가격 낮추고 충전소 신설하고…수소차·전기차 대폭 늘린다
친환경차 패권 경쟁 … 액셀 밟는 전기차, 추격하는 수소차
정부가 지난해 기준, 177대에 불과한 수소차를 2022년까지 1만5000대까지 보급하겠다는 청사진을 내놨다. 상당한 양의 보조금을 투입하며 기술개발과 시설확장에 제대로 투자할 모양새다.
지금까진 세계적으로 전기차가 대세를 잡아가는 듯 하지만 긴 충전시간과 짧은 주행거리를 단기간에 해결하지 못한다면 수소차의 추격에 잡혀버릴수도 있는 상황이 연출될지도 모르겠다.
한국과 일본이 선두주자로 치고 나가고 있는 수소차 시장에서 주도권을 잡기위해 정부도 힘을 보태는 모양새다. 충전소가 많아지고 보조금도 지금 받을수 있다면 전기차의 대안으로 나쁘지 않은 선택이 될것같다.
결국 궁극적으로 자동차는 이제 전기차와 수소차로 바뀌어 갈것이다. 전세계의 관심이 집중되고 있는 분야에 항상 주의를 기울이며 흐름을 놓치지 않도록 눈여겨 봐야 할 것이다.
수소차와 전기차. 과연 최후에 웃는자 누구일까?