한국에서 주유소를 많이 다녀보신 분 들이라면
사실 일본 주유소도 어렵지 않게 이용하실 수 있다.
일본에서 렌터카를 픽업할 때, 연료가 가득 채워져 있다.
차량을 이용하고 반납할 때, 똑같이 찰량의 연료를 가득 채워서 반납해야한다.
그렇지 않으면 반납하는 점포에서 시중 가격보다 높은 연료비를 지불해야한다ㅠ
(하지만 한국처럼 밤늦게까지 주요소를 운영하지 않는 경우가 많기 때문에
늦게까지 이용하고 조금 비싸더라도 반납점포에서 연료비를 지불하는것도 하나의 방법!)
기본적인 꿀팁!
일본 차량의 주유구는 어디에 있을까?
사진에 보이는것 처럼 ◀방향의 그림이 있는쪽에
주유구가 위치하고 있다는 사실!
화살표가 오른쪽일 경우, 주유구는 오른쪽에 있다.
일본의 주유소는
한국처럼 직원이 주문을 받아 주유해주는 "풀 서비스형" 주유소
본인이 직접 주유하는 "셀프형" 주유소가 있다.
신용카드 결제가 불가능한 주유소도 있으니
현금도 같이 준비하는것이 좋다.
(한국은 어디가던지 카드결제가 생활화 되어있는데
일본은 아직도 카드 보다는 현금이다 ㅋㅋㅋ)
[주유소에서 절대 금지사항]
주유 중에는 엔진을 반드시 꺼주세요!
주유소 내에서는 절대 금연! 화기엄금!
또한 주유 중에는 전화기 사용을 금지하고 있다.
마지막으로 잘못된 종류의 연료를 주유하면 차가 고장나게 되므로,
반드시 차 종류에 맞는 연료를 주유해야 한다!
[풀서비스형 주유소]
한국의 주유소처럼 직원이 주유해주는 주유소이다.
금액대로, 주유량대로 주유할 수 있지만,
우리가 기억해야할 것은 딱 한가지이다.
" レギュラー, 満タン! (레귤라-, 만땅) "
일본의 렌터카들은 대부분 레귤러 (レギュラー) 연료를 사용하고
어짜피 반납 시, 연료를 가득 채워야 하니 "満タン(만땅=가득)"
오히려 직원이 있는 주유소는 간편하다.
결제는 현금 or 카드
하지만 일본은 아직까지 현금결제가 많으므로 현금을 준비해가는것이 좋다.
[셀프형 주유소]
(주유소에 따라 순서 및 조작방법이 조금씩 다를 수 있다)
직원이 상주하고 있기는 하지만, 모든 주유과정을 본인이 직접 해야하는 주유소이다.
레귤러 (レギュラー)를 선택!
(일본의 대부분의 렌터카들이 레귤러 연료를 사용하나, 반드시 확인하고 주유하세요!)
(순서대로 경유 / 하이오크 / 레귤러 )
역시 "満タン(가득)"을 선택
(순서대로 주유량 지정 / 금액 지정 / 가득 )
주유량을 선택하면, 결제를 하게 된다.
현금 : 주유를 하고 싶은 만큼 현금을 넣고, 주유가 끝나면 거스름돈이 자동으로 나오게 된다
카드 : 카드를 넣고, 주유가 끝나면 자동으로 정산된다
선택한 연료색과 같은 노즐을 꺼낸다.
기억하자! 레귤러는 빨간색!
주유구에 깊숙이 넣고, 그립 레버를 누르면 주유가 시작된다.
지정한 금액이나 주유량이 되면 자동으로 급유가 멈춘다.
또한 "満タン(가득)"을 선택했을 때도, 자동으로 멈추게 된다.
주유가 끝난 뒤, 현금/카드의 정산이 끝나고 영수증을 받으면 끝!
팁! 주유소에서는 화기가 엄금이다
정전기로 인해 발생하는 화재를 방지하기 위해서,
사진에 처럼 생긴 정전기제거 시트를 자주 만지면서 주유해 주세요!
그렇다면!
[주유램프가 켜진 뒤, 얼마나 더 주행할 수 있을까?]
일본은 한국처럼 밤늦게까지 주유소 영업을 하지 않기 때문에
한밤중에 주행 중, 주유램프가 켜진다면 누구라도 당황할 것이다.
대부분의 차량들은 연료가 약 10L정도 남아 있을때
주유램프가 켜지게 설정되어 있다고 한다.
10L의 연료라면 차량의 연비, 운전자의 운전 방식에 따라
조금씩은 차이가 발생하겠지만
80km에서 최대 100km까지는 주행할 수 있다고 한다.
물론 정확한 데이터 수치는 아니지만,
이 점을 미리 숙지하고 있다면 조금은 당황하지 않고 운전할 수 있을것이다.
물론 가장 좋은 방법은 주유램프카 켜지기 전에 미리 미리 주유하는것이다 ㅎㅎ
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