Portada creada en Canvas. Fuentes de los recursos utilizados: 1 2 3 || Cover created in Canvas. Sources of the resources used: 1 2 3
Este es un fin de semana donde el deporte motor está lleno de muchas carreras, donde la Fórmula 1 visita el mítico circuito de Mónaco, la Indycar corre en Indianápolis que se considera como una de las carreras más importantes de la disciplina, mientras que NASCAR corre la competencia más larga de la temporada en Charlotte. Un finde lleno de mucha posición para los amantes del automovilismo.
El gran premio de Mónaco de la F1, desde el punto de visto mediático y de historia, es una de las carreras más esperadas, un circuito lleno de glamur, pero muy complicado para los pilotos y más para aquellos que compiten por primera vez en la categoría reina del deporte motor. Un trazado bastante técnico, donde se corre en las calles del principado de monegasco, un circuito bastante estrecho que cualquier error se paga caro. Sin lugar a dudas siempre fue una competencia esperada por la mayor parte de los fanáticos del deporte, pero también es cierto que en los últimos años se ha perdido interés, ya que las carreras suelen ser tediosa y todo se termina definiendo en la clasificación.
La realidad es que la carrera se vuelve un tren de coches, una pista que es extremadamente complicado adelantar, aunque para este fin de semana puede jugar a un papel importante, pues reglamentariamente, cada piloto tendrá que entrar al menos dos veces en los pits. Pirelli trató de crear unos neumáticos que duraran mucho menos, para obligar a al menos tener una parada más, pero la FIA terminó obligando a los equipos a detenerse al menos en dos ocasiones para usar dos tipos de compuestos. En lo personal considero que es una decisión acertada, pero realmente no estoy seguro si esto terminará funcionando.
! [Scroll down to read the English version]
[English]
This is a weekend where motorsports is full of many races, where Formula 1 visits the mythical Monaco circuit, Indycar races in Indianapolis which is considered one of the most important races of the discipline, while NASCAR races the longest competition of the season in Charlotte. A weekend full of a lot of position for motorsport lovers.
The Monaco F1 Grand Prix, from a media and history point of view, is one of the most awaited races, a circuit full of glamour, but very complicated for the drivers and even more for those who compete for the first time in the premier category of motorsport. A very technical track, where the race takes place in the streets of the Monegasque principality, a very narrow circuit where any mistake is paid dearly. Undoubtedly it has always been a competition awaited by most of the fans of the sport, but it is also true that in recent years it has lost interest, since the races tend to be tedious and everything ends up being defined in the classification.
The reality is that the race becomes a train of cars, a track that is extremely complicated to overtake, although for this weekend it can play an important role, because, according to the regulations, each driver will have to enter at least twice in the pits. Pirelli tried to create tires that would last much less, to force at least one more stop, but the FIA ended up forcing the teams to stop at least twice to use two types of compounds. Personally, I think this is a good decision, but I'm not sure if it will work out.
En Mónaco como les dije se suelen dar un trencito de varios coches, pues al ser difícil adelantar, los autos lentos suelen ralentizar a los más rápidos, sacar una diferencia tampoco es sencillo, pues los tiempos de vueltas son muy parejos y allí es donde la estrategia jugará un papel importante. Tratar de superar a los rivales mediante un undercut, con neumáticos nuevos los pilotos buscan dar vueltas rápidas para pasar a los demás, pero el tráfico es un factor a tomar en cuenta, así que los ingenieros y pilotos deben estar trabajando para tener los mejores planes posibles de acuerdo a lo que pueda pasar en la carrera. Una competencia donde se puede presentar banderas rojas, coches de seguridad y VSC, esto lo tengo plenamente seguro. El que mejor aproveche estas condiciones, serán los que pueden optar por lograr la gloria en el Gran Premio de Mónaco.
El día de ayer y hoy se disputaron las tres prácticas libres y la clasificación. Charles Leclerc dominó cada una de las prácticas, mientras Hamilton, los pilotos de McLaren y Verstappen se intercambiaron las restantes posiciones. Realmente tenía las dudas si Charles tenían el coche necesario para quedarse con la pole y pues, como era de esperarse, los pilotos de la escudería de color papaya, dieron pelea, tanto así que Lando Norris aplastó los tiempos para quedarse con la primera posición y el récord absoluto de la pista. Lando era superior al resto sobre todo el tercer sector, pulverizando el cronómetro, superando a Leclerc por un poco más de una décima, quien terminó decepcionado al final de la qualy. Piastri fue tercero, Lewis Hamilton cuarto y Verstappen quinto. Finalmente, Hamilton fue sancionado por obstaculizar a Max, por lo que el piloto de RedBull subió a la cuarta posición.
No sé lo que pasará el día de mañana, pero no estoy tan seguro quien se llevará el triunfo, a pesar de que Norris se llevó la pole y tiene un gran ritmo, pero las paradas, los coches de seguridad y cualquier otra situación que se puede presentar, puede cambiar el resultado final del mágico circuito de Mónaco. En lo personal creo que la victoria está entre Lando y Charles, pero no descartaría a Piastri y mucho menos a Verstappen, quienes podrían dar el golpe sobre la mesa. La salida será primordial para determinar el ganador de este mítico gran premio.
! [Scroll down to read the English version]
[English]
In Monaco, as I said, there is usually a traffic of several cars, as it is difficult to overtake, the slower cars usually slow down the faster ones, making a difference is not easy either, as the lap times are very even and that is where the strategy will play an important role. Trying to overtake the rivals through an undercut, with new tires the drivers look for fast laps to pass the others, but traffic is a factor to take into account, so engineers and drivers must be working to have the best possible plans according to what may happen in the race. A competition where red flags, safety cars and VSC can occur, this I am absolutely sure. Whoever makes the best use of these conditions, will be the one who can opt for glory in the Monaco Grand Prix.
Yesterday and today the three free practices and qualifying were held. Charles Leclerc dominated each of the practices, while Hamilton, McLaren drivers and Verstappen exchanged the remaining positions. I really had doubts if Charles had the car to take the pole position and, as expected, the drivers of the papaya-colored team put up a fight, so much so that Lando Norris crushed the times to take the first position and the absolute track record. Lando was superior to the rest especially in the third sector, pulverizing the chronometer, beating Leclerc by a little more than a tenth, who ended up disappointed at the end of the qualifying. Piastri was third, Lewis Hamilton fourth and Verstappen fifth. Finally, Hamilton was penalized for hindering Max, so the RedBull driver moved up to fourth.
I don't know what will happen tomorrow, but I'm not so sure who will take the win, even though Norris took the pole and has a great pace, but the stops, safety cars and any other situation that may arise, can change the final result of the magical Monaco circuit. Personally I think the victory is between Lando and Charles, but I would not rule out Piastri and much less Verstappen, who could give the blow on the table. The start will be paramount to determine the winner of this mythical grand prix.
En lo que a las 500 millas de Indianápolis, que como les dije al inicio, es una de las carreras más importante del deporte motor. En este domingo 25 de mayo de 2025 se corre la edición 109, una carrera que nunca decepciona, nos trae siempre emociones. Este año quien dio la sorpresa fue el piloto novato Robert Shwartzman se quedó con la pole, siendo el primer piloto sin experiencia en quedarse con la primera posición para la salida de esta prestigiosa carrera. El japonés Takuma Sato fue segundo, seguido por el mexicano Pato O’Ward quien fue tercero y completa la primera línea.
Este año la serie Indycar tiene pilotos novatos y experimentados, además de otros que se unen en esta histórica carrera, una parrilla bastante versátil, pero creo que el triunfo se quedará con un piloto de veterano, pues normalmente son los que saben como correr una carrera larga de 200 vueltas al legendario óvalo de Indianápolis Motor Speedway. En indy se logran altas velocidades, la estrategia juega un papel importante, el ahorro de combustible puede ser definitorio. Josef Newgarden es uno de los favoritos, quien están en la búsqueda de obtener sé tercer triunfo consecutivo, siendo uno de los primeros en realizar esta hazaña. Josef sale en la posición 11. Otro quien busca hacer historia es Kyle Larson, quien va a hacer doble carrera, siendo piloto de NASCAR y que querrá ganar en uno de los escenarios más legendario de automovilismo.
! [Scroll down to read the English version]
[English]
As for the Indianapolis 500, which as I said at the beginning, is one of the most important races in motorsports. On this Sunday, May 25, 2025, the 109th edition will be run, a race that never disappoints, it always brings us emotions. This year who gave the surprise was the rookie driver Robert Shwartzman who took the pole position, being the first driver without experience to take the first position for the start of this prestigious race. Japan's Takuma Sato was second, followed by Mexico's Pato O'Ward who was third and completes the front row.
This year the Indycar series has rookie and experienced drivers, as well as others who join in this historic race, a very versatile grid, but I think the win will go to a veteran driver, as they are usually the ones who know how to run a long race of 200 laps at the legendary Indianapolis Motor Speedway oval. In indy high speeds are achieved, strategy plays an important role, fuel economy can be defining. Josef Newgarden is one of the favorites, who is looking for his third consecutive win, being one of the first to achieve this feat. Josef starts in the 11th position. Another who is looking to make history is Kyle Larson, who is going to do a double race, being a NASCAR driver and who will want to win in one of the most legendary scenarios in motorsports.
Source
Por último y no menos importante, tenemos la Coca Cola 600, la carrera más larga de NASCAR, una competencia a 400 vueltas que está dividida en cuatro segmentos a 100 vueltas cada uno. Esta competencia se corre en el óvalo intermedio de Charlotte Motor Speedway, una pista de 1.5 millas (2.414 km), con cuatro curvas de 24° de peralte. Esta es una de mis pistas favoritas, un óvalo que tampoco decepciona, aunque de las tres competencias del día, se podría decir que esta es la de menos prestigio, pero no deja de ser una competencia importante para cada uno de los pilotos, entre ellos Kyle Larson quien está haciendo el doblete y luego de finalizada la competencia en Indianápolis, debe viajar a Carolina de Norte para disputar la carrera.
Chase Briscoe es quien comenzará desde la pole la carrera y querrá quedarse con el triunfo, en una dura carrera, pero no la tendrá fácil, pues tiene en su camino a Kyle Larson, William Byron y Christopher Bell, quienes son otros de los favoritos para visitar victory lane. Bell viene con todo luego de quedarse con el triunfo en la carrera de las estrellas de la serie mayor de NASCAR y quedarse con la jugosa suma de un millón de dólares. ¿Quién será el ganador de la Coca-Cola 600? ¿Logrará Larson imponerse en ambas carreras que estará disputando en el día? Esto y mucho más, lo sabremos este domingo 25 de mayo, una fecha cargada de mucho deporte motor.
! [Scroll down to read the English version]
[English]
Last but not least, we have the Coca Cola 600, NASCAR's longest race, a 400-lap competition that is divided into four segments of 100 laps each. This race is run on the intermediate oval at Charlotte Motor Speedway, a 1.5-mile (2.414 km) track with four 24° banked corners. This is one of my favorite tracks, an oval that does not disappoint, although of the three races of the day, it could be said that this is the least prestigious, but it is still an important race for each of the drivers, including Kyle Larson who is doing the double and after finishing the competition in Indianapolis, he must travel to North Carolina to compete in the race.
Chase Briscoe is the one who will start from the pole position and will want to win the race, in a tough race, but he will not have it easy, because he has in his way Kyle Larson, William Byron and Christopher Bell, who are other favorites to visit victory lane. Bell comes with everything after winning the All-Star race of NASCAR's biggest series and winning the juicy sum of one million dollars. Who will be the winner of the Coca-Cola 600? Will Larson be able to win both races he will be competing in during the day? This and much more, we will know this Sunday, May 25, a date loaded with a lot of motorsports.
Propiedad de la comunidad FullDeportes || Property of the FullDeportes community
Gracias por su visita. Espero que les haya gustado.
Hasta una próxima oportunidad.
Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor 
! [Scroll down to read the English version]
[English]
Post taker text separator was created by myself at: Canva.
Thank you for your visit. I hope you liked it.
Till a next chance.
Without further ado, he bids farewell to you, his cordial server