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Hoy 18 de diciembre de 2024 se terminó de confirmar uno de los rumores que se viene dando en la F1 en la mayor parte de la temporada, que es la salida del piloto mexicano Sergio Checo Pérez, de Red Bull, luego de cuatro años en la escudería austriaca. Desde hace un tiempo vengo pensado realizar esta reseña sobre mi opinión sobre el rendimiento del piloto latinoamericano y ahora que se confirmó su desvinculación con quien era su equipo actual, cuál puede ser el futuro de este gran piloto.
Today, December 18, 2024, one of the rumors that has been going around in F1 for most of the season was confirmed: the departure of Mexican driver Sergio Checo Perez from Red Bull, after four years with the Austrian team. For some time I have been thinking of writing this review about my opinion on the performance of the Latin American driver and now that his departure from his current team has been confirmed, what could be the future of this great driver.
Red Bull es una escudería bastante exitosa en las últimas dos décadas, logrando múltiples campeonatos con Sebastian Vettel y este año que su actual piloto Max Verstappen logró su cuarto título de manera consecutivo. Pérez comenzó bien la temporada, incluso logrando varios podios en las primeras 10 carreras de este 2024, pero luego del Gran Premio de Emilia-Romaña, el mexicano tuvo un declive en sus resultados, perjudicando a la escudería en la lucha por el campeonato de constructores y además de su poder ayudar a su compañero de equipo en la lucha por el campeonato de piloto. Todos esto trajo consigo rumores de la salida del piloto, pero para ser sincero, no creía que esto podría pasar.
Red Bull is a very successful team in the last two decades, achieving multiple championships with Sebastian Vettel and this year its current driver Max Verstappen won his fourth consecutive title. Perez started the season well, even achieving several podiums in the first 10 races of this 2024, but after the Emilia-Romagna Grand Prix, the Mexican had a decline in his results, hurting the team in the fight for the constructors' championship and also his power to help his teammate in the fight for the driver's championship. All this brought rumors of the driver's departure, but to be honest, I didn't think it would happen.
El piloto se despidió de la escudería y de los fanáticos en un comunicado, donde agradeció por lo obtenido en estos cuatro años con la escudería de la bebida enérgica. Ciertamente, no creo que este cierre haya sido lo más placentero para el mexicano, debió ser duro, incluso Christian Horner mencionó en unas declaraciones que el mismo piloto decidió hacerse en un lado para disfrutar de un año sabático, pero la realidad es que siento que la decisión fue más por la presión por las declaraciones de los directivos del equipo. También la salida de Adrian Newey fue un factor para la salida de Pérez, puesto que Newey era quien diseñaba los autos exitosos y lo más probable es que el 2025 sea complicado y más el 2026, donde el coche cambiará completamente con un nuevo reglamento.
The driver said goodbye to the team and the fans in a statement, where he thanked for what he has achieved in these four years with the team of the energy drink. Certainly, I don't think this closure was the most pleasant for the Mexican driver, it must have been hard, even Christian Horner mentioned in a statement that the driver himself decided to step aside to enjoy a sabbatical year, but the reality is that I feel that the decision was more due to the pressure from the statements of the team management. Also the departure of Adrian Newey was a factor for the departure of Perez, since Newey was the one who designed the successful cars and most likely 2025 will be complicated and even more in 2026, where the car will change completely with a new regulation.
Checo es un gran piloto, que logró excelente resultados desde que está en la F1 desde 2011, logrando varios podios, pero lo mejor es que su primera victoria fue en 2020 en el Gran premio de Sakhir, con lo cual lo ayudó a llegar a Red Bull para el siguiente año, ganando en Azerbaiyán, su primer triunfo con la escudería austriaca. Tres años y diez carreras muy destacadas, pero luego con el mal rendimiento del coche, actualizaciones que no eran las correctas para el coche, causaron la decaída de Pérez, incluso el mismo Verstappen se vio complicado, aunque el cuatro veces campeón logró mantenerse en la lucha e incluso alzándose con su cuatro campeonatos, lo que le trajo más crítica al mexicano.
Checo is a great driver, who achieved excellent results since he has been in F1 since 2011, achieving several podiums, but the best thing is that his first victory was in 2020 at the Sakhir Grand Prix, which helped him to reach Red Bull for the following year, winning in Azerbaijan, his first victory with the Austrian team. Three years and ten very outstanding races, but then with the poor performance of the car, updates that were not right for the car, caused the decline of Perez, even Verstappen himself was complicated, although the four-time champion managed to stay in the fight and even winning his four championships, which brought more criticism to the Mexican.
El bajo rendimiento fue por el coche y también se puede atribuir a la falta de confianza tras varias carreras con malos resultados. También siento que el piloto no contaba con las mismas herramientas que Max Verstappen, el coche era desarrollado a base de Max y es normal, ya que era quien estaba peleando por el campeonato. Adicionalmente, vimos malas decisiones de su ingeniero en las competencias, incluso veamos como en Brasil quedó fuera en la Q1 de la clasificación, puesto que no tomaron bien el momento de la salida a pista. Todos estos factores afectaron el rendimiento de Checo Pérez, por lo cual debió salir de Red Bull a pesar de ser renovado este año por dos temporadas más (hasta finales de 2026).
The underperformance was due to the car and can also be attributed to a lack of confidence after several races with bad results. I also feel that the driver did not have the same tools as Max Verstappen, the car was developed based on Max and it is normal, since he was the one fighting for the championship. Additionally, we saw bad decisions of his engineer in the competitions, even in Brazil he was left out in Q1 of qualifying, since they did not take the right time to go out on track. All these factors affected the performance of Checo Perez, which is why he had to leave Red Bull despite being renewed this year for two more seasons (until the end of 2026).
Red Bull es una escudería que suele hace eso de despedir a sus pilotos cuando los resultados no los acompaña e incluso a mitad de temporada lo han hecho. Realmente quien tome la butaca de Pérez no la tendrá fácil y más si el coche no es el esperado tras la salida de Newey. Por allí se asoma la posibilidad de Colapinto, aunque no creo que esto suceda, incluso Horner se le consultó la posibilidad y este dijo que el argentino era un gran piloto, pero ellos tenían una academia donde salían grandes promesas, por lo cual el líder de la escudería austriaca le cerró la puerta a Franco. Creo que las opciones más probables es Liam Lawson o Yuki Tsunoda y me inclinaría más por el japonés, quien tiene talento y ha demostrado este año que es capaz de lograr grandes cosas con un buen coche.
Red Bull is a team that usually fires its drivers when the results do not accompany them and even in the middle of the season they have done it. Whoever takes Perez's seat will not have it easy, especially if the car is not the one expected after Newey's departure. Even Horner was consulted about the possibility and he said that the Argentinean was a great driver, but they had an academy where great promises were coming out, so the leader of the Austrian team closed the door to Franco. I think the most likely options are Liam Lawson or Yuki Tsunoda and I would lean more towards the Japanese, who has talent and has shown this year that he is capable of achieving great things with a good car.
Ahora bien, el futuro de Pérez es incierto, para 2025 no veo que corra en la categoría reina del deporte motor (Fórmula 1) y es que casi todos los asientos están confirmados, aunque sabemos que cualquier cosa se puede dar y más en la F1 donde todo cambia de un momento a otro. También Horner aseguró que Pérez tendría un puesto en la escudería, que no se sabe cuál, tal vez sea de embajador de la marca, pero esto sería más para mantener los patrocinios que llevaba el mexicano, quienes daban un gran aporte para mantener los autos en pista en lo más alto, sabemos que esto es un negocio. Realmente con la salida de Checo de la manera que se dio, dudo que se mantenga algún vínculo, pero aun así veremos el desarrollo de los acontecimientos.
Now, the future of Perez is uncertain, for 2025 I do not see him racing in the premier category of motorsport (Formula 1) and almost all seats are confirmed, although we know that anything can happen and more in F1 where everything changes from one moment to another. Horner also assured that Perez would have a position in the team, it is not known which one, maybe as brand ambassador, but this would be more to maintain the sponsorships that the Mexican driver had, who gave a great contribution to keep the cars on track at the top, we know that this is a business. Actually, with Checo's departure the way it happened, I doubt that any link will be maintained, but even so, we will see the development of events.
Lo que si no tengo dudas es que Checo puede volver en 2026 a la F1 mucho más fuerte, sabemos de la capacidad de piloto mexicano quien con coches que no estaban entre los mejores, obtuvo podios e incluso victorias, en Red Bull ganó en varias oportunidades y muchas veces le metió presión al mismo Max Verstappen, aunque sabemos la preferencial de la escudería austriaca hacia Verstappen. Un año sabático es lo más probable, ya que en 2026 habrá disponibles donde Sergio tendrá la oportunidad de negociar su vuelta y no tengo dudas que hay escuderías que ya están interesados en la contratación del piloto.
What I have no doubt is that Checo can return in 2026 to the F1 much stronger, we know the ability of Mexican driver who with cars that were not among the best, got podiums and even victories, in Red Bull won several times and often put pressure on Max Verstappen himself, although we know the preference of the Austrian team towards Verstappen. A sabbatical year is the most likely, since in 2026 there will be available where Sergio will have the opportunity to negotiate his return and I have no doubt that there are teams that are already interested in hiring the driver.
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