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Este fin de semana hay carreras importantes del deporte motor y es que la serie de la copa NASCAR visita este fin de semana el óvalo de Richmond, con la Toyota Owners 400, competencia que se dará este domingo 31 de marzo por la noche, específicamente a las 7 pm, tiempo de este del los Estados Unidos. Por otro lado, tenemos a la tercera carrera del 2024 del campeonato mundial de rallyes (WRC), con el Rally de Safari, que se disputa en Kenia.
Primeramente, les voy a comenzar a desarrollar lo que será la carrera de la división mayor de NASCAR, la Serie de la copa, siendo la carrera de este domingo la séptima fecha del campeonato regular 2024, donde la semana pasada se rompió la racha de cinco ganadores distintos en el mismo número de competencias, con William Byron, quien logra su segunda victoria del año en la COTA. La primera carrera del año en circuito fue muy emocionante, con cero banderas amarillas, con un dominio de Byron, quien lideró cada una de sesiones previas, además de liderar la mayor cantidad de vueltas, pero al final estuvo a punto de perder el triunfo en manos de Christopher Bell. Por cierto, para el piloto de 26 años de edad de Hendrick Motorsports quien fue el primero en obtener su segunda victoria del año.
William Byron viene motivado para esta carrera en Richmond, viene con el envión necesario para optar por el triunfo y así lograr su tercera victoria del año y afianzarse cada vez más en el campeonato regular, de cara a los playoffs donde realmente se estará peleando por el título y conoceremos el campeón de este 2024. Pero, aún quedan muchas carreras por delante y cada fin de semana será crucial para los pilotos y este domingo 31 de marzo no será la excepción. Quien resultó ganador el año pasado fue Kyle Larson, quien para ese momento fue su primer triunfo del año y logró tener la confianza necesaria para, dos semanas más tarde, lograr su segunda victoria del 2023, es por ello que veo a Byron como el principal favorito para el triunfo, sin descartar a otros pilotos como Kyle Busch y Denny Hamlin que le veo muchas posibilidades.
El óvalo de Richmond Raceway es la pista donde este domingo se estará llevando a cabo la carrera de NASCAR. La pista tiene una longitud de 0.750 millas (1.207 km), tiene un total de 4 curvas, con un peralte en cada una de solo 14°, siendo la de menor inclinación de las pistas de este tamaño de todo el 2024. La inclinación de la recta principal es de 8 grados, mientras que de la recta posterior es de solo 2°. Esta pista está en la serie mayor de NASCAR desde 1957, mientras que su apertura fue en el 13 de octubre de 1946, es decir, Richmond tiene 77 años de historia en el deporte motor estadounidense. Para esta carrera se espera un lleno total, con un óvalo que tiene una capacidad de más de cincuenta mil asientos para los fanáticos de este maravilloso deporte.
| Datos de Richmond Raceway | ||
|---|---|---|
| Superficie (Surface) | asfalto | |
| Longitud (Length) | 0.750 millas (1.207 Kilómetros) | |
| Curvas (Turns) | 4 | |
| Bancos (Banking) | curvas: 14° grados, recta principal: 8° y recta trasera: 2° |
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[English]
This weekend there are important races in motorsports and the NASCAR Cup Series visits the Richmond oval this weekend, with the Toyota Owners 400, a competition that will take place this Sunday night, March 31, specifically at 7 pm, Eastern time in the United States. On the other hand, we have the third race of the 2024 World Rally Championship (WRC), with the Safari Rally, to be held in Kenya.
First of all, I am going to start developing what will be the race of NASCAR's major division, the Cup Series, being this Sunday's race the seventh date of the regular 2024 championship, where last week the streak of five different winners in the same number of competitions was broken, with William Byron, who achieves his second victory of the year at COTA. The first race of the year on the circuit was very exciting, with zero yellow flags, with Byron dominating each of the previous sessions, in addition to leading the most laps, but in the end he almost lost the victory to Christopher Bell. By the way, for the 26 year old Hendrick Motorsports driver who was the first to get his second win of the year.
William Byron is motivated for this race in Richmond, he comes with the necessary strength to opt for the win and thus achieve his third victory of the year and consolidate more and more in the regular championship, facing the playoffs where we will really be fighting for the title and we will know the champion of this 2024. But there are still many races ahead and every weekend will be crucial for the drivers and this Sunday, March 31, will be no exception. Last year's winner was Kyle Larson, who for that moment was his first victory of the year and managed to have the necessary confidence to, two weeks later, achieve his second victory of 2023, that is why I see Byron as the main favorite for the victory, without discarding other drivers like Kyle Busch and Denny Hamlin who I see many possibilities.
The Richmond Raceway oval is the track where this Sunday's NASCAR race will be held. The track has a length of 0.750 miles (1.207 km), has a total of 4 turns, with a camber in each one of only 14°, being the one with the lowest banking of the tracks of this size of all 2024. The inclination of the main straight is 8 degrees, while the back straight is only 2°. This track has been in NASCAR's major series since 1957, while its opening was on October 13, 1946, that is to say, Richmond has 77 years of history in American motorsport. For this race a full house is expected, with an oval that has a capacity of more than fifty thousand seats for the fans of this wonderful sport.
El récord de vuelta en Richmond está en manos de Kevin Harvick, quien lo logró en el año 2019 tras hacer un giro de 21.849 segundos. El rey de esta pista no es otro que Richard Petty, quien tiene las mejores estadísticas en este óvalo. Petty posee la mayor cantidad de victorias con 13 (1961, 1967, 1971–1973, 1975), además de 34 tops 5, 41 tops 10, más inicios con 60, 8 poles junto con Bobby Allison y 5136 vueltas lideradas. Por otro lado, el piloto con mejor promedio en el resultado final en esta pista e Kyle Busch, el ruidoso de Las Vegas, tiene un average de 5.0, es por ello que considerado para llevarse el triunfo mañana por la noche. Busch, de los pilotos activos, es quien tiene la mayor cantidad de triunfos en Richmond Raceway con 5 (2009–2012, 2018), seguido por el piloto del equipo Penske, Joey Logano, con 2, otro que nunca podemos descartar.
En Richmond, todo está listo para la carrera, ya se disputó el único entrenamiento libre de 45 minutos y la clasificación, ambas sesiones lideradas por Kyle Larson, quien quiere defender su triunfo del año, pero de esta y mucho más se los estaré comentando en el resumen semanal de la siguiente semana, así que muy atentos. Esta carrera será a 400 vueltas, divididas en tres segmentos, el primero a 70 vueltas, el segundo a 160 y el tercero y final a 240 giros, donde sabremos quién es el primer ganador del año en esta pista. Algo que se están seguro es que la estrategia será relevante, esta definirá quien será el ganador, además que los jefes de equipos deberán estar atentos a las banderas amarillas y como influirán está en las estrategias de cada uno de los pilotos.
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[English]
The lap record at Richmond is held by Kevin Harvick, who achieved it in 2019 after making a lap of 21.849 seconds. The king of this track is none other than Richard Petty, who has the best statistics on this oval. Petty owns the most victories with 13 (1961, 1967, 1967, 1971-1973, 1975), in addition to 34 top 5s, 41 top 10s, more starts with 60, 8 poles along with Bobby Allison and 5136 laps led. On the other hand, the driver with the best average in the final result in this track is Kyle Busch, the noisy one from Las Vegas, he has an average of 5.0, that is why he is considered to win tomorrow night. Busch, of the active drivers, has the most wins at Richmond Raceway with 5 (2009-2012, 2018), followed by Team Penske driver Joey Logano with 2, another one we can never rule out.
In Richmond, everything is ready for the race, the only 45-minute free practice and qualifying were held, both sessions led by Kyle Larson, who wants to defend his victory of the year, but I will be commenting on this and much more in next week's weekly summary, so stay tuned. This race will be 400 laps, divided in three segments, the first at 70 laps, the second at 160 and the third and final at 240 laps, where we will know who is the first winner of the year in this track. Something that is certain is that the strategy will be relevant, this will define who will be the winner, besides the team leaders must be attentive to the yellow flags and how they will influence the strategies of each of the drivers.
Por último y no menos importante, tenemos a la competencia que se está efectuando desde el día jueves en Kenia, el Rally Safari 2024, siendo la septuagésima segunda edición de esta considerable carrera del campeonato mundial de rallyes. Como les dije anteriormente esta será la tercera fecha de este año, donde se recorrerán un total de 355,92 km, donde los pilotos y sus copilotos deberán estar atentos, ya que el Rally de Safari siempre es un desafío, por las difíciles condiciones que se viven en la competencia, donde incluso los protagonistas se puede encontrar con animales que los pueden hacer perder tiempo, además de estos obstáculos que puede afectar su desempeño.
El piloto defensor y ganador del Rally de Safari es el francés, Sébastien Ogier, quien no estará corriendo esta competencia, recordar que está haciendo un calendario parcial. Realmente es una lástima, ya que sabemos que el multicampeón es un piloto excepcional que le da un mayor foco a las competencias y su ausencia será muy notable, pero también tendremos grande luchas por el triunfo. Kalle Rovanperä y Elfyn Evans son de los principales candidatos por parte de Toyota Gazoo Racing WRT, mientras que Thierry Neuville, Ott Tanak y Esapekka Lappi de Hyundia son otros que darán pelea por la victoria.
Los 355,92 km de pura competencia estarán divididos en 19 etapas, sin tomar en cuenta la etapa de prueba que se conoce como el Shakedown que ya se disputó el miércoles 27 de marzo. El jueves fue cuando comenzó oficialmente la competencia con la SS1, mientras que el viernes fue cuando realmente se dieron la mayor cantidad de etapas 6 (SS2-SS7) con un poco más de 125 km de recorrido. Ya este sábado también se disputaron seis etapas más (SS8-SS13) con más de 150 km de longitud entre todas las etapas. Mañana domingo 31 de marzo se define todo, con las últimas seis etapas, en la que destacan el Power Stage, que aparte del definir el ganador de los rallyes, también otorga puntos para el campeonato que al final pueden contar.
Durante estos días de competencias se han dado sorpresas, algunos abandonos de los principales candidatos, ya que sabemos que este rally es uno de los complicados que puede tener el calendario del WRC. Hasta el momento el piloto que ha contratado la competencia es Kalle Rovanperä, piloto campeón del mundial y quien sin lugar a dudas se perfila para llevarse este triunfo, para mañana domingo cualquier cosa puede suceder y todos los detalles los tendrás en el resumen semanal que será compartido en la siguiente semana en el feed de la comunidad. Así que como siempre los invito a estar atentos a mi blog para conocer la actualidad de las categorías más importantes del deporte motor.
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[English]
Last but not least, we have the competition that is taking place since Thursday in Kenya, the Safari Rally 2024, being the seventy-second edition of this considerable race of the world rally championship. As I said before, this will be the third date of this year, where a total of 355.92 km will be covered, where the drivers and their co-drivers must be attentive, as the Safari Rally is always a challenge, due to the difficult conditions that are experienced in the competition, where even the protagonists may encounter animals that can make them lose time, in addition to these obstacles that can affect their performance.
The defending driver and winner of the Safari Rally is the French Sébastien Ogier, who will not be running this competition, remembering that he is doing a partial calendar. It is really a pity, as we know that the multi-champion is an exceptional driver who gives a greater focus to the competitions and his absence will be very noticeable, but we will also have great fights for the victory. Kalle Rovanperä and Elfyn Evans are among the main candidates for Toyota Gazoo Racing WRT, while Thierry Neuville, Ott Tanak and Esapekka Lappi of Hyundia are others who will fight for victory.
The 355.92 km of pure competition will be divided into 19 stages, without taking into account the test stage known as the Shakedown, which already took place on Wednesday, March 27. Thursday was when the competition officially began with SS1, while Friday was when the largest number of stages 6 (SS2-SS7) with a little more than 125 km of route were actually held. This Saturday there were also six more stages (SS8-SS13) with more than 150 km in length between all the stages. Tomorrow, Sunday, March 31, everything will be defined with the last six stages, which include the Power Stage, which apart from defining the winner of the rallies, also awards points for the championship that can count in the end.
During these days of competition there have been surprises, some withdrawals of the main candidates, as we know that this rally is one of the most complicated that can have the WRC calendar. So far the driver who has hired the competition is Kalle Rovanperä, world champion driver and who undoubtedly is shaping up to take this victory, for tomorrow Sunday anything can happen and all the details you will have in the weekly summary that will be shared in the next week in the community feed. So as always I invite you to be attentive to my blog to know the news of the most important categories of motorsport.
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Hasta una próxima oportunidad.
Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor 
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Without further ado, he bids farewell to you, his cordial server