Todo está listo para la definición del campeonato mundial de MotoGP 2023 en el circuito Ricardo Tormo, con el Gran Premio de la comunidad Valenciana. Dos pilotos son los que pelearan por el título de este año, ambos representando a la marca Ducati, Pecco Bagnaia con el equipo oficial, mientras que el español Jorge Martin con un equipo Satélite de la marca italiana, pero quienes usan una moto oficial, con todo las actualizaciones de este 2023. La diferencia entre estos dos es de 21 puntos, con 35 como máximo que puede ganar algunos de ellos, así que la balanza esta inclinada hacia el italiano. Pero, las carreras nunca se sabe que puede ocurrir, se han dado competencias emocionantes, con un final no apto para cardíacos.
En el pasado Gran Premio de Catar el equipo Pramac Racing hizo historia al quedarse con el campeonato de equipo, todo gracias a la combinación de resultados entre sus pilotos, Jorge Martin y Johann Zarco. Es la primera vez en la historia del campeonato mundial de MotoGP que esto sucede, que un equipo satélite se lleva este título de equipos, venciendo a la marca oficial, pero todo se debe a la lesión sufrida por Enea Bastianini del equipo Ducati oficial, que lo alejó de varias carreras de la temporada, lo cual inclinó la balanza hacia Pramac. Un título bastante merecido, por todo el trabajo de ambos pilotos, del español y el francés quien logró una victoria en la carrera sprint en Australia, además de algunos podios en la temporada.
El cuanto al campeonato de constructores, Ducati tiene una clara ventaja en el campeonato, con una ventaja de 317 puntos sobre KTM. Realmente esta temporada fue una ventaja abismal, se nota la diferencia entre marcas, el único que le pudo dar la batalla fue la marca austriaca, porque Yamaha y Honda, se quedaron muy atrás, muchos problemas en sus motos. Estos dos fueron las decepciones de este 2023 en lo que ha equipos y constructores del campeonato mundial de motociclismo (MotoGP) se refiere. Se espera que para las pruebas pos temporada se dé un trabajo duro de estos equipos para mejorar la situación, aunque ya estamos al tanto de la marcha de Marc Márquez para un equipo satélite para la próxima temporada, lo cual será una gran baja para los japoneses.
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[English]
Everything is ready for the definition of the 2023 MotoGP World Championship at the Ricardo Tormo circuit, with the Grand Prix of the Valencian Community. Two riders are the ones who will fight for the title this year, both representing the Ducati brand, Pecco Bagnaia with the official team, while the Spanish Jorge Martin with a satellite team of the Italian brand, but who use an official bike, with all the updates of this 2023. The difference between these two is 21 points, with 35 as maximum that can win some of them, so the balance is tilted towards the Italian. But, the races never know what can happen, there have been exciting competitions, with a final not suitable for cardiac.
At the last Grand Prix of Qatar the Pramac Racing team made history by winning the team championship, all thanks to the combination of results between its riders, Jorge Martin and Johann Zarco. It is the first time in the history of the MotoGP world championship that this happens, that a satellite team takes this team title, beating the official brand, but everything is due to the injury suffered by Enea Bastianini of the official Ducati team, which kept him away from several races of the season, which tipped the balance towards Pramac. A well-deserved title, for all the work of both riders, the Spaniard and the Frenchman who achieved a victory in the sprint race in Australia, as well as some podiums in the season.
As for the constructors' championship, Ducati has a clear advantage in the championship, with a lead of 317 points over KTM. Really this season was an abysmal advantage, the difference between brands is noticeable, the only one who could give the battle was the Austrian brand, because Yamaha and Honda, were far behind, many problems on their bikes. These two were the disappointments of this 2023 as far as teams and constructors of the motorcycle world championship (MotoGP) are concerned. It is expected that for the post-season testing there will be a hard work of these teams to improve the situation, although we are already aware of the departure of Marc Marquez for a satellite team for next season, which will be a big casualty for the Japanese.
Pero en torno a la definición de este campeonato 2023 esta habiendo mucho polémica sobre los neumáticos Michellin, quienes son los proveedores oficiales del campeonato mundial de motociclismo. Anteriormente en el campeonato se solían dar problemas en algunas juegos de llantas, pero esto era bastante extraño que pasara. En este 2023 se han dado bastantes cosas, pero el más importante fue el reciente Gran premio de Catar, donde el español Jorge Martin se mostró muy rápido y domingo en la carrera corta del sábado, pero el domingo fue todo lo contrario, perdiendo más de catorce segundo con respecto al ganador de la carrera, lo cual fue muy frustrante para uno de los contendientes al título, dando fuertes declaraciones luego del evento principal del domingo, poniendo en duda muchas cosas e incluso dando a entender que Ducati esta interfiriendo en la definición.
“El neumático era duro como una roca. Tuvimos el mismo piloto, la misma moto y las mismas temperaturas que el sábado en nuestra victoria, en la Sprint. Pero el ritmo de carrera de Jorge el domingo fue aproximadamente 1,3 segundos más lento que el sábado”. Declaraciones de Martin. Ciertamente es una situación muy extraña, incluso se los comenté en mi último post, ya que realmente no puede ser que un piloto se le olvidará pilotar, que un día sea muy rápido y al día siguiente la moto no tenga el rendimiento del día anterior. Es obvio que la duda está y es una lástima que la definición del campeonato se dé por una fallas en los neumáticos, cuando esto debe pasar es por el manejo y habilidad de los pilotos para tratar de sacarle el máximo provecho a la moto.
Pecco Bagnaia tiene prácticamente el campeonato ganado, tiene a favor todo, tan solo debe sumar 4 puntos más que el español. De ganar Bagnaia el sábado, Martin deberá terminar en la segunda posición, ya que la diferencia entre el primer lugar y el tercero es de 5 puntos, lo cual de darse esto, el italiano lograría su segundo título en la categoría reina del motociclismo, además de ser en año consecutivo, porque en el 2022 logró su primer campeonato, derrotando a Fabio Quartararo en la último carrera, cuando se pensaba que el español de la marca de los tres diapasones (Yamaha), se quedaría con el campeonato de manera holgada. La diferencia de esta temporada con la anterior, es que Pecco tiene una mayor experiencia en estas situaciones, pero también el factor llanta a dado muchos desventaja en este 2023. Aun así, siento que el campeonato ha sido bueno y es una lastima que quede manchado de esta forma.
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[English]
But around the definition of this 2023 championship there is a lot of controversy about the Michellin tires, who are the official suppliers of the motorcycle world championship. Previously in the championship there used to be problems in some sets of tires, but this was quite rare to happen. In this 2023 there have been quite a few things, but the most important was the recent Grand Prix of Qatar, where the Spanish Jorge Martin was very fast and Sunday in the short race on Saturday, but Sunday was the opposite, losing more than fourteen seconds with respect to the winner of the race, which was very frustrating for one of the contenders for the title, giving strong statements after the main event on Sunday, questioning many things and even implying that Ducati is interfering in the definition.
"The tire was hard as a rock. We had the same rider, the same bike and the same temperatures as Saturday in our win, in the Sprint. But Jorge's race pace on Sunday was about 1.3 seconds slower than Saturday." Martin's statement. It is certainly a very strange situation, I even told you about it in my last post, because it really can't be that a rider forgets to ride, that one day he is very fast and the next day the bike doesn't perform as well as the day before. It is obvious that the doubt is there and it is a pity that the definition of the championship is given by a tire failure, when this should happen is because of the handling and skill of the riders to try to get the most out of the bike.
Pecco Bagnaia has practically won the championship, he has everything in his favor, he only needs to score 4 more points than the Spaniard. If Bagnaia wins on Saturday, Martin must finish in second position, since the difference between first and third place is 5 points, which if this happens, the Italian would win his second title in the premier class of motorcycling, besides being in consecutive years, because in 2022 he won his first championship, defeating Fabio Quartararo in the last race, when it was thought that the Spaniard of the brand of the three tuning forks (Yamaha), would take the championship comfortably. The difference between this season and the previous one is that Pecco has more experience in these situations, but also the tire factor has given many disadvantages in this 2023. Even so, I feel that the championship has been good and it is a pity that it has been tainted in this way.
La definición de la temporada se dará en el circuito Ricardo Tormo, ubicado en Cheste (Valencia), España. Este circuito tiene una longitud de 4 km, además de que posee 14 curvas, donde 5 son a la derecha y 9 a la izquierda. El ancho de la pista es de 12 metros, siendo la recta más larga de 876 metros entre la curva 14 y la 1 (recata principal). El récord de vuelta en este escenario está en manos de Francesco "Pecco" Bagnaia con un tiempo de 1:31.042, logrado en el 2021. Los pilotos con más victorias en el circuito de la comunidad Valencia son Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo con 4 cada uno, mientras que el australiano Casey Stoner tiene un total de 2. En cuanto a constructores, Honda tiene más victorias con 10, todo en MotoGP. El ganador del año pasado fue el español Álex Rins con la marca Suzuki quien actualmente no participa en el campeonato. El podio lo completo Brad Binder y Jorge Martin, quien este último también se llevó la pole con un giro de 1:29.621. La vuelta más rápida fue para el sudafricano Brad Binder con 1:31.192.
Estas son algunos datos que les puedo aportar que tiene la categoría reina del campeonato mundial de MotoGP, sabemos que cada temporada es distinta pero esto nos puede dar una idea de cómo se puede desarrollar el fin de semana. El circuito Ricardo Tormo tiene un trazado bastante bonito y vistozo que da carreras muy entretenidas y creo que este fin de, no será la excepción. ¿Quién se llevará la victoria de la carrera? Es bastante complicado pero creo que el español Jorge Martin querrá reivindicarse con un triunfo y claro que también para darse una oportunidad al campeonato. ¿Quién será el campeón de la temporada 2023 de MotoGP? Claramente la ventaja la tiene Pecco Bagnaia, pero las carreras hay que correrlas y tomar la bandera a cuadros. Veremos qué pasa, todo se define este sábado y domingo.
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[English]
The definition of the season will take place at the Ricardo Tormo circuit, located in Cheste (Valencia), Spain. This circuit is 4 km long and has 14 turns, 5 of which are to the right and 9 to the left. The width of the track is 12 meters, and the longest straight is 876 meters between turn 14 and turn 1 (main straight). The lap record on this stage is held by Francesco "Pecco" Bagnaia with a time of 1:31.042, achieved in 2021. The riders with the most wins at the Valencia community circuit are Dani Pedrosa and Jorge Lorenzo with 4 each, while Australian Casey Stoner has a total of 2. In terms of constructors, Honda has the most wins with 10, all in MotoGP. Last year's winner was Spain's Álex Rins with the Suzuki brand who is currently not participating in the championship. The podium was completed by Brad Binder and Jorge Martin, who also took pole with a lap of 1:29.621. The fastest lap was for South African Brad Binder with 1:31.192.
These are some data that I can bring you that has the premier class of the MotoGP world championship, we know that every season is different but this can give us an idea of how the weekend can develop. The Ricardo Tormo circuit has a very nice and beautiful track that gives very entertaining races and I think that this weekend will not be the exception. Who will win the race? It is quite complicated but I think the Spaniard Jorge Martin will want to vindicate himself with a win and of course also to give himself a chance at the championship. Who will be the champion of the 2023 MotoGP season? Clearly Pecco Bagnaia has the advantage, but races have to be run and take the checkered flag. We'll see what happens, everything will be defined this Saturday and Sunday.
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