포스팅을 해서 스팀달러를 벌어보고 싶은데,
가상화폐 관련해서는 차트만 보고 묻지마 투자를 하기 때문에 별로 쓸말이 없고...
배운게 도둑질이라고 자동차 관련된 포스팅을 조금씩 해볼까 합니다...
응원해 주시면 감사하겠습니다 : )
자, 그러면 첫 포스팅으로 자동차 엔진의 출력과 토크에 대해서 알아보겠습니다.
먼저 Mercedes-Benz 홈페이지를 가서...
E300과 E220d의 엔진제원을 비교해 보겠습니다.
E300은 가솔린엔진이고, E220d는 디젤엔진 입니다.
두 모델의 배기량은 각각 1,991cc와 1,950cc로 동급 엔진을 탑재하고 있습니다.
(*엔진의 배기량이란 엔진 연소실의 부피를 말합니다.
연소실의 부피가 클수록 공기를 많이 흡입할 수 있고,
이에 비례해 연소 폭발력이 커져 더 큰 힘을 발휘할 수 있겠지요?)
그런데 동급엔진이지만,
최대출력은 E300이 더 높고, 최대토크는 E220d가 더 높습니다.
그러면 최대출력이 더 높은게 좋을까요, 아니면 최대토크가 더 높은게 좋을까요?
그런데 좋다는게 뭐죠? 빠르다?
네, 빠른거... 좋죠. 승용차라면 그럴텐데,
화물차라면 적재하중이 더 중요할 것 같아요.
무거운거 짊어지고 비탈길 올라다녀야죠.
우선 빠른것, 그런데 빠른 것의 기준은 가속력과 최고속도 두 가지가 있습니다.
가속력이 느린데 최고속도는 더 높을수도 있나요?
네, 그럴 수 있습니다. 그런데 대부분 빨리 가속되는 녀석이 최고속도도 높으니 일단 같다고 하겠습니다.
그러면 최대출력 높은게 더 빨라요, 아니면 최대토크 높은게 더 빨라요?
최대출력 높은게 더 빠릅니다.
(제원을 보시면 E300의 제로백이 6.2초로 E220d보다 1.1초 빠르군요.)
그러면 토크는 상관 없나요?
네, 상관 없습니다.
정말? 그러면 토크가 아무리 작아도 (극단적으로 1 kg.m 이라도) 출력만 높으면 빠른가요?
네, 그렇습니다.
??
일단 그렇다 치구요, 그러면 (화물차에 중요한) 적재하중에는 뭐가 더 유리해요?
역시, 최대출력이 높은게 좋습니다.
?? 그러면 덤프트럭도 토크보다 출력이 더 중요한가요?
네, 그렇습니다.
정말? 그럼 최대토크는 어디에 중요하나요?
어디에도 중요하지 않습니다. 그저 최대출력만 중요합니다.
?? 그럼 엔진제원에 최대토크는 왜 표기하나요?
장식입니다.
?? 아니, 그러면 페라리 488 GTB (670hp / 77.5kg.m)엔진 떼어다가
25톤 덤프트럭 (533hp / 265kg.m)에다가 달면 더 좋겠네요?
페라리 출력이 더 높으니까??
그럴수도 있고 아닐수도 있는데, 결국은 그렇지 않습니다.
?? 뭔소리여?
사실 이론적(?)으로는 최대출력만 중요합니다.
다시말해 페라리의 고출력 엔진을 떼어다가 덤프트럭에 달면 그 덤프트럭은 '일'을 더 잘하게 됩니다.
그런데 실제적으로는 그렇지 못합니다.
최대출력과 최대토크 모두 중요하고, 때로는 최대토크가 더 중요한 경우도 있기 때문입니다.
그럼 이론적은 뭐고 실제적은 뭔가요?
그럴수도 있고 아닐수도 있는데, 결국은 그렇지 않다면,
왜 그럴수도 있고 아닐수도 있으며, 왜 결국은 그렇지 않나요?
...에 대한 답변은 이후 포스팅에서 하나하나 풀어나가보도록 하겠습니다.
^^