English/Englisch
Motorcycle of the day:
~BMW G310GS~
Base Price: $5,695
BMW knows how to make a proper adventure bike. The company has been building its off-road-worthy dual sport bikes since the early 1980s. It invented the segment, and today’s BMW bikes define it. So who better than BMW to build an affordable adventure machine?
The new GS is based upon BMW’s G310R road bike and shares that model’s single-cylinder engine. This bike gets its off-road chops from its taller, long travel (7.1-inch front fork) suspension and 19-inch front wheel and tire. But even with a high rider suspension, the BMW’s reasonably low 32.9-inch seat height will keep it appealing for riders of smaller stature. For those that want an even lower ride, BMW offers an even lower 32.3-inch seat. And because it’s a BMW, ABS is standard.
German/Deutsch
Motorcycle of the day:
~BMW G310GS~
Grund Preis: $5,695
BMW weiß, wie man ein richtiges Abenteuerbike herstellt. Seit Anfang der 80er Jahre baut das Unternehmen seine Offroad-tauglichen Dual-Sportbikes. Es hat das Segment erfunden, und die heutigen BMW-Motorräder definieren es. Wer ist also besser als BMW, um eine erschwingliche Abenteuermaschine zu bauen?
Die neue GS basiert auf dem BMW G310R Rennbike und teilt den Einzylindermotor dieses Modells. Dieses Motorrad erhält seine Off-Road-Chops von seiner größeren, 7,1-Zoll-Vorderradaufhängung und dem 19-Zoll-Vorderrad mit Reifen. Aber auch bei einer hohen Fahrwerksfederung wird die recht niedrige 32,9-Zoll-Sitzhöhe des BMW für Fahrer mit kleinerem Körperbau attraktiv bleiben. Für diejenigen, die noch weniger fahren wollen, bietet BMW einen noch niedrigeren 32,3-Zoll-Sitz. Und weil es ein BMW ist, ist ABS Standard.
Meaprilia