[ESP-ENG] Sensaciones pre-qualy: positivos y negativos.// Pre-qualy sensations: positives and negatives.

Movidas sesiones de libres en el Bakú City Circuit y en esta nota expondremos lo más relevante de ellas. Sean bienvenidos comunidad de Full Deportes a este artículo.

Busy free practice sessions at Baku City Circuit and in this note we will expose the most relevant of them. Welcome Full Deportes community to this article.

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La Qualy promete espectáculo tras lo visto en las 2 primeras prácticas, siempre los días viernes se deja entrever un poco el orden de la parrilla y quienes son los favoritos para el domingo, pero siempre hay que ver los resultados con cautela, debido a los diferentes planes que lleva cada equipo, cargas de combustible y entre otros factores.

Algunos pilotos tocaron los muros y otros se fueron largos, hubo bandera roja y VSC (Virtual Safety Car), y en resumen muchos errores que pueden ser costosos si mañana se repiten, repasemos un poco los que nos dejó las prácticas libres entre los positivos y negativos de hoy.

Qualy promises spectacle after what we saw in the first 2 practices, always on Fridays we get a glimpse of the order of the grid and who are the favorites for Sunday, but we always have to see the results with caution, due to the different plans that each team has, fuel loads and other factors.

Some drivers touched the walls and others went long, there was a red flag and VSC (Virtual Safety Car), and in short many mistakes that can be costly if repeated tomorrow, let's review a little of what the free practices left us between the positive and negative of today.

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Positivos:

Antes de todo, me enfocare en las practicas libres 2, que suelen tener la mayor cantidad de información valiosa para la qualy y carrera, con esto ya explicado comencemos. Los flamantes líderes, los “Toros rojos” llegaron enrabiados Bakú, dominando las dos sesiones, Max la primera, Checo la segunda, y con un ritmo en tandas largas muy veloz, máximos favoritos, y si Pérez hace una buena clasificación, es posible el doblete en este circuito. El cavallino, la Scuderia Ferrari, sorprendió por lo fuerte de su monoplaza mostrado en Monaco, todos creíamos que quedaría ahí, hasta ellos, pero lo visto hoy fue esperanzador, e ilusiona a más de un tifosi, en vuelta rápida están muy cerca de los Red Bull, pero en tanda larga se vieron algunos problemas, aun así no sabemos la carga de combustible que llevaban, los dos pilotos muy bien, destacado Sainz sin errores, pero Charles si cometió uno que pudo haber sido más caro, rompió alerón en la curva 15 después de bloquear las ruedas, los fantasmas del pasado atormentan al monegasco. Gasly y Tsunoda volvieron a las andadas, con un AT02 muy rápido colocaron al monoplaza dentro del top 10, aire fresco para el nipón que venía en una mala dinámica, aunque sean solo prácticas, esto le dará confianza para afrontar el resto de fin de semana. Las mejoras del Alpine dan resultado, o así parece, los franceses ubicaron sus dos coches en los 10 mejores, con Alonso 6to, es un buen augurio, ojala que puedan sacar buenos puntos de esta carrera, con la zona media más apretada que nunca, necesitan dar golpe en mesa y sobreponerse. Aunque los McLaren anduvieron bien en la primera práctica, en la segunda fue más confuso, aun así un motivado Norris coloco su vehículo 8vo, y es conocido que los de Woking suelen esconderse un poco el viernes, veremos si Ricciardo es capaz de acercarse a Lando y darle la mano en la lucha del mundial al equipo. Lo positivo se alargó ya que la competencia está más cerrada, evidencia es que los Alfa Romeo fueron muy competitivos en esa zona media, Giovinazzi vuelve a brillar con su vuelta rápida y coloco el C41 dentro de los mejores, esperemos que pueda repetir y seguir en su ascenso como piloto.

Positives:

First of all, I will focus on free practices 2, which usually have the most valuable information for qualifying and race, with this already explained let's start. The brand new leaders, the "Red Bulls" arrived in Baku in a rage, dominating the two sessions, Max in the first, Checo in the second, and with a very fast pace in long runs, top favorites, and if Perez does a good qualifying, a double is possible in this circuit. The cavallino, Scuderia Ferrari, surprised by the strength of its car shown in Monaco, we all thought it would stay there, even them, but what we saw today was encouraging, and excites more than one tifosi, in fast lap they are very close to the Red Bulls, but in long run some problems were seen, even so we do not know the fuel load they were carrying, the two drivers very well, Sainz highlighted without mistakes, but Charles made one that could have been more expensive, broke wing in turn 15 after blocking the wheels, the ghosts of the past haunt the Monegasque. Gasly and Tsunoda went back to their old ways, with a very fast AT02 they placed the car in the top 10, fresh air for the Japanese who came in a bad dynamic, although they are only practices, this will give him confidence to face the rest of the weekend. Alpine's improvements are working, or so it seems, the French placed their two cars in the top 10, with Alonso 6th, it is a good omen, hopefully they can get good points from this race, with the mid zone tighter than ever, they need to hit the table and overcome. Although the McLaren cars were good in the first practice, in the second it was more confusing, even so a motivated Norris placed his car 8th, and it is known that Woking usually hide a little on Friday, we will see if Ricciardo is able to get close to Lando and give the team a hand in the fight for the world championship. The positive was extended as the competition is more closed, evidence is that the Alfa Romeo were very competitive in the middle area, Giovinazzi shines again with his fastest lap and placed the C41 among the best, hopefully he can repeat and continue his rise as a driver.

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Negativo:

Crisis en Mercedes, los alemanes tuvieron un viernes gris, están totalmente perdidos y no le consiguen un buen rendimiento al W12, los dos pilotos fuera de los 10 primeros, algo muy extraño de ver, ya Wolff aviso que sería complicado en Bakú, pero nadie esperaba este bajón de rendimiento, aun así en tandas largas son comparables a los Ferrari, pero no llegan al nivel de su actual competidor por el título, quizás mañana ya veremos un mejor Mercedes, ya que son los campeones y siempre son rápidos, sin embargo es muy difícil que logren la victoria en esta cita. Aston Martin sigue la senda de Mercedes, ambos monoplazas de bajo “Rake”, y se ven bastante afectados por la reducción de carga aerodinámica, los rescatable es su unidad de potencia alemán que destaca sobre todas en la larga recta del trazado, pero no consiguen ser competitivos y se ven rezagados antes sus rivales del campeonato. Williams y Haas completan, siguen en su mundo, los Williams solo superan los Haas, una situación que tristemente se repite circuito a circuito y en este será igual, este fin de semana será más difícil para “Mr. Saturday” George Russell situarse en Q2, pero no lo demos por vencido.
Expectativas altas para lo que pueda suceder el día de mañana en la clasificación que promete dar más de una sorpresa en cada sesión de la misma, solo resta esperar a que el semáforo se ponga en verde y de inicio al primer round de esta duela. En mi caso mañana tocara levantarse temprano y ver como se escribe una página en la historia de este bello deporte.

Negative:

Crisis at Mercedes, the Germans had a gray Friday, they are totally lost and do not get a good performance to the W12, the two drivers out of the top 10, something very strange to see, Wolff already warned that it would be complicated in Baku, but no one expected this drop in performance, even so in long runs are comparable to the Ferrari, but do not reach the level of its current competitor for the title, perhaps tomorrow we will see a better Mercedes, as they are the champions and are always fast, however it is very difficult to achieve victory in this appointment. Aston Martin follows the path of Mercedes, both cars with low "Rake", and are quite affected by the reduction of downforce, the salvageable is its German power unit that stands out above all in the long straight of the track, but they fail to be competitive and are lagging behind before their championship rivals. Williams and Haas complete, still in their world, the Williams only outperform the Haas, a situation that sadly repeats itself circuit to circuit and this will be the same, this weekend will be more difficult for "Mr. Saturday" George Russell to get into Q2, but let's not give up.
High expectations for what may happen tomorrow in the qualifying that promises to give more than one surprise in each session, just wait for the light to turn green and start the first round of this pain. In my case, tomorrow I will have to get up early and see how a page is written in the history of this beautiful sport.

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