William Byron a casi dos décimas de segundos de Reddick y Bubba Wallace en el tercer lugar a con un giro de 30.390 (177.690). En la clasificación Tyler no pudo mostrar todo su potencial, tan solo pudo lograr la quinta posición para la salida de la competencia, siendo esta la tercera línea en la parte inferior, que por cierto puede ser una ventaja para el comienzo de la carrera.
Ahora bien la carrera fue a 268 vueltas para completar las 400 millas. En este lapso el total de banderas de precaución fueron 9 en 45 vueltas de las 268. La cierto que a diferencia de varias carrera del año que han sido bastantes fluidas, aquí en Kansas las cosas fueron diferentes, pero aun así les puedo decir que la carrera para nada fue aburrida, al contrario hubo momentos de gran batalla e incluso que la polémicas en NASCAR nunca puede faltar. El primer segmento tuvo un total de 3 banderas amarillas, siendo el ganador Kyle Larson del auto 5 de Hendrick Motorsports, mientras que Redicck concluyó en la sexta posición. Destacar la primera amarilla causa por Martin Truex Jr, quien en la curva tres choco su auto, abandonando de esta manera la carrera y complicando sus aspiraciones para pasar a la ronda de 12, hasta el momento está quedando fuera por 7 puntos. Como es uno de los contendientes, por eso menciono este hecho.
En la segunda etapa hubo 4 banderas amarillas, con Brad Keselowski ganando el segmento y Tyler Reddick culminando en la quinta posición. En este segundo segmento se complicó Bubba Wallace, perdiendo vueltas y puntos importantes por la lucha de un lugar en estos playoffs. En la vuelta 109 Wallace tuvo un incidente en la curva 2 de Kansas, teniendo daños importantes en su coche. Otro quien se complicó un poco en el tercer segmento de la carrera a las últimas 102 vueltas, fue Chris Buescher, quien en la vuelta 262 causó la última amarilla de la carrera al quedarse detenido en la pista. Por suerte Buescher esta aun adentro de los que pasan para la próxima ronda de los playoffs con 13 puntos más, que si bien no es una gran ventaja pero al menos tendrá un colchón en la última carrera de la ronda de 16 donde todos los cupos se definen. Tyler no fue el piloto que más vueltas lideró, este fue Kyle Larson con 99, pero Reddick logró controlar la carrera en el último reinicio, liderando apenas dos vueltas, pero entre esta la más importare, la última para llevarse un importante triunfo. La próxima carrera es el 16 de Septiembre en Bristol Motor Speedway, tercera y última competencia de la ronda de 16.
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The major NASCAR series is disputing its playoffs, being this the final instances where we will know who will finally be the champion of this 2023. In the race, Hollywood Casino 400, second date of the round of 16 in Kansas was a very entertaining race, with an important triumph for Tyler Reddick, a young driver who is being the face of the new generation of drivers and that in the coming years will be fighting for races and championships. But the most important thing is that Tyler has demonstrated that in spite of being a future of the category, at the present time this driver is a reality and in the intermediate track of Kansas he has demonstrated that his driving is a reality. As an additional fact to give you an idea, "Kansas Speedway is an asphalt oval with 17-20 degrees of progressive camber in the corners, 9-11 degrees of progressive camber on the front straight and 5 degrees of camber on the back straight. The 1.5-mile track located in Kansas City, Kansas, began hosting NASCAR races in 2001," according to NASCAR's official website.
This triumph of Reddick not only assures him in the next round of 12, but it is also a boost, a motivation for the rest of the season and the playoffs. To begin with a summary of each of the sessions of this race in Kansas, in the only practice Tyler Reddick was the leader, demonstrating from the beginning that he came with everything to win this race. The time of the driver of car 45 was 30.200 (178.808 mph), followed by William Byron almost two tenths of a second behind Reddick and Bubba Wallace in third place with a lap of 30.390 (177.690). In qualifying Tyler could not show his full potential, he could only achieve the fifth position for the start of the competition, being the third line at the bottom, which by the way can be an advantage for the start of the race.
Now the race was 268 laps to complete the 400 miles. In this period the total of caution flags were 9 in 45 laps of the 268. The truth is that unlike several races of the year that have been quite fluid, here in Kansas things were different, but even so I can tell you that the race was not boring at all, on the contrary there were moments of great battle and even that the controversy in NASCAR can never be absent. The first segment had a total of 3 yellow flags, being the winner Kyle Larson in car 5 of Hendrick Motorsports, while Redicck finished in sixth position. The first yellow flag was caused by Martin Truex Jr, who crashed his car in turn three, abandoning the race and complicating his aspirations to advance to the round of 12, so far he is out by 7 points. As he is one of the contenders, that is why I mention this fact.
In the second stage there were 4 yellow flags, with Brad Keselowski winning the segment and Tyler Reddick finishing fifth. In this second segment Bubba Wallace got complicated, losing laps and important points for the fight for a place in the playoffs. On lap 109 Wallace had an incident in turn 2 at Kansas, with significant damage to his car. Another who got a little complicated in the third segment of the race in the last 102 laps, was Chris Buescher, who on lap 262 caused the last yellow of the race when he stopped on the track. Fortunately Buescher is still in the mix for the next round of the playoffs with 13 more points, which is not a big advantage but at least he will have a cushion in the last race of the round of 16 where all the spots are defined. Tyler was not the driver who led the most laps, this was Kyle Larson with 99, but Reddick managed to control the race on the last restart, leading just two laps, but among this the most important, the last one to take an important win. The next race is September 16 at Bristol Motor Speedway, third and final race of the round of 16.
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