안녕하세요 주황아재입니다. :)
오늘은 엔진을 보조해주는 시스템에 대해 알아보겠습니다.
먼저 엔진 오일입니다.
차주분들 엔진오일 교환할때마다 돈 아까우시죠...?ㅎㅎㅎㅎㅎ
하지만 엔진오일은 상당히 중요한 역할을 합니다.
1.기밀작용
엔진의 피스톤과 실린더는 사실 틈이 있습니다. 피스톤과 실린더가 너무 딱 맞으면 구동할때 부품이 손상됩니다. 그래서 일정 여유를 두고 설계를 하고 제작을 하는데요, 공기를 압축할시 이 틈으로 빠져나가 원활한 압축이 어렵습니다.
엔진 오일은 이 틈을 매꿔주어 실린더의 기밀성이 높아짐니다.
2. 냉각작용
연소실 주변을 윤활한 오일은 엔진의 열을 흡수하여 뜨거워집니다. 고온이 된 오일은 오일 팬으로 들어가는데, 오일팬과의 거리가 멀어, 오일은 순환하면서 식습니다. 이 순환을 통해 오일은 엔진을 냉각할수 있습니다.
3. 완충작용
엔진 내부의 부품 중에는 강한 힘이 걸리는 것이 있습니다. 특히, 연소 팽창 행정에서는 강한 힘이 걸리는데, 부품과 부품의 틈새에 들어간 엔진 오일이 쿠션 역할을 하여 부품의 손상을 방지 합니다. 이것을 완충작용이라 합니다.
4. 정화작용
많은 분들이 알고 있는 사실이죠 ㅎㅎ
부품 끼리의 마찰로 금속가루가 발생 하는데 오일은 순환하며 이 물질을 씻어 내는 정화작용이 있습니다.
5. 방청작용
철로 만든 엔진 본체나 내부 부품은 공기속의 산소나 수분에 접촉하면 녹이 습니다. 자전거 처럼요 ㅎㅎㅎ
하지만 엔진 오일이 유막이라는 얇은 막을 만들면 엔진을 사용하는 동안은 물론이고 사용하지 않을 때도 엔진과 내부 부품을 녹슬지 않게 보호 합니다. 이것을 방청작용이라 합니다.
엔진오일은 이처럼 다양한 기능을 수행하며 엔진을 돕습니다.ㅎ 그렇기 때문에 엔진 오일은 꼭 자동차회사의 규정대로 교환해 주셔야 됩니다.!!!!
이상으로 포스팅을 마치겠습니다.
저의 (자동차 파헤치기)는 
감사합니다.:)