안녕하세요 스티미언님들~~
자동차 상식 두번째입니다.
이번에도 마찬가지로 알고는 있는데 과연 내가 알고 있는 상식이 맞는지 틀린지 헷갈리는 상식을 준비해 봤습니다.
신호 대기 중 기어를 중립에 놓는게 좋다?
대부분 운전경력이 길수록 정차시 반드시 기어를 중립으로 놓으시는 분들이 꽤 많습니다. 예전에 생각해보면 운전할 때 차가 서면 옆에서 ‘기름 나간다~~’ 하시며 중립으로 놓으라고 하시는 분들도 많았던거 같아요.
예전처럼 자동변속기가 기계식이였을때는 연비 개선이나 변속기 고장을 줄이는데에 일리가 있는 말이였으나 요즘 자동차들은 모두 전자식이므로 중립으로 놓을 필요가 없습니다. 오히려 D를 유지하는 것이 좋죠. 기어를 바꿀 때 유압이 8.8~15바에 달하고 그 압력으로 인해 자동변속기 오일이 쉽게 손상되어 오히려 고장을 일으키기 쉽기 때문입니다. 자동변속기의 수명을 늘리려면 기어를 자주 변경하는 건 오히려 좋지 않습니다.
같은 속도를 유지하면 연료 효율이 좋아진다?
속도를 일정하게 유지하면 연비가 높아진다는 말을 한 번 쯤은 들어보셨을 텐데요 .
가장 연비가 잘 나오는 속도를 80km로 알고 이 속도에 맞추어 주행하시는 분들이 많습니다. 그런데 잘 생각해 보면 80km의 속도는 가속과 제동을 반복해야 하기 때문에 연료가 더 소비될 수 있답니다.
오히려 탄력주행이 우선시 되어야 효율을 높일 수 있다는 사실!!
또한 급가속, 급제동을 하지 않는다면 연료의 10%이상을 절약할 수 있다고 합니다.
100km 이상으로 과속을 할대는 80km 주행시보다 20%이상의 기름이 더 소비된다고 하니 같은속도를 유지하려고 하기보단 조급한 운전습관을 줄이고 안전한 운전 습관으로 먼저 바꿔 보는건 어떨까요?
빗길에서 타이어 공기압을 빼주는게 좋다?
비가 올때는 오히려 타이어 공기압을 10~15%정도 높게 유지하는게 좋다고 합니다. 높게 유지하면 타이어의 배수성을 높여주고 수막현상 또한 줄일 수 있다고 합니다.
공기압이 낮으면 수막현상(타이어와 노면 사이 접지력이 저하되는 현상)으로 인해 오히려 더 위험해 질 수 있다고 하니 참고하시고 특히 장마철이 시작되기 전에는 꼭 타이어 공기압 체크 잊지 마세요!