Торговля - двигатель экономики и драйвер научных открытий. Она изменила наше общество в прошлом, дав возможность каждому заниматься тем, что нравится и получается. Коммерция меняет современный мир, стимулируя обмен техническими разработками и развитие технологий.
Торговля неразрывно связана с грузоперевозками и напрямую зависит от них. Развитость отрасли влияет на благосостояние человечества в целом. Когда-то товары перевозились купцами - поставки были нерегулярными, поэтому обыденные вещи для одной местности в другом регионы были роскошью. Например, китайские шелка, фарфор, индийские специи в странах Европы ценились дороже золота.
Все кардинально изменилось в середине 20 века. С появлением мультимодальных контейнерных перевозок удалось забыть о ситуации, когда стоимость транспортировки могла превышать себестоимость груза в несколько раз. Товар доставлялся не напрямую, от отправителя к получателю, а по сложному маршруту, сменяя несколько видов транспорта. Именно благодаря планированию логистики удалось минимизировать транспортные затраты. Как результат - круглый год можем наслаждаться тропическими фруктами, свежими овощами, носим футболки из Колумбии и кроссовки из Вьетнама.
Развитие и удешевление грузоперевозок способствовало международному разделению труда, а как следствие - сделало товары и услуги намного доступнее, разнообразнее.
Но технологии не стоят на месте, развивается глобальная экономика. Система грузоперевозок, существующая уже порядка 70 лет, изжила себя и нуждается в модернизации.
В мире эксплуатируется более 27 миллионов контейнеров, ежедневно добавляются сотни новых, тысячи в разных портах по всему миру отгружаются или перегружаются каждый час. Объемы грузоперевозок постоянно увеличиваются, как и документооборот, существующая система учета уже не справляется с задачей.
Что в итоге?
Порядка 20% груза не отслеживается и получателю остается только надеяться, что товар будет доставлен в срок. Теряются сопроводительные документы и даже целые контейнеры, а как следствие, часть груза так и не доходит до адресата.
Десятки тысяч грузоконтейнеров неделями и даже месяцами ожидают в портах отправки, тогда как контейнеровозы отправляются с пустой тарой на борту.
Отсутствие эффективной глобальной системы учета и отслеживания контейнеров привело к огромным перерасходам. Ежегодно из-за ошибок в документах и перевозки пустых контейнеров логистические компании недополучают миллиарды долларов (вместо них можно было перевозить полезный груз) и впустую тратят (пока одни грузоконтейнеры вхолостую катаются по морям и океанам, средства тратятся на закупку новых) миллионы.
Глобальная платформа Global Shared Container Platform (GSCP) создана, чтобы изменить индустрию грузоперевозок.
Если у десятков стартапов, появляющихся ежедневно, кроме блестящей идеи и энтузиазма ничего нет, то в этот раз все по-другому. Это настоящий гигант, за плечами которого опыт морских контейнерных перевозок, команда успешных менеджеров и IT-специалистов с опытом работы в крупнейших транспортных компаниях, в том числе Maersk.
Global Shared Container Platform (GSCP) - децентрализованная платформа, построенная на основе технологии блокчейн. Проект предполагает создание глобальной и независимой базы учета контейнеров со свободным доступом для участников индустрии. В облачное хранилище будет внесена вся информация: дата постройки, владелец, груз, пункт отправки и назначения, маршрут и др. Контейнеры будут оснащены чипом с уникальным идентификатором, приемником GPS.
Технология блокчейн позволит обеспечить безопасность данных и прозрачность грузоперевозок. Для заключения контрактов между участниками грузоперевозок будет введена внутренняя валюта.
Кому принесет пользу Global Shared Container Platform?
GSCP - этот тот проект, который способен открыть новую эпоху в индустрии грузоперевозок. Глобальная нейтральная контейнерная платформа принесет выгоды всем игрокам, занятым в индустрии.
Если вы представитель логистической компании, платформа позволит:
- в автоматическом режиме отслеживать объемы грузов, которые сейчас находятся в дороге, увидеть реальную загруженность контейнеровозов и оптимально скорректировать маршрут, чтобы обеспечить максимальную загрузку, и, соответственно, доход;
- GSCP сообщит о пустых контейнерах, как результат - оптимизация парка и сокращение затрат на закупку тары;
- GSCP будет хранить информацию об отправителе, получателе, маршруте, информировать о местонахождении - никаких утерянных контейнеров и убытков в виде затрат на компенсацию.
По предварительным расчетам общая экономия от использования платформы в индустрии составит 5,7 миллиардов долларов.
Если вы представитель таможенных органов или порта, вы упростите контроль, документооборот
Проверить информацию о владельце и отправителе, содержимом, определить, прошел ли контейнер проверку таможенными органами, станет намного проще. Данные в распределенной децентрализованной сети нельзя подменить, и случае нарушения без проблем найти ответственное лицо, а, значит, вероятность контрабанды сведется фактически к нулю. Все это упростит нагрузку на контрольные органы и оформление транзита.
Если вы представитель производственной или коммерческой компании
Сейчас распространена ситуация, когда груз морским транспортом доставляется месяцы, и это не считая времени на оформление и таможенный контроль. Нет гарантий, что контейнер не затеряется. Страховая компенсирует себестоимость груза. Но как быть с обязательствами перед партнерами? А как компенсировать испорченную репутацию?
С GSCP можно следить за перемещением контейнера, определять предварительное время прибытия в режиме онлайн всего лишь в несколько кликов - достаточно ввести код контейнера. С глобальной автоматизированной системой контейнер не затеряется среди миллионов других. В результате вы получаете уверенность, что товар будет доставлен в указанный срок.
Уменьшение вероятности утери или задержки груза - это снижение ставок транспортных и страховых компаний, которые все риски закладывают в тарифы и компенсируют за счет клиента.
Проект позволит более эффективно контролировать поставки, повысит безопасность торговли, а соответственно улучшит микроклимат для развития бизнеса.
Если вы обычный покупатель, житель планеты Земля
Global Shared Container Platform снижает затраты транспортных компаний, а в результате - стоимость грузоперевозок. Вы, как покупатель, получаете товар еще дешевле и неважно, заказали ли вы его напрямую из США, Китая или купили в ближайшем магазине.
Реализация глобальной платформы GSCP - это еще и забота об окружающей среде. Проект позволит снизить общий парк контейнеров, а также затраты на их производство. Пустые контейнеры - это тоже вес, из-за перевозки которого сухогрузы тратят больше топлива. В итоге - ниже выбросы парниковых газов (снижение выработки CO2 на 4,6 млн. тонн в год) и вредных веществ в атмосферу.
ICO, токены
В рамках проекта будет запущено два вида токенов:
- Container Platform Token (CPT) - внутренняя валюта для заключения контрактов между участниками платформы (оплата различных услуг, страхования и др.);
- Container Crypto Coin (CCC) - будет использоваться для привлечения средств. В дальнейшем прибыль от проекта будет распределяется между держателями токенов.
Всего планируется выпустить 50 миллионов токенов CCC, 42,5 млн доступно для продажи. Начальная стоимость 1 CCC - 0,62 USD. Старт продаж - 14 мая.
Появление глобальной независимой платформы для контроля контейнеров назревало уже давно. Это не просто возможность улучшить эффективность грузоперевозок, это необходимость для дальнейшего развития индустрии. Global Shared Container Platform имеет все предпосылки, чтобы совершить очередную революцию в мире торговли.
Сайт: https://www.blockshipping.io/
ANN: https://bitcointalk.org/index.php?topic=3502572
Телеграмм: https://t.me/joinchat/HWi2Gw9VvUw1U5lZObNS2w
Bounty: https://bitcointalk.org/index.php?topic=3502799.0
Автор: grigorii557