현대위아는 자동차의 구동축 구조를 100년 만에
바꾸는데 성공하였다고 합니다.
이는 현대위아가 개발한 기능통합형 드라이브 액슬
(IDA)을 개발한 것인데요...
엔진에서 나오는 동력을 바퀴로 전달하는 축인 드라이브 샤프트와
이를 연결하는 휠 베어링을 하나로 통합한 것으로 이렇게
두 개를 하나로 만든 구동축을 개발한 것은 현대위아가
세계 최초라고 합니다.
현대위아에 의하면 IDA를 활용하여 자동차의 승차감과
핸들링 성능을 대폭 향상시킬 수 있을 것으로 기대함!
또한 현대위아는 IDA를 우선 현대차의 전기차 전용 플랫폼
'E-GMP'에 최초로 적용할 예정이고 이후에 지속적으로
확대 적용해나갈 계획이라고 합니다.
위 정보는 이데일리의 기사를 참고함.
자세한 것은 아래 링크 주소 참조.
(https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=101&sid2=261&oid=018&aid=0004296595)