Voor zover ik terug heb kunnen traceren liggen mijn familie wortels in het Oldambt. De streek, niet alleen de huidige gemeente. Ooit wel in het centrum van de stad Groningen gewoont, maar nu al jaren voor anker in Winschoten.
Volgens menig nuchtere "mout 't eerst zaain" Oldambtster behoor ik waarschijnlijk tot de groep 'aainzaalm'. Gelukkig is er voor mensen zoals ik het internet uitgevonden. En daar klinkt 'geek' dan zelfs wat lieflijk.
Veel Oldambtsters zijn bijzonder behouden van aard. In zekere zin gaat dat ook voor mijn familiestamboom op. We zijn vrij honkvast. Soms waaien we even naar elders uit, maar hier blazen we onze laatste adem uit.
Sinds vorig jaar stroom
Soms is er een bijzonder scheef beeld van de regio in het noord-oosten van Nederland. Allemaal een boerderij, lopen op klompen, water, gas en elektra moet nog aangelegt.
En dat is onjuist, onze buren komen uit de stad en hebben een bungalow. Water is inmiddels overal en de dokter heeft nu telefoon. En ik moet nu even stoppen met schrijven want Benno de stier moet naar Bella3, die staat op tocht.
Gelukkig is de oogst zo goed als binnen, want de rest van Nederland moet de winter wel weer doorkomen...
Natuurlijk allemaal generalisaties. En behoudende levenswijzen komen overal voor. Is dat zo vreemd? Alles veranderd hoe dan ook, maar wel het liefst in een tempo die we bij kunnen benen.
Het gevoel over geleverd te zijn aan extreme veranderingen kan soms de beleving geven van chaos. En wij mensen houden nou eenmaal van patronen. Dat werkt ook bij Oldambtsters zo, wat dat betreft zijn we net mensen.
Je verwacht het niet
De laatste tijd zijn er veel auto's bij gekomen hier in het Oldambt. En dat er opstoppingen zijn ligt dan volgens gefrustreerde automobilisten aan de infrastructuur. De eerste SMOG melding ooit in het Oldambt vertelde evenwel iets anders. Maar ook bij het hebben van een auto zijn Oldambtsters net wereldburgers. Probeer daar maar eens progressie in te krijgen.
Bestaat 'de noordeling' wel?
De veranderingen komen wel, ook al gaat het niet altijd om vooruitgang. 's Avonds een zebrapad oversteken in Winschoten kan erg gevaarlijk zijn. Soms denk ik er wel eens over om een honkbalknuppel mee te nemen. Nee, niet alle veranderingen maken het leven aangenamer.
Raar eigenlijk om mensen in te delen in 'automobilist', 'fietser' en 'voetganger'. Dat is wel een manier om ons tegen over elkaar te zetten. Net als indelen naar afkomst, overtuiging en uiterlijkheden. Terwijl we allemaal gelijkwaardig zijn en toch uniek. Dat is toch ergens heel mooi.
Juist Oldambt biedt perspectief
Verandering vraagt vaak om aanpassen. Flexibel omgaan met iets dat onbekend is. Zoiets als een oude economie die keer op keer blijkt te falen. Hier in het Noorden zijn nog velen bezig om steeds hetzelfde te proberen en verwachten een andere uitkomst. Dat is een vorm van afbrekende behoudendheid, begrijpelijk, maar de rest veranderd wel voortdurend.
Arbeid staat hier hoog in aanzien. Vaak op onrealistische wijze. Meestal nog in een baas-knecht beeld vastgeroest. Waar automatisering juist die klassieke verhoudingen onder druk heeft gezet. De hoop op, vast, betaald werk lijkt nog steeds voort te leven, begrijpelijk. En het beleid van het verdeel en bestuur systeem is daar helemaal op aangepast. Er komen symbolen van prestige en aanpassingen in uiterlijkheden. Maar het rappelt aan alle kanten.
Steeds hetzelfde proberen en een andere uitkomst verwachten.
Ondertussen is iets als het woord 'basisinkomen' noemen voor velen in het brede, voornamelijk behoudende, politieke spectrum hier nog steeds zoiets als vloeken in de 'linksmiddenrechts' kerk.
Er ligt een toekomst voor het oprapen
In de eerste plaats ben ik een mens. En die woont in mooi Oldambt. Gelukkig kan ik de hordes auto's nog ontsnappen bij tijd en wijle. Er zijn nog steeds vele prachtige plekken in het Oldambt. Natuurgebieden, bossen, polders, het Oldambtmeer, binnenzee de Dollard en zo voorts.
En gelukkig begint het hier in de provincie door te dringen dat een glasvezel netwerk perspectief biedt. Het is een 'en' keuze, waarbij een snelle internet infrastructuur net zo belangrijk is als die voor transport. En dan duurzaam en milieuvriendelijk. Daar ligt een toekomst voor Oldambt.
Eerste crypto regio ter wereld
Dankzij SteemIt kan ik dit idee lanceren, vastgelegd op de 'blokketting'. De decentrale gegevensbak maakt het allemaal mogelijk. En voor de regio Oldambt zou het omarmen van BlockPay een hoop aandacht op het gebied vestigen. Wellicht zelfs met een eigen crypto fiat valuta. Of eerst beginnen met Bitcoin en met BitKassa in zee gaan.
Of een regionale versie van SteemIt om de eigen 'coin' mee in omloop te brengen. Zou men in het Oldambt enig idee hebben dat er iets van 10 miljard euro in crypto fiat valuta omgaat? Zelfs een promille deel daarvan geeft dan al een gigantische economische injectie. Maar dat hoeft niet eens in die order van groote...
In 2017 krijgt 'de Torum' een eigen blokketting zijtak, sidechain, maar wellicht is 15 biljoen ietwat teveel. Deze 'munt' heb ik gemaakt voor het idee. Inmiddels zijn er iets van 630 miljard Thorumhaim {TORUM} in de omloop. Maar ik ben er niet zeker van dat deze opzet voor een eigen Oldambtster crypto fiat 'munt' zou werken. En ook het principe waar ik bij Slothcoin mee gewerkt heb kent beperkingen.
Maar voor een regio als Oldambt ligt er iets voor het oprapen. Een gouden crypto toekomst, want men wil graag de aandacht van toeristen. En wat als die met Bitcoin willen betalen? De infrastructuur is er al bijna gereed voor. Nou de digitale nog. En daar hoort de crypto fiat valuta bij. Nu is het moment.
Want het duurt maar even of iemand anders pakt het idee wel op. En als men hier in de regio dan gaat klagen, dan kan ik hen verwijzen naar de SteemIt blokchain. Want daar staat het zo goed als in steen gebeitelt. Net zoals ik mijn merk 'Oaldamster' daarop heb vastgelegd. Bedenk eens wat voor mogelijkheden dat biedt.
En als men mij weer eens betitelt als een 'aainzaalm'?
Ach, la chaim...
Dit is een 50-50 uitbetaling item