Un objeto atípico circula por las calles de Holguín, para los lugareños se ha convertido en una imagen común, pero para el visitante puede convertirse en algo extraordinario. Un medio de transporte que junto a los triciclos eléctricos ha conquistado silenciosamente las calles de esa maravillosa ciudad. Es increíbles verlos circular por ahí llevando de un lado a otro a las personas que requieren de sus servicios.
An unusual object moves through the streets of Holguín. For the locals, it has become a common sight, but for visitors it can feel extraordinary. It is a means of transportation that, together with electric tricycles, has quietly conquered the streets of that wonderful city. It’s incredible to see them moving around, carrying people from one place to another as they go about their day.
Me atrevería a decir que solo en esa ciudad circula, por lo menos en Cuba, no hay otro pueblo u otra ciudad que acoja ese tipo de vehículo, por lo menos con el volumen que se puede observar en la Ciudad de los Parques. Y es que ese tipo de taxi (esos bici-taxis) son atípicos para los cubanos. Resultó ser motivo de asombro la primera vez que visité Holguín, pero para entonces solo se quedó en el asombro pues no tenía esa afición, esa motivación por capturar los momentos que describe el estilo de vida que se puede documentar en Cuba.
I would dare say that it circulates only in that city—at least in Cuba, there is no other town or city that uses this type of vehicle, certainly not in the numbers seen in the City of Parks. And the truth is, that kind of taxi (those bicycle‑taxis) is unusual for Cubans. It was a source of amazement the first time I visited Holguín, but back then it remained just that—amazement—because I didn’t yet have the interest or motivation to capture the moments that reflect the lifestyle one can document in Cuba.
Inspirado en las motos de antaño, esas que usaban un carrito lateral (side-car) protegido por una sombrilla (por lo general, de playa) donde se sienta el viajero acompañando al conductor, mientras pedalea, por las calles llanas y entramadas de la ciudad. Ellos adornan las calles, las llenan de vida, es casi imposible pasar por una de sus arterias sin contemplar el espectáculo que representa el paso de ellos.
Inspired by the motorcycles of the past—those that carried a sidecar protected by a beach-style umbrella where the passenger sat beside the driver—these vehicles pedal their way through the flat, interwoven streets of the city. They decorate the streets, filling them with life; it is almost impossible to walk through any of its arteries without pausing to admire the spectacle they create as they pass by.
Una vez más se pone de manifiesto el ingenio del cubano, que se ha pasado la mayor parte de su vida salteando obstáculos, buscando soluciones extremadamente creativas al enfrentamiento de limitaciones diarias. Fácilmente, podría formar parte de la identidad holguinera, algo que aunque no es exclusivo de la ciudad (ya que en otras partes del mundo, estoy seguro que existe) en Cuba es algo muy raro de observar, casi único en esa parte de la geografía.
Once again, the ingenuity of the Cuban people becomes evident—people who have spent most of their lives overcoming obstacles and finding extremely creative solutions to everyday limitations. It could easily be considered part of Holguín’s identity, something that, although not exclusive to the city (since I’m sure it exists elsewhere in the world), is very rare to see in Cuba—almost unique in that corner of the island.
Detalles Técnicos Cámara:
Canon EOS 80D / Canon EOS 600D
Lente: Sigma Art 18-35mm f/1.8 DC , Helio-44-2 58mm f/2, Canon EF 50mm f/1.4 USM
Trípode: K&F Concept K254C2
Texto traducido por Copilot / Translated by Copilot.