Novedad, negocios, una idea para hacer más compettitiva la Fórmula 1 y que de mayor espectáculo o simplemente una idea tirada al azar después de dos temporadas bajo el signo del desconcierto en el calendario debido a la pandemia del coronavirus?
Lo cierto es que la idea de Liberty Media de la mano de algunos esponsors, especialmente crypto.com lo cuál es ya una grata novedad que nos predispone a una vinculación entre el mundial de las criptomonedas y uno de los mayores espectáculos deportivos del mundo, si bien resulta invitante, está llena de lagunas, como muchas decisiones adoptadas por la FIA últimamente (incluyendo el último GP disputado en Spa, Bélgica).
Por eso decimos, idea innovativa si, pero llena de lagunas, debido a la ausencia -hasta hora- de una reglamentación clara al respecto.
Tengamos en cuenta que este Premio (podríamos llamarlo así) no otorga puntos, es simplemente un trofeo que se acordarí a fin de año para estimular la competividad entre los pilotos.
Veamos el por qué de las dudas (que no son solo del que escribe) sino de tamtos cronistas especializados.
Novelty, business, an idea to make Formula 1 more competitive and that of greater spectacle or simply an idea thrown at random after two seasons under the sign of confusion in the calendar due to the coronavirus pandemic?
The truth is that the idea of Liberty Media from the hand of some sponsors, especially crypto.com, which is already a pleasant novelty that predisposes us to a link between the world of cryptocurrencies and one of the largest sports events in the world, yes It is inviting, it is full of loopholes, like many decisions taken by the FIA lately (including the last GP held in Spa, Belgium).
That is why we say, an innovative idea yes, but full of gaps, due to the absence - until now - of a clear regulation in this regard.
Keep in mind that this Award (we could call it that) does not award points, it is simply a trophy that will be agreed at the end of the year to stimulate competitiveness among the drivers.
Let's see why the doubts (which are not only the writer) but also specialized chroniclers:
Incentivar el espectáculo de la Fórmula o incorporarla al mundo de las criptomonedas? / Encourage the spectacle of the Formula or incorporate it into the world of cryptocurrencies?
Llama la atención que esta iniciativa con todos los esponsores "de peso" que tiene Liberty Media (el grupo comandado por Chase Carey que reemplazó en la dirección general de los negocios de la F1 a partir del 2016 a Bernie Ecclestone, el hombre que durante 38 años estuvo al frente de la máxima categforía automovilística mundial) esté a cargo de Crypto.com una de las plataformas actuales con más futuro en el mundo de las criptomonedas.
Ya otros deportes, como el fútbol por ejemplo de las grandes ligas europeas, ha incorporado la economía digital en su patrimonio bajo la forma de tokens.
Podría ser el turno de la Fórmula 1, lo cuál significaría un apoyo importante para hacer la entrada en un mundo de las finanzas nuevo y con todavía tanto para explorar.
It is striking that this initiative, with all the "heavyweight" sponsors that Liberty Media has (the group led by Chase Carey, who replaced Bernie > Ecclestone, the man who for 38 years was at the helm of the world's top motor racing category, in the general management of the F1 business as of 2016) is in charge of Crypto.com, one of the current platforms with the brightest future in the world of cryptocurrencies.
Other sports, such as soccer in the major European leagues, have already incorporated the digital economy into their assets in the form of tokens.
It could be the turn of Formula 1, which would mean an important support to make the entry into a new world of finance and with still so much to explore.
El valor de los detalles. / The value of details.
Lo que falta en la reglamentación del nuevo premio es la llamada "letra chica", es decir que precisa con claridad en que condiciones se considera un adelantamiento.
El premio no da derecho a puntos, al menos por el momento, eso está claro.
Pero los detalles del anuncio nada aclaran por ejemplo sobre los adelantamientos a los rezagados, un trámite muy sencillo para los pilotos de Mercedes, red Bull, McLaren y otros equipos respecto a los últimos de la clasificación, cuando ya comienzan a sacarles una vuelta. No tendrá micho mérito pero es un adelantamiento.
No es lo mismo que Hamilton pase a Verstappen (y no choquen entre ellos) o viceversa, o que Bottas lo haga con Pérez, Norris con Leclerc o incluso los últimos entre ellos por una lucha por el último punto en juego, si queremos hacer un juego de nombres para ejemplificar la situación que uno de los punteros deba entrar en boxes, repartir desde el fondo de la cola y comenzar a escalar posiciones.
Una vez el gran Michael Schumacher quedó último y terminó ganando la carrera con un récords de adelantamientos .
Tampoco es lo mismo adelantar con la ayuda del DRS que sin él.
Una lucha cuerpo a cuerpo entre Hamilton y Verstappen vale lo mismo que un adelantamiento del holandés a un piloto del team Haas para no menospreciar a ninguno.
La falta de reglas claras lleva a la anédota que en este caso me recuerda al mundo del cine: en la película el Señor de los Anillos basada en el estupendo libro de J.R. Tolkien hay dos personajes que son Aragorn (interpretado por Vigo Mortenssen) y el enano Gimli que luchan entre si para establecer el primado de enemigos abatidos (orcos). A un cierto punto Aragorn mata un olifante (una especie de elefante monstruoso) y mira con aria triunfal a su compañero como diciéndole: "te he ganado". A lo cual el enano responde: "de cualquier manera cuenta como 1"
La falta de reglas claras puede arruinar una iniciativa que aparece, en principio, como novedosa.
What is missing in the regulation of the new award is the so-called "fine print", that is to say that it clearly specifies under what conditions it is considered an overtaking.
The award does not entitle the driver to points, at least for the time being, that is clear.
But the details of the announcement do not clarify anything, for example, about overtaking laggards, a very simple procedure for the drivers of Mercedes, Red Bull, McLaren and other teams with respect to those at the bottom of the standings, when they already start to overtake them by a lap. It will not have much merit but it is an overtaking.
It is not the same as Hamilton passing Verstappen (and not crashing into each other) or vice versa, or Bottas doing it with Perez, Norris with Leclerc or even the last ones with each other for a fight for the last point at stake, if we want to make a name game to exemplify the situation that one of the front runners should pit, deal from the back of the queue and start climbing positions.
Once the great Michael Schumacher was last and ended up winning the race with an overtaking record.
Overtaking with the help of DRS is not the same as overtaking without it.
A melee between Hamilton and Verstappen is worth the same as an overtake by the Dutchman on a driver of the Haas team, not to belittle either.
The lack of clear rules leads to the anecdote that in this case reminds me of the world of cinema: in the movie Lord of the Rings based on the wonderful book by J.R. Tolkien there are two characters who are Aragorn (played by Vigo Mortenssen) and the dwarf Gimli who fight each other to establish the primacy of slain enemies (orcs). At a certain point Aragorn kills an oliphant (a kind of monstrous elephant) and looks with a triumphant aria at his companion as if to say: "I have beaten you". To which the dwarf replies: "either way it counts as 1".
The lack of clear rules can ruin an initiative that appears, in principle, as a novelty.
El separador de párrafos -modificado por el autor- es propiedad del usuario @thepeakstudio. A él mi agradecimiento por el excelente material gráfico puesto a disposición de la Comunidad.
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