Part 1,
这次日本之行本应该是我们的蜜月旅行，但是因为各种文件问题，我们在欧洲耗费了一年的时间都没有结成婚，最后决定在日本之行之后，回中国办结婚证。所以这次旅行变成了结婚之前的‘蜜月旅行’，所谓结婚也只是办了个证。虽然最终领了证儿，但是其中过程非常恼人，我们决定把婚礼推迟到2018年的夏天，现在尽情享受没有婚礼的新婚生活。
在欧洲，中国辗转办结婚证的这一年，实在值得写篇文章，介绍下跨国婚姻，尤其是我们这种，一个在美国生活的意大利人，一个在比利时生活的中国人，这种特殊情况怎么办理结婚证，以及我们各种失败的尝试，希望可以给大家一点经验可鉴。但是由于过程实在痛苦，我现在不想回顾这一切，所以还是以后再写吧。
这里只介绍我们的日本旅行。这篇文章不是旅行攻略，不会全面介绍景点，历史背景，仅仅是我的旅行日志，我的所观所想，以及我觉得有用的一些信息。特别是网络上的日本旅行多是乘公共交通，对于自驾旅行涉及的租车，停车，驾照，交通规则的信息很少，所以会特别罗嗦一下。
我们的计划是Nagoya(机场) 到 Gero(温泉) 到 Mount Tate(日本的阿尔卑斯线) ，经西海岸线到京都Kyoto，十天的时间。第一次来日本必须得去Kyoto，七月份Kyoto还有著名的祗园祭。另外我喜欢户外，所以选择了另外一个目的地Tateyama kurobe alpine 立山黑部阿尔卑斯山脉。在这两个主目的地的基础上，选择了沿线的一些地方去参观，以下以时间顺序介绍，边游边写。
July 15, 到达日本 Nagoya 名古屋
关于租车，在日本，大的租车行是Toyota等这些制造商运营的，去他们的官网直接订就好了，如果需要ETC卡，在预订后发邮件给租车行定ETC卡就好。ETC卡一般在现场租车时都租不到，需要提前定。使用ETC的话，高速费用会有5%的折扣。租车行的车上一般都有内置的GPS，但是很多功能没有英文选项，只有日语显示。GPS甚至可以通过电话号码来设置位置，很方便。此外，我们租的车还有车道线检测装置，非常方便习惯左驾驶的人使用。
两件事很重要：
1）换国际驾照，因为我住在比利时，持比利时驾照，所以去当地的市政厅办的。国际驾照和比利时驾照需要同时使用才有效。据R先生所言，关于国际驾照，有两个国际交通公约，1968年的公约和1949年的公约，办理国际驾照时需要弄清楚你所持驾照的国家加入的是哪个年份的公约，还有你所去的国家加入的是哪个年份。比方说，比利时加入的是1968年的，而日本是1949年的，所以其实在比利时办理的国际驾照是不可以在日本用的。意大利两个公约都加入了，可以选择办理任何一个公约下的国际驾照。因为我们两个人持有不同公约下的国际驾照，肯定其中一个可以用，所以我在机场租车行特别问了一下。不过前台小哥并不清楚，还是他的主管出来解释说1968年公约下的国际驾照在日本不能用。实际操作中，鉴于前台根本不清楚这两个公约的事情，所以没准拿也可以租出车来，看人吧。
2）NGO机场的租车行不是24小时营业的，营业到最晚的是Toyota的租车行，晚上十点关门。一定要查好航班信息，最好把航班延误的可能都算进去来计算到达时间，要不你到了，车行关门了，那就傻了。Toyota早上是7点半开门，所以也要根据还车时间来定航班。
日本的驾驶位置在车的右边，车靠左行驶，和英国一样。来日本前，我们问过朋友，这个开车时有什么需要特别注意的。朋友说：习惯右驾驶的人，转弯时总想靠右行驶，很可能总会处于差点进错车道的边缘。在我们的实际操作中发现，这个车道的问题在开车十五分钟后大概就适应了，就跟着前面的车走就好了。但是驾驶位在右边的车子，雨刷和方向灯的控制器的位置也是相反的，所以我们驾车最大的问题是，转弯时打灯总是打开雨刷，一通手忙脚乱。
我们从NGO机场开到市区酒店，走高速，一个小时不到。洗漱后出去吃东西，撞进了一家居酒屋，里面没人能说英语，最后我们用google 翻译点了东西吃。鉴于我们看了菜单也弄不明白那是什么，我们就用google对着服务员翻译了以下内容：我们要吃好吃的，吃什么你做主。服务员跑来跑去颠颠地给我们送吃的送酒，太可爱了。
另外一件事情要注意：小店一般不可以使用Mastercard，即使他的店面前有Mastercard的标志。这个问题后来我们在市中心商业区给我嫂子买护肤品的时候也遇到过，Mastercard不能刷。市区内很多便利店，711内的ATM可以用Mastercard取钱，但是其他便利店，Mini Mart， Family Mart 都取不出来，甚至很多银行都不行，好像只有他们的合作银行才能取钱，我所在的ING银行不在此之列。所以还是尽量多带现钞比较好。不过我们租车，还有住的酒店，都可以用Mastercard消费。另外市中心商业区的店一般都可以刷中国的银联卡。
我们在Nagoya住的酒店是RichmondHotel Nagoya Nayabashi, 酒店离火车站很近，周边基本上都是酒店及住宅区。房间比较小，床的一边是挨着墙的。不过我和R先生还是被日式智能马桶，厚底拖鞋，烧水壶，床灯手电等惊讶了。R先生甚至把马桶照发到了Facebook上，引来一片嘲笑。在之后旅行中，智能马桶大概是我们在日本最喜欢的东西。准确的说，我们喜欢的是智能马桶在日本公共场所的普及程度，景点，酒店，饭店，小酒馆，基本上有厕所的地方就有智能马桶。我想R先生的弟弟David会非常喜欢这个的，因为我们在露营时，David每天开车一个半小时就是为了回家使用Bidet sprayer（我不太清楚这个词准确的中文翻译，大概称之为清洁马桶或者喷头）在南欧，尤其是意大利，家里的厕所里常有两个马桶样子的东西，一个是正常的马桶，另外一个是用于大便后清洗或者女人隐私部位的清洗的Bidet sprayer。这个东西在西欧和北欧已经不常见了。它使用起来很奇怪，需要把裤子完全脱了，而且因为喷嘴不能准确对准要清洗的部位，常常需要用到手。此外，无马桶圈加热装置。总之，智能马桶远远好于这个清洗马桶，以至于R先生和我逛家电商场时，他决定下次来日本一定要直接买个马桶回去，不只是那个智能马桶圈哦，是整套……
July 16， Nagoya
1）热田神宫，Atsuta jingu（Shrine）
日本国民主要信奉两种宗教，神道教Shinto和佛教Buddhist。神道教认为自然界万物都是神，自然现象，天地传说，甚至后来的天皇，武士等都是膜拜的对象。Shrine是神道教神的供奉所。在佛教传入日本之前，当地人多入神道教。
我查了下Wikipedia 关于中国神道教的解释，原来玉皇大帝，土地神，灶神都是神道教的神，中国历史上的皇帝祭天活动祭的也是这些天地诸神，与宗教并无特别大的关系。
我们在GPS输入Atsuta jingu， 选了出现的第一个地点，就过去了，到了才发现，好像不对，是个小公园，很多孩子在打棒球，偷拍了两张照
其实神宫就在这个公园一公里外，我们直接走过去了。现在回想，我对神宫的印象基本上已经没有了。我只记得这个天实在是太热了，温度三十摄氏度左右，但是空气湿度特别高。高到什么程度呢：我的手肿了。我刚开始还想我是不是中毒了，还是吃错东西了，怎么手肿了。作为一个物理系的博士，R先生是这样解释的：因为环境的空气湿度太大，所以你的大脑为了自保，自动提高了体内的压力（或者是降低了，我可是物理得过零蛋的人，只记得R先生说是压力变化，变高还是变低记不清楚了），所以身体会肿，手上尤其明显罢了。
带着新生儿的家人们在这个木桩前排队合影，应该是神圣的东西吧
2）Nagoya castle 名古屋城堡
外景
内景
古代轿撵
关于停车的信息：
1）景点里一般有停车场，但是常常都是满的，需要在外面等车位。
2） 最常见就是这种小型的付费停车场，有只在白天营业的，也有24小时营业的。一般在停车场外会有牌子显示是否有空位。付费流程：停好车，走人，回来在付费机器内输入车位号，付费，开车走人。有些停车场还常租给附近居民，所以不是所有车位都能停的。如果是车位边线有白色也有橘色的，那只能停在橘色车位内。每个车位都有不同的传感器来记录时间的，有的是摄像机，有的就是个动态传感器。有的停车场，停好车后，为了防止不付费就开车走，车位上有锁，十五分钟后会卡住底盘，不付费不能开走。有的则没有锁，付不付费全靠自觉。收费每小时300日元到600日元不等（京都会贵很多），有些停车场，在停车超过一定时间后，直接计算最高停车费
3）还有这种路边60分钟停车位，每小时300日元，但是最多只能停一个小时，每个停车位在路边都有计时器，需要先付费。未付费或者超时，警报灯会一直闪。这个是我们瞎停了一次之后才弄明白的，幸好没拿到罚单。
其实日本的公共交通很发达，地铁，公交车都会到著名景点附近，比起找停车位的麻烦，还是公共交通更方便。
还有个奇怪的事情：最常见的车型是这种面包车，路上几乎80%的车都是这种，大大小小各种牌子都有。我们的行李特别多，所以也租了辆这个。车内挺宽敞，只是有点丑萌丑萌的，而且路上居然这么多这种车，不能理解......
停车场里基本上全是这种车型......
城堡旁边的体育馆在进行相扑Sumo比赛，是日本的相扑协会举办的大相扑联赛，这一周都在Nagoya。很多穿着和服的当地人赶来看比赛。我们赶紧请人家给我们合个影。我们去时相扑比赛的门票已经卖完了。晚上上网查了下票，全部卖完了，事实上，可能提前几个月就卖完了。
July 17 Nagoya->Gero
我们在网上查到，体育馆早七点四十五还有非常有限的相扑入场券卖。我们打算今天一早去体育馆看看。昨天晚上的时候我不知怎么突然有了时差，早上三点就睡不着了，R先生也跟着睡不着。我们就去酒店的洗衣房洗衣服了，然后证明这是个极其错误的决定。衣服洗了两个小时，完全没有烘干，我们干等着又烘了半个时候，还是没干，只好再投币继续烘。中间出去买了点东西，开车回去发现衣服也才半干。收衣服时我才发现，那个洗衣机有多脏，烘干机和洗衣机一体，但是没有另外底盘盒子储存那个绒毛，绒毛全粘在盖子上，还有衣服上了。我直接把内衣都扔了，其他衣服打算回家再重新洗。
然后我们赶去体育场，门票已经卖完了。三点起床，九点才出门，还没买到票，唉....
我们决定去Osu kannon 观音庙里看看，然后就去Gero温泉村了。Osu kannon是佛教庙堂，只有一个殿，附近有两条街卖纪念品。
日本有一个很奇怪的地方，与‘发达国家’不大相称的地方，就是这些电线杆和电线，几乎到处都是，无论是大城市还是小巷子。这个引发了我们一个思考：我们平时居住地城市，根特，比萨等等，到底把电线藏哪儿了？应该是地下吧......
下午开车前往汤之岛馆Yunoshimakan。
我们特意选择了绕开高速，然后就拐进山里了。如果不绕开高速，去Gero的路上，你还是可以看到很多山，但是也会有特别多加油站，旅馆，饭店的广告牌，很商业化。绕开高速后，基本上就是原生态的日本，在过着自己生活的当地人。小公路常常是双向的单车道，路上不常碰到车，有在自家晒台忙碌的老太太，看到R先生一脸惊讶；也有在自家地头编制什么的老太太，忙得没有时间抬头看看。在路过的小村庄里，时常能看到特别古旧的日本房屋，木质结构，烧制的瓦，而不是现代那种合成材料的瓦。房屋多依公路，山势而建，周边多水源。我们很困惑，日本的房屋多不隔音，挨着公路不吵吗，在这些有点深远的村庄里，也许晚上车流量不大，但是很多比较大的镇上，高速路旁也建了很多房子，那里一定很吵。R先生说我的逻辑不对，很可能不是房子建在了高速公路旁，而是高速公路穿过了住宅区，应该是规划的问题。
刚从Nagoya开出来的时候，我有一种错觉，觉得到了美国，周边特别大的广告牌，快餐店，旅馆，很美国的感觉。到了山区中，公路常常是沿着河边建的，公路一边就是悬崖，河对岸偶尔有传统民居。这让我恍惚中觉得到了中国四川西部。在硕士快毕业的日子里，我骑着车在川西群山里晃悠时，也是一样的。只是川西的路比较宽，路边多有油菜花，房子多刷成白色。
进入了山里的村庄后，虽然没有看到穿着和服，迈着小步行走的女人，但是那种悠然恬静，又很日本。后来在Kyoto的祗园区，满是穿着正式和服的日本女人，穿着简易和服的游客，偶尔出现的艺伎，还有京都风情的街道，都再没有那种很日本的感觉。
这种瞎逛，随遇而安的旅行我们称之为R&X Style式的旅行，R是R先生，我的丈夫，X是我。有个目的地就好了，不必逛所有景点，不必有固定的路线，不必指定交通工具，反正瞎逛就好了。这样的好处是，通常都会避开游客，安安静静地享受旅行。
只顾瞎逛了，没拍几张照
在山里开车晃悠了半天之后，我们遇到了一个问题：小山村里没有饭馆，我们找不到地方吃饭。在试图回到主路的努力中，我看到了路旁的招牌布上写着‘寿司’两个字，然后我们就冲进店了。为了体验日本生活，我们两个没有办理日本的sim卡，没有网络，没有翻译软件，然而凭手势，我们成功点到了寿司吃。（其实关于吃的，我们只会说‘sushi’这个词,所以只有sushi吃……）师傅做的寿司非常好吃，wasabi直接裹在了寿司里，作为一个从不吃wasabi的人，我大概饱含着眼泪吃了人生中最多一次的wasabi，因为wasabi对我来说实在是太辣了。
寿司店
后来我们还学到了一个特别有用的词：Sumimasen (Excuse me). 真的特别有用。
离开寿司店之后，开车前往汤之岛馆。我们不太清楚我们大概开进山里多远，总之后来开了大半个小时以后才回到主路上。
顺便说下公路限速的问题，我们去之前并没有查公路的限速是多少，到了之后跟着车流走。后来我们发现尤其在高速上，大家的车速真的差很多，同样的小汽车，有人开80，有人开130.在日本几天后，R先生上网大概确认了下限速，高速80km/h，其他道路50，但是高速上的矫正速度是40，也就是说只要不超过120，都没有问题。使用车载GPS时，导航给出的行程时间是根据限制速度来算的，实际上，跟着车流走，常常会提前到，大概提前1/3的时间（这个猜想不适应于城市道路，尤其是高峰时刻）。车载GPS上有个VICS的标志，颜色会经常变，我们大概知道是跟实时交通信息有关，但是始终没具体弄清楚是什么。
北美洲，亚洲和欧洲的驾车习惯相比，欧洲是最礼貌，最守规矩的。无论是高速还是平常的城市道路，凡是有多车道的地方，一定是内侧的车道是快车道，大家从内车道超车后会回到外车道，把超车道留出来给有需要的人使用。在路口，大家多会谦让，让从岔路口上来的人也进入到车流里。在美国，随意换车道很常见。在国内，就不提了，我应该是在国内开不了车的。
去日本之前，我以为按照日本的发达程度，当地人的驾车习惯应该会比较好。事实上，确实好于国内，但是远远不及欧洲。尤其是路边随意停车的问题，简直就是个奇迹。双车道的道路，有时候有两辆车反方向停在很近的地方，导致两边车流都断开。其他时候，随意在车道上停车更是常见，注意是在车道上，不是路边。我们开着车，常常突然就有人提前两秒打灯，然后停在外侧车道上了。我们只好也停下，等着内侧的车流过完后，我们再换车道。后来我们观察，很多当地的车，遇到这种情况，就直接往内侧车道拐进去，完全不管车流，而内侧车道的车也好像习以为常。更奇怪的是，外侧车道旁边就是路牙，路牙之上常常有四五米宽的行人道和自行车道，但是没有人把车的一半开到路牙上，给机动车道让出更多空间。我的理解是当地人以行人和骑车的人为优先，临时停车绝不打扰到他们，至于机动车道上的车，就自求多福吧。
后来在京都，我们看到有劝导员劝离在路边随意停车的人，当然完全没效果，劝导员只好讪讪地离开。
下午大概三点半到达的 汤之岛馆 Yunoshimakan。汤之岛馆可以在booking上定到，但是房间种类有限。其实在它的官方网站定也很方便，甚至不需要使用信用卡预订，可以选择晚餐（建议一定要选），下午五点半以前到的话，还可以在房间里吃。房间粗略分有三种：不带私人浴室，带私人室内浴室，带私人室外浴室。周末的房间很难定到，其实现在这种淡季的话，工作日来挺好的，人特别少。酒店内两个公共大浴室，分男女，每隔一天轮流做男女浴室用。汤之岛馆的公共浴室24小时开放，凌晨会有一小时清洁，中午会对外开放一小时，其余时间随便泡汤。此外还有四个仅对住店客人开放的小的家庭汤池，另外还有一个泡脚池。汤之岛馆依山而建，好像是有三个主要的建筑，分布着不同的房型。我们定的是一个远离大厅，高层，带室内独立泡汤池的房间：清风。在进门处大厅所在的建筑里多是些小房型，无论是去汤池，还是去大厅，或者去另外几个建筑的电梯入口，都要经过这些小房型的房间，我猜应该比较吵。
公共浴室
公共浴室梳洗室
公共浴室室内景
公共浴室室外景
周围的松柏遮掩的很好，完全不会走光
公共浴室内是不允许拍照的，不过我是清晨过去泡汤的，一个人都没有，所以就拍了几张
家庭浴室
梳洗室
汤池
足浴池
我们把车开到门口，有人帮停车，有人提行李，有人专门带去房间，烹茶，指导。女士可以在大厅选择一件和式浴袍，男士的都一样，已经在房间里了。
一旦订房后，房间，甚至早餐的餐桌都是定好的，而不是像普通酒店一样客到时才安排。
这是第一天的晚餐，有个小哥来来回回五六趟送吃的，R先生的妈妈说我们吃的是艺术。小哥太礼貌，招待的我左右不适，很紧张。在小哥来过三次之后，我们就以为已经结束了，起身松松已经变麻的腿，他又来送吃的，我们又赶紧回去坐好，一本正经地接着吃。
我们在日本这几天，很多时候都是饭食和餐具一样好看好吃，有个问题就是除了甜点知道最后吃之外，很多时候不清楚用餐顺序，也不清楚哪个盘子是做什么用的。
晚餐后，出去溜达一圈回来，和式被窝都给铺好了，日式的服务实在太赞了，被子很松软，R先生一直说自己睡在云彩里。
July 18， Gero
写的太絮叨了，到现在一半没写完。
待续......
清晨，窗外