"Messieurs Springfield n'a pas le choix, levez la main et agissez: monorail, monorail, monorail!". C'est l'idée sous-jacente à l'un des derniers tweets d'Aaron W Gordon, journaliste américain spécialisé dans les technologies. Pour le journaliste, les récents événements ont confirmé que le Hyperloop d’Elon Musk était ce qu’on l’avait toujours soupçonné d’être: une escroquerie à grande échelle.
"Est-ce que nous organisons une course?" Il s'agit du tweet promotionnel de Boring Company de cette semaine, un test enregistré dans lequel deux voitures concouraient pour se rendre d'un point A à un point B. La première traversait la surface de la surcharge de voitures de Los Angeles. L’autre par le «tunnel Hawthorne», premier tunnel Loop (n’est plus «hyper») terminé, a 10 km de long et 10 m de profondeur. The Boring Company se vante que sa voiture est parfois à 204 kilomètres à l'heure. La voiture souterraine a pris une minute et demie et celle des routes traditionnelles près de cinq