위에서 왼쪽부터 오른쪽으로
고로: 용광로라고 생각하면 됩니다. 철광석과 유연탄을 가지고 쇳물을 생산. 국내에는 포스코가 유일하게 가지고 있었지만 현대제철도 고로를 가지고 있습니다.
전기로: 전기를 이용해 철을 생산하는 방법으로 고철을 주원료로 하며 최종제품은 주로 건설용 자재 등이 있습니다.
열연강판: 쇳물을 가공해서 나온 평평한 모양의 철강 반제품인 슬래브를 고온으로 가열하여 누르고 늘여서 얇게 만든 강판
후판: 두꺼운 강판으로 조선용과 일반용 (구조, 보일러, 용접, 대구경 강관용 등)으로 나뉨
선재: 못, 철사, 철망, 나사, 볼트 너트, 샤프트, 베어링, 스프링 제조 등에 쓰이며 열간 압연된 강철로 단면의 모양은 원형, 정방형, 육강형, 특수 형태 등이 있습니다.
철근: 전량 건설용으로 사용되며 모양은 원형봉강과 동일하나 표면에 축방향의 돌기와 횡방향으로 일정한 간격의 마디가 있어 콘크리트 부착력이 강하게 만들어진 제품
형강: 특정한 형태가 있는 강. 주로 건설, 조선용으로 사용되며 대표품목으로 H-빔
STS냉연강판: 녹이 생기지 않게 만든 강으로 크롬, 니켈 등을 첨가하여 만듦. 화학용, 식품용, 건축용, 가정용품, 원자력 공업, 우주산업에이르기까지 사용 범위는 광범위함
냉연강판: 상온에 가까운 온도에서 압연을 통해 얻어진 것으로 주로 열연강판을 이용하며 자동차, 가전 등에 사용되는 고급재. 대부분이 자동차, 전기전자, 기계 제조에 사용 열연강판에 비해 색이 더밝고 표면이 더 매끈합니다.
강관: 철강 파이프라고 생각하면 쉬우며. 제조법상 봉강을 소재로 해구멍을 뚫은 무계목강관(이음새가 없는)과 강대 또는 광폭 강대를단조, 용접한 용접강관으로 나뉨. 배관용, 장치용, 구조용 등 사용범위는 다양하며, 주로 건축, 토목에 많이 쓰임
아연도금강판: 아연을 도금한 강판을 총칭한다. 주로 자동차, 전기전자용으로 쓰임
컬러강판: 냉연강판, 아연도금강판 등의 양 면 또는 한 면에 폴리에스티, 실리콘폴리에스터, 불소수지 등을 코팅하여 만든 것으로 건축, 가전 등에 쓰임
석도강판: 냉연간판에 주석을 도금한 것으로 음료수, 통조림, 페인트관등의 금속용기 및 병마개의 재료로 사용됩니다. 타 재료에 비해 내식성, 용접성, 도장성, 인쇄성, 보관성이 우수하다.
