Slamat pagi sahabat....
Pagi ini saya ingin berbagi informasi tentang keadaan ekonomi nasional dan global. Berikut prospek harga-harga saham yang melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI) yang saya kutip di beberapa WA group yang membahas masalah ini.
INDEF Lembaga kajian pembangunan ekonomi dan keuangan (Indef) menilai, perlambatan kinerja keuangan dan pelemahan harga saham PT Telekomunikasi Indonesia (Persero) Tbk disebabkan oleh ketidakmampuan perseroan mengimbangi perkembangan industri digital. Perlambatan kinerja TLKM bukan hanya dipengaruhi oleh kondisi makroekonomi domestik dan ketidakpastian global, namun lebih disebabkan oleh lambannya manajemen perseroan memanfatkan perkembangan industri digital. Dalam kurun tiga tahun terakhir rasio utang terhadap aset terus memburuk. Debt to asset ratio TLKM pada 2014 sebesar 15x, namun pada 2017 menjadi 18x.
PT. Danareksa Investment Management (DIM) mencatatkan produk ETF terbaru Danareksa ETF Indonesia Top 40 dengan menggandeng PT Indo Premier Sekuritas sebagai dealer partisipan. Produk ETF ini memiliki underlying 40 saham yang memiliki likuiditas dan berkapitalisasi pasar dengan kualitas prima. Hingga akhir 2018 DIM menargetkan dana kelolaan dari produk Danareksa ETF Indonesia Top 40 ini bisa mencapai Rp1 triliun.
Pelaku usaha batu bara menyatakan tetap berkomitmen untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri (domestic market obligation/DMO) minimal 25% kendati ada disparitas harga untuk batu bara yang dipasok ke pembangkit listrik. Adapun pemerintah baru-baru ini menerapkan harga khusus bagi batu bara yang dipasok ke pembangkit listrik dalam negeri. Hal tersebut sempat dikhawatirkan mengganggu pasokan untuk dalam negeri karena harga ekspor yang bisa jauh lebih tinggi. Seperti diketahui, dalam Kepmen ESDM No. 1395 K/30/MEM/2018, harga jual batu bara untuk PLTU dalam negeri senilai US$70 per ton untuk kalori acuan 6.322 kkal/kg GAR atau menggunakan HBA. Apabila HBA berada di bawah nilai tersebut, maka harga yang dipakai berdasarkan HBA. Pada akhir 2019, baik batas US$70 per ton maupun kuota maksimal pembelian per tahun sebesar 100 juta ton tersebut akan ditinjau kembali. Sementara itu, bagi perusahaan batu bara yang telah memenuhi persentase minimal kewajiban DMO, dapat diberikan kenaikan jumlah produksi paling banyak 10% dari kapasitas produksi yang telah disetujui.
WIKA menyatakan, progres pencarian dana untuk kereta cepat Jakarta-Bandung semakin dekat. Pasalnya, dalam waktu dekat China Development Bank (CDB) akan mulai mencairkan pendanaan proyek ini. Proses pendanaan ini sudah lama ditunggu-tunggu pelaku pasar. Persoalan lahan yang menjadi persyaratan CDB sudah menemui titik terang. Hal ini menjadi titik penting yang ditekankan oleh pihak CDB. Pasalnya, mereka nanti akan mendapatkan konsesi kereta cepat selama 50 tahun.
Berikut beberapa saham pilihan yang bisa dicermati hari ini:
TLKM 3730-3900 Buy, SL 3700
BDMN 6300-6800 BoW, SL 6275
BBRI 3460-3600 BoW, SL 3420
BMRI 7625-8000 BoW, SL 7550
UNTR 37000-38600 TB, SL 35000
ELSA 478-505 Buy, SL 468
BRPT 2550-2620 TB, SL 2520
GGRM 72000-74500 BoW, SL 71500
CPIN 3600-3800 Buy, SL 3570
BSDE 1770-1840 BoW, SL 1740
Sumber: FAC Research