fonte - Design feito por mim

No post anterior vocês viram como é complicado para nós brasileiros realizarmos o "sonho da casa própria".Os desafios como documentação, impostos e outras obrigações burocráticas que impedem e muito para que o cidadão possa exercer o seu direito natural pleno de propriedade. Vocês viram também como é complicada a questão da propriedade no Brasil. Aqui nada é dos cidadãos no final, mas do governo. Com isso fazendo com que o Brasil se torne um estado absolutista, mantendo a população sempre à mercê das vontades dos políticos e servidores públicos que fazem o estado brasileiro.

Hoje falarei sobre os desafios do que eu chamei: "Ter um Carro na Garagem". Quais os desafios encontrados por um brasileiro que deseja ter um carro para poder se locomover pelas ruas, avenidas e estradas brasileiras? Tudo isso irei tentar nesse post, que é a última parte do meu post chamado: "No Brasil Nada é Seu, Mas do Governo".

O meu sonho desde criança é ter um carro da marca Jeep. Esse carro sempre despertou uma sensação muito boa e nostálgica em mim e tenho certeza que um dia eu realizei o meu sonho de ter um Jeep. Um carro forte, durável, econômico, aventureiro e que enfrenta qualquer terreno. É espaçoso e os modelos atuais da Jeep, como estão com mais componentes tecnológicos, com certeza devem estar muito melhores do que na época que eu o conheci entre os anos 90 e 2000.

fonte

No Brasil, os impostos que incidem no preço de um carro representam, segundo especialistas, em até 54% do valor do veiculo. Com certeza algo surreal, abusivo e absurdo. Logo, eu indo a uma concessionária para comprar o meu Jeep já tenho que ter em mente que ele será caro, muito caro e a negociação não será nada fácil.

Após a felicidade de ter realizado o meu sonho de ter comprado o meu Jeep, diversos são os custos, barreiras ou dificuldades estatais que impedem que eu seja completamente feliz por ter realizado o meu grande sonho de ter o meu Jeep na garagem.

fonte

Dentre essas barreiras estão o emplacamento que deve ser realizado junto à autoridade de trânsito do meu estado. Não é um processo simples, tem custo e como todo serviço público no Brasil, ele é ineficiente, lento, você terá que esperar horas para ser atendido, milhares de documentos serão pedidos para poder realizar o processo e além disso terás que lidar como sempre com a má vontade e prepotência do funcionário público que irá atende-lo.

Além do emplacamento, as outras barreiras são o IPVA (imposto sobre propriedade de veículos automotores) que traduzindo seria :"Para você andar nas estradas, terá que pagar, caso contrário, o seu veiculo será apreendido por nós e ele será liberado somente quando pagar o que deve, acrescido pelo custo que tivemos ao tirar o seu veiculo da estrada e nem reclame. Se reclamar, perde o seu carro, pois iremos leiloa-lo."

fonte

Esse imposto "carinhoso" é pago anualmente por todos aqueles que possuem carros e motos no país e o seu valor varia de acordo com o valor do automóvel e corresponde a 1/12 do valor dele. Se o preço do meu Jeep foi R$ 100.000, o valor do meu IPVA anual é R$ 8.333,00 (!!!). Sim amigos, isso é um assalto e um roubo. E o pior de tudo é que esse valor não é revertido na qualidade das estradas. Comum aqui no Brasil termos estradas cheias de buracos e sem condições de até um trator ou tanque de guerra passar por ela com tantas imperfeições ao longo da via.

Além do IPVA, os maiores obstáculos de proprietários de veículos no Brasil são as multas. E aqui no Brasil há multa para tudo. Parece que os políticos que fazem essas leis fazem de proposito tantas leis absurdas e sem noção, somente para que possam cada vez mais lucrarem com a indústria bilionária das multas de trânsito no Brasil. Fácil encontrar diversas câmeras de vigilância nas avenidas das cidades que servem para que os guardas de trânsito possam multar algum "motorista infrator".

fonte

Além da multa, o outro inimigo e acredito que é o maior de todos aqueles que possuem algum veiculo no Brasil, é o preço do combustível. Ah...combustível. O preço do principal componente de um veiculo, aquele que faz o mesmo se locomover só aumenta aqui e agora a cada mês. Vale lembrar que no Brasil não temos concorrência no setor de combustíveis, tendo a Petrobrás que é a estatal brasileira de petróleo a única que explora o mercado.

Sendo uma empresa estatal, está nas mãos de políticos e estando algo nas mãos dos políticos, já sabemos que não vai dar certo e explorar o cidadão é uma virtude desses a quem o povo dá o poder através do voto. Logo, os preços dos combustíveis no Brasil nunca seguem a tendência de preço de mercado em outros países do mundo.

fonte

O preço do litro de gasolina somente cresce o que está fazendo principalmente nesse momento de crise econômica que o Brasil atravessa, muitas pessoas desistirem de se locomover com os seus carros e passarem a utilizar o transporte público que aqui é de péssima qualidade e diversos são os relatos de assaltos dentro do transporte coletivo.

Não é fácil lutar para ter uma vida melhor no Brasil. Com esses dois posts que na verdade foram uma análise daquilo que eu vivo aqui, espero ter mostrado o quando o estado (governantes e servidores) e a sua estrutura são os maiores inimigos da liberdade social e econômica de qualquer povo, em qualquer país e em qualquer época.

Nada o que conseguimos com o suor do nosso trabalho é nosso, tudo é do governo. Não temos os nossos direitos naturais de propriedade respeitados. Somos roubados, coagidos e ameaçados a todo tempo por aqueles que se dizem "autoridades" e o mais irônico é o fato de que eles dizem que fazem o que fazem para "nos proteger" e tudo é "para o bem de todos".

Este post também terá a sua versão em inglês.

If you do not understand anything of what was written in this post, it was written in Portuguese. Consider using Google Translate to help with translation.

All "upvote me", spam and copy past comments in my posts will be flagged!