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Estensione epta-dimensionale della pelle di squalo: teoria, evidenze sperimentali e possibili sviluppi tecnologici.
di dottor Gardesio De Pontis e dottor Cimpo Asolditi
SOMMARIO.
Il presente studio propone le evidenze sperimentali del fenomeno dell'attrito propulsivo©®℗™, avanza una proposta di teoria esplicativa del fenomeno e, in appendice, ipotizza alcune possibili applicazioni del fenomeno.
PREMESSA.
Già a partire dagli anni '90 del secolo scorso molte ricerche furono effettuate sulla struttura e le proprietà della pelle dello squalo (Carcharodon carcharias); il nome stesso, squalo deriva, infatti, dalla particolare conformazione della sua pelle.
Il Dancrepts e soprattutto le ricerche di Sullivan e Pirballi evidenziarono in modo inequivocabile che l'attrito determinato dalla particolare struttura del derma dello squalo fosse prossimo allo zero.
Altri studi, su cui si basarono i tentativi di imitazione per produrre costumi da gara ultraperformanti, cominciarono a evidenziare come il movimento dello squalo in acqua sembrasse addirittura accelerato piuttosto che rallentato dall'attrito del derma con il fluido acquoso.
Contro l'evidenza degli esperimenti, però, sia il Pardenson che la dottoressa Nadermack pensarono ad un errore strumentale piuttosto che ad indagare più a fondo il fenomeno.
MODELLAZIONE SPERIMENTALE
Per esperire in modo inequivocabile il carattere propulsivo dell'attrito che si viene a creare nel sistema complesso acqua/derma di squalo abbiamo ideato un quasi-esperimento pseudoreale con un modello matematico di squalo e una vasca ipotetica di 100.000.000 centimetri di lunghezza, 100.000.000 cm di larghezza e alta 12.000 pollici piena di H2O alla temperatura di 12° Celsius.
I sali (g/kg) discolti nel vettore acquoso.
Sono stati eseguiti i seguenti quasi-esperimenti:
-Squalo in partenza da fermo
-Squalo introdotto già a velocità costante nella soluzione acquosa
-Squalo in rallentamento da velocità costante
RISULTATI
I tre quasi esperimenti sono stati ripetuti 377 volte e verificati in doppio cieco. Da considerare che uno dei due ciechi era anche storpio.
Mentre nel caso del rallentamento da una velocità costante il valore dell'attrito risulta essere negativo, seppur con valori infinitesimali, nel caso sia della partenza da fermo che in quella con introduzione a velocità costante il valore dell'attrito è positivo, si tratta cioè di una accelerazione.
In particolare nel caso velocità costante il valore dell'attrito, che abbiamo perciò chiamato attrito propulsivo©®℗™, è molto alto, risultando in un incremento della accelerazione pari al 17.283474% e una velocità di uscita finale superiore alla velocità della luce.
TEORIA PROPOSTA
Proponiamo qui, senza avere la pretesa di aver già trovato una spiegazione compiuta e inattaccabile, una teoria che possa giustificare e spiegare le evidenze quasi-sperimentali ottenute in questi 3 anni di duro lavoro.
Non riuscendo a trovare formule che spiegassero il comportamento accelerativo dell'attrito nel caso di interazione squalo-acqua in uno spazio tridimensionale, ormai stremati e con troppo caffè in corpo, abbiamo ipotizzato: "Cosa succederebbe ai nostri calcoli se la pelle dello squalo, invece di avere una struttura tridimensionale avesse, in realtà, una struttura a quattro, cinque o più dimensioni?"
Una risposta è stata da noi trovata ipotizzando una struttura eptadimensionale in cui si svolga compiutamente la pelle di squalo che permette di calcolare correttamente i valori ottenuti di attrito propulsivo©®℗™.
Per una trattazione matematica completa della teoria rimandiamo al nostro lavoro "A theorethical mathematical backgroud for epta-dimensional structure of shark derma accelerating properties" pubblicato sulla rivista "Science and other itty-bitty nitty-gritty bitty-butty catty-cutty ditty-dotty natty-netty-nitty-nutty patty-petty-potty-putty ratty-rutty tatty-tutty things" versione on-line
Presenteremo qui, per sommi capi, la teoria che abbiamo elaborato, che sembra in grado di spiegare il fenomeno dell'attrito propulsivo©®℗™.
Il modello matematico elaborato dimostra come ipotizzando una struttura della pelle dello squalo che si estenda in 7 dimensioni, la loro interazione prodromica interspeculare attiva una contro-spinta nell'acqua tridimensionale dalle quattro dimensioni aggiuntive; tutto ciò si traduce in una accelerazione ergostatica che si dimostra capace di fornire una propulsione aggregata allo squalo nella sua parte tridimensionale.
Ovviamente in tre delle rimanenti quattro dimensioni lo squalo rallenta in misura tale da portare ad un bilancio totale pari a zero nella settima dimensione.
In parole povere lo squalo è eptadimensionalmente trivalente, dove in tre dimensioni, quelle usuali, accelera, nelle tre dimensioni aggiuntive, rallenta e nella settima dimensione è fermo.
APPLICAZIONI TECNOLOGICHE
Innumerevoli sono le possibili applicazioni tecnologiche di questa scoperta.
Suggeriamo qui, ad esempio, un motore interstellare a propulsione squalica, infatti se noi rivestiamo una astronave di pelle di squalo e creaiamo un condotto chiuso completamente pieno di acqua di mare e delle dimensioni opportune, collegando ad esempio la terra con la Luna, con Marte o con Alpha Centauri con una spinta iniziale piuttosto limitata potremmo raggiungere le stelle più lontane in tempi paragonabili a quelli casello-casello sulla Milano-Roma.
Più semplicemente è possibile creare una turbina per produrre energia elettrica infinita semplicemente rivestendo la girante di pelle di squalo.
Altre ed infinite applicazioni saranno sicuramente approntate in un futuro forse non proprio prossimo, ma perlomeno anteriore.
