Nos ha tocado, por fortuna, vivir el momento del renacimiento de un histórico del automovilismo como es el circuito del Jarama. Poco a poco, con cierta mesura pero con paso firme, las obras de renovación van culminando las fases de un proyecto que terminará por devolver prestancia al trazado madrileño.Y en ese proceso ya queda el reflejo de la nueva etapa con la inauguración del puente Dunlop sobre la rampa Pegaso, una estructura que inevitablemente nos retrotrae a La Sarthe, donde se celebran las míticas 24 Horas de Le Mans, y donde Dunlop construyó su primer puente en 1924, también coincidiendo con su primera victoria allí, con John Duff y Frank Climent al volante de un Bentley.El proyecto de la construcción del puente nació en 2013, a raíz del Plan 2021 del Jarama. El punto exacto de construcción, en la rampa Pegaso, que conecta con la curva de Ascari, se eligió porque es el punto más elevado del circuito, lo que permite la visualización del arco no sólo desde la pista sino desde la autovía A-1, una de las arterias principales de Madrid.El puente con forma de neumático, obra del arquitecto Francisco Javier Plazuelo, pesa más de 40 toneladas, tiene una altura de 12,48 metros, un espesor aproximado de 4,5 metros y una longitud de 62,23 metros. Además, cuenta con un sistema de iluminación led y, de momento, su ubicación está prevista para los próximos diez años.
