Райдхейлинг (от англ. ride-hailing) - понятие, которое предусматривает использование различных сервисов, которые функционируют онлайн через приложения, чаще всего мобильные, с целью вызова транспортного средства для передвижения с одного места в другое. Наглядным примером будет компания Uber, которая позволяет своим клиентам через приложение вызвать такси или спланировать поездку заранее.
Каждому из нас приходиться ездить на такси. Кому-то очень редко, кому-то часто. Думаю, что многие из нас пробовали себя в роли водителя. Любой водитель такси знает, что мог бы получать больше, если бы не одно но - комиссия за услуги диспетчеров и огромный процент посредникам. Проект DRIFE (https://www.drife.one) предлагает решение этих и не только этих проблем путем запуска одноименной децентрализованной платформы, которая будет работать на блокчейне. Вы только представьте себе как могут работать всем известные смарт-контракты в отрасли перевозки пассажиров.
Проект DRIFE верит в технологию блокчейн и хочет полностью изменить бизнес модель, которая существует в настоящее время, а также отказаться от корпоративных посредников. Децентрализованная платформа DRIFE поможет снизить плату за проезд для пассажиров, увеличить доход для водителей. Данная платформа будет работать на блокчейне EOS и вся информация о перевозках, все отзывы о водителях будут храниться там. Также на платформе будет предусмотрена система голосования, с помощью которой и будут вноситься улучшения в саму платформу и решение различных спорных вопросов. Еще будет действовать система лояльности для оплаты поездок токенами DRF.
Технология DRIFE — это инфраструктура, доступная для водителей и пассажиров. А блокчейн — среда, позволяющая добиться децентрализации. Все формы запроса будут выполняться через смарт-контракты разного вида. В блокчейне EOS хранится огромное количество данных, сгенерированных в сфере перевозок.
Искусственный интеллект будет их обрабатывать. Имеющиеся в технологиях модели обучения позволят объединить высокие технологии — ИИ и блокчейн.
Платформа вознаграждает ее участников, что является стимулом для развития всей экосистемы. Благодаря архитектуре DRIFE можно предоставить клиентам лучшее обслуживание, позволяющее всем участникам получить максимум от продуктов системы.
Что же позволит проекту DRIFE выделиться на фоне уже существующих корпораций, которые занимаются пассажирскими перевозками?
Нулевая комиссия
Построение совершенно новой децентрализованной сети с инновационной экономической моделью, где 100% тарифа, оплачиваемого пассажиром, идет непосредственно водителям.
Стимулирование социальной платформы
Предоставление дополнительных стимулов для своих сетевых пользователей, способствующих улучшению платформы через социальное взаимодействие и создание сети.
Руководство
Проект DRIFE верит в демократическое вовлечение участников сети в процесс принятия финансовых и операционных решений для платформы.
Безопасность
DRIFE ценит безопасность пассажиров и стремится ввести качественные проверки водителей прежде чем они будут работать. Проект также обеспечит инфраструктуру для трансляции аварийных сигналов SOS в рамках сообщества, чтобы заручиться помощью.
ICO DRIFE
ICO проекта пройдет с 20 октября 2018 года по 1 февраля 2019 года. Сейчас идет раунд закрытой предпродажи, который продлиться до 10 декабря. Токен DRF на этом этапе можно приобрести с 50% бонусом и по цене 0.13 USD. После окончания ICO 1 DRF будет равняться 0.25 USD.
Всего будет выпущено 325 миллионов DRF, из которых с молотка планируется продать 163 миллиона. Подробнее о распределении токенов и средств можете посмотреть на диаграммах:
Хард-кап проекта - 39 миллионов USD, Софт-кап - 4 миллиона.
Сам DRF будет взиматься платформой в качестве небольшой комиссии за оплату проезда (это будет от одного до трех процентов, в зависимости от решения коммьюнити), за организацию голосований, да и за сами голоса.
Знаете, мне очень нравится идея и концепция проекта. Если он будет реализован, то мы получим рабочий и привлекательный экономически сервис. Плюс модные ныне тенденции децентрализации, тоже нашли свое отражение в DRIFE. При чем тут, наверное, как ни в одном другом проекте. Это я имею в виду полную демократичность платформы.
Подробнее с проектом можете ознакомиться по ссылкам ниже. В том числе там Вы найдете ссылку на демонстрацию платформы, где Вы сможете собственными глазами оценить удобство будущего приложения.
Команда
Команда основателей и разработчиков DRIFE, преимущественно, выходцы из Индии:
Фирдош Шейх — соучредитель и генеральный директор.
Сурья Ранджит — соучредитель и финансовый директор.
Абхиджит Рой — СТО и архитектура.
Марио Пакудан — директор по маркетингу.
Арпит Шарма — главный операционный директор.
Эндрю Виллис — главный специалист по стратегии.
Джованни Касагранде и Абхишек Сингх — консультанты.
Подробная информация:
ANN: https://bitcointalk.org/index.php?topic=5027608.0
Website: https://www.drife.one/
White paper:
https://www.drife.one/wp-content/uploads/2018/10/Drife-Whitepaper-v1.0.pdf
Twitter: https://twitter.com/Drife_official
Facebook: https://www.facebook.com/drife.official
Telegram: https://t.me/drife_official
Medium https://medium.com/@drife_official
BTT Username: shaytann
Любая инвестиция связана с риском потери денег.
Вся информация, предоставленая мною носит исключительно информационный характер и не является рекомендацией к инвестированию.
Во всех случаях самостоятельно оценивайте риски.