Cuando decíamos que esta año la F1 sería una lucha entre Hamilton y Verstappen no nos equivocábamos. Con dos terceros incómodos: por un lado un nuevo Checo Pérez (nuevo a la guia de Red Bull) y un consolidado Valteri Bottas que, definitivamente, no logra dar el salto de calidad en Mercedes. O tal vez sea mejor así.
Hemos visto por experiencia que a veces luchas encarnizadas dentro de un mismo equipo y con pilotos de aptitudes similares no lleva a ningún resultado positivo. Lo sufrió en su propia carne Ferrari el año pasado con Leclerc y Vettel.
Por ese lado pueden estar tranquilos en Mercedes y Red Bull: hoy por hoy ni Valtteri Bottas ni Checo Pérez le hacen sombra a Lewis Hamilton o Max Vestappen respectivamente.
Pueden ser importantes en el Campeonato Mundial de Constructores. Y en ese sentido la balanza se inclina hacia el lado de Mercedes. Bottas parece ser más abonado a los puntos que Pérez. Experiencia mediante.
When we said that this year F1 would be a fight between Hamilton and Verstappen, we were not wrong. With two uncomfortable third parties: on the one hand a new Checo Perez (new to the guidance of Red Bull) and a consolidated Valteri Bottas who definitely fails to make the leap in quality at Mercedes. Or maybe it's better this way.
We have seen from experience that sometimes fierce fights within the same team and with drivers of similar aptitudes do not lead to any positive result. Ferrari suffered it in their own flesh last year with Leclerc and Vettel.
In this respect, Mercedes and Red Bull can rest assured: today, neither Valtteri Bottas nor Checo Pérez are a match for Lewis Hamilton or Max Vestappen respectively.
They can be important in the Constructors' World Championship. And in that sense the balance leans towards the Mercedes side. Bottas seems to be more likely to score points than Perez. Experience.
La carrera de Portimao (Portugal).
No obstante la pole position de Bottas todos estaban pendientes de quien lograría ganar esta vez: si Hamilton se recuperaría de la carrera anterior o si Verstappen habría iniciado con una nueva victoria su camino hacia el primer campeonato mundial de pilotos.
Y la victoria se inclinó hacia el lado de la experiencia. Lewis Hamilton obtiene su victoria número 97 (pole position tiene 99). Cifras récords. Difícil imaginar en un futuro inmediato alguien que pueda superar esta primacía absoluta.
Ni siquiera el gran Michael Schumacher logró tanto. Y Hamilton tiene todavía bastante hilo en el carretel para seguir anudando victorias. Seguramente esta temporada llegará al centenar: de victorias y de pole position.
La carrera inicia, como si no fuera suficiente la rivalidad entre el inglés y el holandés, con un accidente. Solo que esta vez lo protagonizan los pilotos de Alfa Romeo: Kimi Raikkonen y Giovinazzi. Safety car en pista y en la reanudación Verstappen logra sorprender Hamilton que no se deja perder de ánimo. Comienza a preparar el ataque y después de cuatro vueltas lo supera y se va. La Red Bull no logra tener los tiempos de la Mercedes y se debe resignar a un papel expectante.
De ahì Hamilton inicia la caza a su compañero de equipo Bottas. Al cuál se acerca vuelta tras vuelta hasta que en el giro número 20 decide de atacarlo y pasarlo.
Ante la inferioridad de rendimiento de la Red Bull de Verstappen el equipo prueba una jugada extrema: dejar a Checo Péerez en la pista el mayor tiempo posible. Pero la jugada no paga y el mexicano se debe conformar solo con el cuarto lugar detrás de Bottas aunque limita los daños con el punto extra logrado al obtener, con gomas frescas, el giro más veloz.
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Ferrari continúa con las penurias del 2020. Ambos pilotos hacen una carrera anónima, Leclerc sexto y Sainz fuera de la zona puntos en el puesto 11° recogiendo muy pocos puntos.
Los dirigentes ferraristas ya han tirado la toalla (al mejor estilo boxístico) y han desclarado que a lo máximo lucharán por el tercer puesto. Que está bastante en duda. Porque hoy por hoy está más cerca de McLaren que de Ferrari.
Las dos Alphine se está recuperando y amenazan el tercer lugar que podrían ocupar Ferrari o McLaren. Será una linda lucha por el último escalón del podio.
Lando Norris se sigue consolidando y es el mejor destrás de los cuatro pilotos que manejarán los ritmos del mundial: Hamilton, Verstappen, Bottas y Pérez.
Un anónimo Ricciardo que por lo que se ha visto hasta ahora no logra superar a un Norris en neto ascenso y un Gasly que con la nueva Alpha Tauri todavía está lejos de demostrar todo lo bueno que había hecho en la temporada anterior.
The race in Portimao (Portugal).
Despite the pole position of Bottas, everyone was waiting for who would win this race: if Hamilton would recover from the previous race or if Verstappen would have started with a new victory on his way to his first world drivers' championship.
And the victory leaned towards the side of experience. Lewis Hamilton gets his 97th victory (pole position has 99). Record figures. It is difficult to imagine anyone in the immediate future who could surpass this absolute primacy.
Not even the great Michael Schumacher achieved so much. And Hamilton still has enough thread on the spool to keep on knotting victories. This season he will surely reach the hundredth: of victories and pole positions.
The race starts, as if the rivalry between the Englishman and the Dutchman were not enough, with an accident. Only this time the Alfa Romeo drivers are involved: Kimi Raikkonen and Giovinazzi. Safety car on track and at the restart Verstappen manages to surprise Hamilton who does not let himself lose heart. He begins to prepare the attack and after four laps overtakes him and leaves. The Red Bull does not manage to have the times of the Mercedes and must resign itself to an expectant role.
From there Hamilton begins the hunt for his teammate Bottas. He approaches him lap after lap until the 20th lap when he decides to attack and pass him.
Given the inferior performance of Verstappen's Red Bull, the team tries an extreme move: to leave Checo Perez on the track as long as possible. But the move did not pay off and the Mexican had to settle for only fourth place behind Bottas, although limiting the damage with the extra point achieved by obtaining the fastest lap with fresh tires.
Ferrari continues with the hardships of 2020. Both drivers make an anonymous race, Leclerc sixth and Sainz out of the points zone in 11th place collecting very few points.
The Ferrari leaders have already thrown in the towel (in the best boxing style) and have declared that they will fight for the third place at the most. Which is quite in doubt. Because today it is closer to McLaren than to Ferrari.
The two Alphines are recovering and threaten the third place that could be occupied by Ferrari or McLaren. It will be a nice fight for the last step of the podium.
Lando Norris continues to consolidate and is the best behind the four drivers who will drive the rhythms of the world championship: Hamilton, Verstappen, Bottas and Perez.
An anonymous Ricciardo that from what has been seen so far fails to overcome a Norris in net ascent and a Gasly that with the new Alpha Tauri is still far from demonstrating all the good he had done in the previous season.
Mi opinión.
Un Lewis Hamilton más sólido que nunca (casi medio minuto le sacó a Verstappen), un Max Verstappen que sabe que, probablemente, este sea el año decisivo y dos escuderos como Bottas y Pérez es lo que ha demostrado la F1 hasta ahora.
De los nuevos solo se destaca Lando Norris que no obstante el avance de McLaren no logra hacer peligrar la variación en los cuatro primeros lugares.
La única novedad respecto al año pasado parece ser el aproximarse de Verstappen a Hamilton. Veremos cuantas veces logra superarlo.
Red Bull ha mejorado bastante. Y Mercedes ha demostrado que, efectiamente, en los test de Shakir, escondía más de lo que mostraba. Estrategia pura. Que hasta hora le está dando buenos resultados. Con Hamilton mediante.
My opinion.
A Lewis Hamilton more solid than ever (almost half a minute ahead of Verstappen), a Max Verstappen who knows that, probably, this will be the decisive year and two squires like Bottas and Perez is what F1 has shown so far.
Of the newcomers, only Lando Norris stands out and despite McLaren's progress, he is not able to jeopardize the variation in the top four.
The only novelty compared to last year seems to be the approach of Verstappen to Hamilton. We will see how many times he manages to overtake him.
Red Bull has improved a lot. And Mercedes has shown that, indeed, in the Shakir test, it was hiding more than it showed. Pure strategy. That so far is giving good results. With Hamilton by means of it.
Las fotos y capturas de pantallas son del sitio oficial de la Fórmula 1 / Photos and screenshots are from the Fórmula 1 official site
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