ေလယာဥ္အျမဲစီးပါတယ္ဆုိတဲ့ လူေတြလည္ ေတာ္ရုံတန္ရုံမသိႏုိင္တဲ့ ထူးျခားခ်က္ေလးေတြရွိပါသည္။
၁။ ။ထုိင္ခုံေနရာ ပုိက်ယ္သြားေအာင္ခလုတ္တစ္ခု ရွိပါတယ္။အထူးသျဖင့္ ျပတင္းေပါက္ဘက္ ထုိင္တာမဟုတ္ဘဲ လူသြားစႀကၤံဘက္က ထုိင္ရင္ေပါ့။လူသြားစႀကၤံဘက္က လက္တင္ခုံရဲ႕ေအာက္ကုိ ႏႈိက္စမ္းႀကည့္ပါ။ျမွဳပ္ထားတဲ့ ခလုတ္ဝုိင္းေလးတစ္ခုကုိ စမ္းမိပါလိမ့္မယ္။အဲဒီခလုတ္ကုိႏွိပ္ထားျပီး သင့္ရဲ႕လက္တင္ခုံကုိ ေနာက္ေက်ာမွီနဲ႔ တစ္တန္းတည္ျဖစ္ေအာင္ မလုိက္လုိ႔ရပါတယ္။ဒါဆုိရင္ သင့္ရဲနံေဘးကုိ လာလာထုိးေနျပီး ေျခေထာက္ေရႊ႕မယ္ႀကံတုိင္း ေထာက္ေထာက္ေနတဲ့တန္းကုိ လြတ္လြတ္ကင္းကင္းထားႏုိင္မွာျဖစ္ပါတယ္။
၂။ ။ေလွ်ာက္လမ္းမွာလမ္းေလွ်ာက္ေနတုန္းကုိင္ဖုိ႔ လက္တန္းေလးရွိပါတယ္။ေလယဥ္စတက္ျပီး သိပ္မႀကားခင္မွာပဲ ရွိရွိသမ်ွခရီးသည္ေတြ အိမ္သာတက္ႀကပါလိမ့္မယ္။အိမ္သာတက္ဖုိ႔ သြားတဲ့အခါ ခရီးသည္ေတြရဲ႕ ထုိင္ခုံကုိကုိင္ကုိင္သြားႀကရာ ထုိင္ေနတဲ့ခရီးသည္မွာအမ်ားႀကီး စိတ္အေနွာက္အယွက္ျဖစ္ပါတယ္။တကယ္ေတာ့ထုိင္ခုံေတြအေပၚက လက္ကုိင္အိတ္ေတြထည့္တဲ့ စင္ေအာက္မွာ စတီးတန္းေလး ဒါမွမဟုတ္ လက္ထည့္ရင္ ကုိင္လုိ႔ေကာင္းေအာင္လုပ္ထားတဲ့ အခြက္ေလး ရွိပါတယ္။ေလယဥ္မယ္ေတြေလွ်ာက္ရင္ အဲေနရာေလးကုိကုိင္ကုိင္ျပီး ေလွ်ာက္တာပါ။ေနာက္ဆုိသင္လည္ သူမ်ားထုိင္ခုံကုိမကုိင္လဲ ေလ်ွာက္တက္ျပီေပါ့။
၃။ ။ေတာ္ရုံတန္ရုံလူမသိႏိုင္တဲ့ အိပ္ခန္းေလးေတြရွိပါတယ္။ေလယဥ္ရဲ႕အေရွ႔ပုိင္းက ေသာ့ခက္ထားတဲ့ တံခါးေလး၊ဒါမွမဟုတ္ ပစၥည္းထည့္တဲ့အခန္းလုိလုိ ဘာလုိလုိေလးထဲ ဝင္သြားႀကည့္မ္ဆုိရင္ တေရးေလာက္အိပ္လုိ႔ရတဲ့ အိပ္ခန္းေလး တစ္ခု၊ နွစ္ခုေလာက္ေတြ႕ပါလိမ့္မယ္။Boeing 777, 787 တုိ႔ဆုိတာ ခရီးရွည္ႀကီးေတြကုိ ျပန္သန္းရတာပါ။ တစ္ခါတစ္ခါ ၁၄နာရီထက္မနည္းေတာက္ေလွ်ာက္ ျပန္သန္းရတယ္ဆုိေတာ့လဲ ေလယာဥ္မယ္ေလးေတြ တေရးတေမာ အိပ္စက္လုိ႔ရေအာင္ စီစဥ္ေပးထားတာျဖစ္ပါတယ္။
၄။ ။ေလယာဥ္ေတာင္ပံမွာ ခ်ိတ္ေတြရွိပါတယ္။ေလယာဥ္က ေရထဲျပတ္က်ခဲ့သည္ရွိေသာ္ ခရီးသည္ေတြ ေတာင္ပံနားက အေရးေပၚေပါက္ကေနထြက္တဲ့အခါ ေတာင္ပံတအားေခ်ာ္ေနပါလိမ့္မယ္။ ခရီးသည္ေတြမဆင္းခင္ ေလယာဥ္မယ္ေလးေတြ အဲဒီေတာင္ပံကခ်ိတ္မွာ ႀကဳိးတပ္ပါလိမ့္မယ္။ ျပီးမွအဲဒီႀကဳိးကုိ အကူယူျပီး ခရီးသည္ေတြက အသက္ကယ္ေလွေတြေပၚ ဆင္းႀကရမွာျဖစ္ပါတယ္။
၅။ ။ျပတင္းေပါက္မွန္မွာ အေပါက္ရွိပါတယ္။ေသခ်ာႀကည့္ႀကည့္ပါ။ေတြ႔ပါလိမ့္မယ္။ေတြ႔ျပီလား။ဒါဆုိရင္ထပ္ျပီး ေသေသခ်ာခ်ာႀကည့္ပါဦး။ မွန္ကသုံးထပ္ျဖစ္ေနျပီး အေပါက္ကအလယ္တစ္ခ်က္မွာ ျဖစ္ေနတာေတြ႔ပါလိမ့္မယ္။ေလယာဥ္တက္တဲ့အခါျဖစ္တဲ့ ေလထုဖိအားကုိ ခံႏုိင္ဖုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။အျပင္တစ္ခ်က္က ေလထုဖိအားဒဏ္ကုိ အခံရဆုံးပါ။အလယ္တစ္ခ်က္က အေပါက္ကေလးက အဲဒီဖိအားေျပာင္းလဲမႈကုိ ထိန္းညွိေပးပါတယ္။အတြင္းဆုံးတစ္ခ်က္က အလယ္တစ္ခ်က္ကုိ အကာအကြယ္ေပးတာပါပဲ။
၆။ ။ေလယာဥ္ေပၚမွာလက္ထိပ္ေတြရွိပါတယ္။ခရီးသည္တစ္ေယာက္ေယာက္ကုိထိန္းသိမ္းဖုိ႔လုိမယ္ဆုိရင္ေလယာဥ္အမႈထမ္းေတြက လက္ထိပ္ခတ္ပုိင္ခြင့္ရွိပါတယ္။ရဲေတြသုံးသလုိ သံလက္ထိပ္ေတြရွိသလုိ ပလတ္စတစ္ဇစ္ႀကဳိးေတြလဲ သုံးတယ္ဆုိတာေတြကုိ ေလ့လာေရးသားတင္ျပလုိက္ရပါတယ္။
MSC-085
photo from google