안녕하세요^^
돈은 없지만 차를 좋아하는 코너밍그리거 입니다^^
날씨가 매우 춥습니다!
오늘은 주제는 예열/후열 입니다.
아마도 운전 하시는 분 들 중에서는 예열 후열을 처음 듣는 분은 없겠죠?
제 친구들 중에서도 차를 처음 뽑게 되면 항상 저에게 물어보드라고요..
예열/후열 어떻게 해야되느냐고.....
하지만 이것은 정답은 없습니다^^
그래서 간단히 살펴보고 불편하지 않은 범위 내에서 지키는게 좋겠죠^^
예열
먼저 예열입니다.
예열은 차를 처음 시동걸때.....아마도 오랫동안 멈춰 있었기 때문에....잠시 오일류들이 차를 자연스럽게 돌 수 있게 하는 것을 말하죠...
어렵나요? 간단히 시동걸고 잠깐 기다리는거에요!!
여러분들이 100m달리기를 할때 바로 뛰면 무리가 가거나 근육이 뭉치게 되죠...
그래서 준비운동을 합니다. 같은 원리~~
엔진의 준비운동!!
이라 보면 되겠죠.
정답은 없습니다만 여러분의 자동차 설명서에 보시면 모범 답안이 있답니다.
차를 많이 아끼시는 분들은 시동을 걸고 짧게는 1분에서 길게는 5분 정도 있다가 출발을 하죠.
좋은 방법입니다..다만 요즘은 차 제작 기술이 발달해서 이렇게까지 할 필요는 없다고 하네요..
오히려 기름 소비가 많아지겠죠^^
통상적으로 과급(터보) 차량은 제가 볼땐 시동 걸고 바로 출발하는 것 보다는 시동 건 후에 차를 한번 둘러보고...타이어도 발로 눌러보고...흡연자분 들은 담배 한대 태우시고 출발!!
디젤은 예열을 안하면 소리가 커진다....란 얘기가 통상적이죠..
하지만 요즘 디젤은요!! 시동거는 순간 고온으로 되면서 별다른 예열이 필요없다고 되어있답니다.
즉 예전처럼 오래 예열이 필요가 없어요!
정리해드리면 겨울철이나 터보 차량 시동시는 아주 간단한 예열만 하면되고 일반 가솔린, 디젤 차는 예열이 필요 없다고 보시면 된답니다!!
또한 정지한 상태에서 예열하는거 보다는 서행으로 1-2분만 운행하면 되므로 큰 도로 갈때까지는 빨리 안달리자나요??
즉 그냥 시동걸고 운전해도 바로 쌩쌩 달리는 것이 아니므로 별다른 예열 필요없다!! 되겠습니다^^
후열
후열도 중요하죠.
고속으로 주행을 하고 나면 이렇게 엔진이 열을 받아 달아오른 상태에요
이럴때 바로 시동을 꺼버리면...차에 좋지 않겠죠.....
마찬가지고 100m 전력질주를 한 후 바로 멈춰버리면..심장이 터질 듯 하잖아요.^^
아무래도 열을 식히고 차분히 가라앉은 후 끄는게 맞겠죠?
후열은 차가 멈춘 후 시동 상태로 조금 대기하다가 시동을 끄는거에요^^
근데 여러분들 아시다시피...고속도로에서 고속으로 달리다가 바로 시동을 끌 일은 없단거죠...
보통은 큰 도로를 달리다가 집으로 들어오는 골목에서 서행을 하면서 주차장으로 오죠?
이미 어느정도 후열이 되어있는데 굳이 연료 소비하면서....가만히 있을 필요는 없어요.
고로 일반 주행시 일반 가솔린 차와, 디젤 차는 별다른 후열이 필요없답니다^^
정지한 상태보다 서행으로 예/후열 하는게 좋다고 말씀드렸었죠?^^
다만 과급(터보)차량은 예열처럼 멈추고 차 한바퀴 둘러보고 (기스 있는가?)
타이어 펑크났나 보고 담배 한대 태우시고 끄면 될것 같아요^^
저는 고속도로에서 고속으로 달리다가 휴게소에 들릴때는 시동을 안끄고 문만 잠그고 화장실 간답니다.
좋은 팁이죠?ㅋㅋㅋ
또 참고로 디젤 차량은 사실 약 1분 정도? 있다가 시동끄면...아마도 소리가 덜 날거 같긴해요..
다만 이래봤자..어차피 디젤 차량은 1-2년 후에는 덜덜덜....경운기 ㅋㅋㅋ
결론은요!!
예열 후열은 거창한게 아닙니다!!
정지한 상태보다는 서행으로 하는것이 효과적이고!!
굳이 터보 차량이 아니라면!!
스트레스 받으면서 까지는 신경 쓸 필요가 없다!!
다만 차의 메뉴얼을 읽어보고
차마다 약간씩 다르게 적용할 수 있다!!
이상입니다^^